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VC0.2K1F1P2SH型KRACHT流量計新型號介紹'
KRACHT流量計的類型是容積式的,在流量計類型里面容積式流量計的精度式算高的,現(xiàn)在咱們說的這款呢,德國KRACHT的,用過的人可能很奇怪型號怎么跟之前的一樣了呢,沒錯,KRACHT已經(jīng)把型號都升級了,參數(shù)尺寸都沒變化,就是把型號的排序從新排版了一下,像VC0.2K1F1P2SH對應(yīng)之前的老型號就是VC0.2F1PS。量程壓力溫度以及精度都沒有變化,
容積流量計
為了適應(yīng)生產(chǎn)中對流量測量的各種不同介質(zhì)和不同工作條件的要求,產(chǎn)生了各種不同型式的容積式流量計.其中比較常見的有齒輪型、刮板型和旋轉(zhuǎn)活塞型等三種型式,現(xiàn)分別介紹如下.
KRACHT流量計容積式流量計
這種流量計的殼體內(nèi)裝有兩個轉(zhuǎn)子,直接或間接地相互嚙合,在流量計進口與出口之間的壓差作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動.通過齒輪的旋轉(zhuǎn),不斷地將充滿在齒輪與殼體之間的“計量空間"中的流體排出.通過測量齒輪轉(zhuǎn)動次數(shù),可得到通過流量計的流體量.
圖中示出是橢圓齒輪型容積流量計(也稱奧巴爾容積流量計)的示意圖
圖橢圓齒輪流量計工作示意圖
由圖可見,該流量計由兩橢圓齒輪相互嚙合進行工作,其工作過程簡述如下:圖中P1表示流量計進口流體壓力;表示出口流體壓力,顯然壓力P1大于P2.在圖2—1(a)中,下面轉(zhuǎn)子雖然受到流體的壓差作用,但不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,而上面齒輪在兩例差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩而轉(zhuǎn)動.由于兩個齒輪互相嚙合,故各自以O(shè)1,O2為軸心按箭頭方向旋轉(zhuǎn),同時齒輪O1將半月形計量空間的流體排向出口.在圖2—1(a)狀態(tài)時,上齒輪為主動輪,下齒輪為從動輪.在圖2-1(b)位置時,兩個齒輪均在流體差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,并在該力矩作用下沿箭頭方向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)變到圖所示的位置.這時齒輪位置與圖2—1(a)相反,下齒輪為主動輪,上齒輪為從動輪.下齒輪在進出口流體差壓作用下旋轉(zhuǎn),又一次將它與殼體之間的半月型“計量空間"中的流體排出.如此連續(xù)不斷運動,橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周,就排出四份“計量空間"流體體積.因此,只要讀出齒輪的轉(zhuǎn)數(shù),就可以計算出排出的液體量.參考圖2-2,可計算出排出的流體總量為
V=4nv
=2n(R2-ab)
(2-4)
式中n——齒輪的轉(zhuǎn)動次數(shù);
a,b——橢圓齒輪的長半袖,短半鈾;
----——橢圓齒輪的厚度.
另一種齒輪型容積式流量計是腰輪容積流量計,也稱羅茨型容積流量計.這種流量計的工作原理和工作過程與橢圓齒輪型基本相同,同樣是依靠進,出口流體壓力差產(chǎn)生運動,每旋轉(zhuǎn)一周排出四份“計量空間"的流體體積量.所不同的是在腰輪上沒有齒,它們不是直接相互嚙合轉(zhuǎn)動,而是通過安裝在殼體外的傳動齒輪組進行傳動.
上述兩種轉(zhuǎn)子型式的容積流量計,可用于各種液體流量的測量,尤其是用于油流量的準(zhǔn)確測量.在高壓力、大流量的氣體流量測量中,這類流量計也有應(yīng)用.由于橢圓齒輪容積流量計直接依靠測量輪4嚙合,因此對介質(zhì)的清潔要求較高,不允許有固體顆粒雜質(zhì)通過流量計.