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派克液壓油泵*熱銷/派克柱塞泵
| 參考價: | ￥ 120 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產品型號
- PARKER/美國派克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1153更新時間：2024-10-31 11:05:37
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產品簡介
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
產品介紹
派克液壓油泵*熱銷/派克柱塞泵有需要的朋友請致電維特銳找咨詢！??！維特銳主要從事多家世界進口液壓元件，氣動元件及相關工控產品在中國大陸市場的銷售。本公司為“上海維特銳"，主要負責內地進口液壓，氣動品牌的銷售和服務，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產品。
派克液壓油泵*熱銷/派克柱塞泵派克液壓泵部分型號：
PV180R1K1A4NFHS+PGP511A0110CA1
PV180R1K1A4NFPD+PGP511A0280CA1
PV180R1K1A4NFRZ+PGP511A0+PVAC1
PV180R1K1A4NFWS+PGP511A0140CA1
PV180R1K1A4NMLC+PGP511A0190CA1
PV180R1K1A4NMLZ+PGP511+DSAE+RD
PV180R1K1A4NTCB+PGP511A0270CA1
PV180R1K1A4NULB+PGP511A0070CA1
PV180R1K1A4NWCB+PGP511A0140CA1
PV180R1K1A4NWCC+PGP511A0190CA1
PV180R1K1A4NYCD+PGP511A0070CA1
PV180R1K1A4WTLB+PGP511B0060CA1
PV180R1K1A4WUPZ+PVAC1E+PVAPVV
PV180R1K1L2NFFC+PV140R1L1T1NFF
PV180R1K1L2NFFP+PV140R1L1B1NFF
PV180R1K1L2NFFP+PV140R1L1T1NFF
PV180R1K1L2NFFP+PV180R1L1C1NFF
PV180R1K1L2NFPR+PV180R1L1D1NFP
PV180R1K1L2NFPV+PV180R1L1T1NFP
特點：
鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。
雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負載用功狀態(tài)，立刻轉換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。
配有壓力調節(jié)閥，可調節(jié)控制及設定工作壓力。
結構形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
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