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- 產(chǎn)品型號(hào)
- ATOS/意大利阿托斯 品牌
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù):880更新時(shí)間:2024-11-11 09:59:07
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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
意大利ATOSPFG-149-D齒輪泵現(xiàn)貨可發(fā)
意大利ATOSPFG-149-D齒輪泵是ATOS旗下主流泵類產(chǎn)品之一,有著體型小巧、性價(jià)比高、使用壽命長、質(zhì)量好等特點(diǎn)被廣泛運(yùn)用到各種輕重工業(yè)農(nóng)業(yè)等方面。
意大利ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
意大利ATOS齒輪泵的分類:
單就輪核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),噪音低,壽命長,各有各的優(yōu)點(diǎn)。
意大利ATOS齒輪泵特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
意大利ATOS齒輪泵馬達(dá)特點(diǎn):
1.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命。
2.工作可靠
壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式,其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。
3.轉(zhuǎn)速高,壓力大
轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)~64N.m,可達(dá)20-25MPa。
意大利ATOS的齒輪泵是符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭、軸伸、進(jìn)油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他機(jī)械液壓系統(tǒng)中。
PFG-149-D |
DHRZ0-P5-012/25 21 |
DHZO-A-073-L3 20 |
DHA-0613/A/PA-M-7 24DC PE |
SHMP-011/35010S24V |
SHG-031/21010S24V |
QVHZO-AEB-NP-06/36/I 16 |
ADR-15 |
DHE-0713 24VD |
DHE-0713 24VDC |
SDKE-1610-X24DC |
DKE-1610/2/A-X24DC |
KR-004/2 |
KM-011/210/V |
DKZOR-A-171-S3-40 |
E-MI-AS-IR-01H/MC11 |
PVC-C-3029/1D 11 |
DLHZO-T-040-L7131/PE |
DLEH-3C/WP 24DC+SP-666 |
DPZO-A-471-S5.20 |
SDH1-0631/2P23 DC24V |
DLHZO-TE-040-L71/1 40/PE |
AGMZO-REB-P-NP-20/315 |
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