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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年
*CKD無(wú)桿氣缸MRL2-25C-350 庫(kù)存充足
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- CKD/日本喜開理 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1402更新時(shí)間：2024-09-29 15:02:49
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,地礦,道路/軌道/船舶 |
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上海維特銳公司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念，本著一切按客戶的實(shí)際需求而經(jīng)營(yíng)，憑借專業(yè)的售前及售后服務(wù)，深得客戶的信賴與支持。如果貴公司需要購(gòu)買進(jìn)口備件，請(qǐng)將備件生產(chǎn)的廠家品牌、型號(hào)以及技術(shù)參數(shù)等有信息致電我司銷售工程師，我司將為您提供及時(shí)的報(bào)價(jià)和跟蹤服務(wù)。
產(chǎn)品介紹
*CKD無(wú)桿氣缸MRL2-25C-350 庫(kù)存充足
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
氣缸結(jié)構(gòu)及工作原理
氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件。它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)、擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其輸出為力或轉(zhuǎn)矩。氣動(dòng)執(zhí)行元件可分為氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)。
主要指活塞式單作用氣缸和雙作用氣缸。用于無(wú)特殊使用要求的場(chǎng)合，如一般的驅(qū)動(dòng)，定位、夾緊裝置的驅(qū)動(dòng)等。
氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件。它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)、擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其輸出為力或轉(zhuǎn)矩。氣動(dòng)執(zhí)行元件可分為氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)。
問題原因：
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生永9的變形。
以下是CKD氣缸部分型號(hào)展示：
4F620-K/Z
4F720-K/Z
4F520-K/Z
4F620-15-AC220V/Z
4F620-15-DC24V/Z
AG31-02-1-AC100V/Z
AG41-03-2-AC200V/Z
AG31-02-2-AC110V/Z
AG34-1G-1-B2E-AC220V/Z
4HA210-06-3/Z
AG41-03-2-AC220V/Z
PV5-6R-FG-S-TC
PV5-6R-FIG-D-TC
5100-4C
APK11-25A-C2C-AC220V
AP21-32A-C4A-AC220V
MRL2-WL-25-300
SSD2-KUL-40-10-N
FCD-40-20
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*CKD無(wú)桿氣缸MRL2-25C-350 庫(kù)存充足
上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)：
Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵
Kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器
VSE：流量計(jì)，放大器
MEISTER麥斯特：流量計(jì)
Sika:流量計(jì)，流量開關(guān)，傳感器
SICK施克：傳感器，測(cè)距儀等
巴士德：傳感器，壓力開關(guān)等
寶得：流量計(jì)，閥類，傳感器等
ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器
ifm：傳感器，流量開關(guān)，控制器
HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測(cè)量?jī)x等
wandfluh萬(wàn)福樂：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等
LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵，
MTS/TEMPOSONICS：傳感器，液位計(jì)
ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y，電磁閥等
TURCK/圖爾克：傳感器，接近開關(guān)，編碼器
P+F:編碼器，傳感器等
DANFOSS丹佛斯：傳感器，電磁閥
PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵
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