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進(jìn)口Vickers馬達(dá)上海庫(kù)存介紹
| 參考價(jià): | ￥ 252 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：1049更新時(shí)間：2024-03-01 10:11:15
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
這種新的緊湊型系列是盤(pán)配流馬達(dá)產(chǎn)品中的一個(gè)品種，和現(xiàn)行的4000 系列具有相同的扭矩，裝在與規(guī)格較小的 2000 系列相似的殼體中，這種馬達(dá)的間歇扭矩額定值是 1,166 Nm [10320 lb-in]。
產(chǎn)品介紹
這種新型Vickers馬達(dá)是盤(pán)配流馬達(dá)產(chǎn)品中的一個(gè)品種，和現(xiàn)行的4000 系列具有相同的扭矩，裝在與規(guī)格較小的 2000 系列相似的殼體中，這種馬達(dá)的間歇扭矩額定值是 1,166 Nm [10320 lb-in]。
安裝選項(xiàng)包括 2 種 2 螺栓安裝 （SAE A，SAE B） 和 4 種 4 螺栓安裝（磁電機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)和輪安裝）。為了提高靈活性，馬達(dá)能夠成較大規(guī)格的 2000 系列輸出軸或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的 4000 系列輸出軸，加上一種新的 1-1/2 inch 直軸 （體積小和可選的軸伸規(guī)格使這種馬達(dá)用在像滑動(dòng)轉(zhuǎn)向裝載機(jī)這種以功率／體積比和生產(chǎn)率／體積比大為標(biāo)志的車(chē)輛十分理想）。此外，4000 緊湊型系列的較小機(jī)座結(jié)構(gòu)為在體積和重量上要求經(jīng)濟(jì)型的設(shè)計(jì)提供了靈活性。
威格士Vickers盤(pán)配流馬達(dá)
Vickers馬達(dá)工作原理介紹：
起動(dòng)機(jī)的工作原理
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)燈部件，其中電磁開(kāi)關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。
一、電磁開(kāi)關(guān)
1.電磁開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
電磁開(kāi)關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈等組成。固定鐵心固定不動(dòng)，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開(kāi)關(guān)觸盤(pán)，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷(xiāo)與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。電磁開(kāi)關(guān)接線(xiàn)的端子的排列位置如圖所示
2.電磁開(kāi)關(guān)工作原理
當(dāng)吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí)，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng)，直到推桿前端的觸盤(pán)將電動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。
當(dāng)吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí)，其電磁吸力相互抵消，在復(fù)位彈簧的作用下，活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位，觸盤(pán)與觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)主電路斷開(kāi)。
二、起動(dòng)繼電器
起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成。線(xiàn)圈分別與殼體上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機(jī)端子“S”連接，活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn)，當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力，使其觸點(diǎn)閉合，從而將繼電器控制的吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈電路接通。
1. 控制電路 控制電路包括起動(dòng)繼電器控制電路和起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)控制電路。
起動(dòng)繼電器控制電路是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的，被控制對(duì)象是繼電器線(xiàn)圈電路。當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)擋時(shí)，電流從蓄電池正極經(jīng)過(guò)起動(dòng)機(jī)電源接線(xiàn)柱到電流表，在從電流表經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，繼電器線(xiàn)圈回到蓄電池負(fù)極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁吸力，是繼電器觸點(diǎn)閉合，接通起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的控制電路。
2. 主電路
蓄電池正極→起動(dòng)機(jī)電源接線(xiàn)柱 → 電磁開(kāi)關(guān)→ 勵(lì)磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負(fù)極，于是起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)距，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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