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MOOG穆格D662系列伺服比例控制閥安裝示意圖介紹
閱讀：1195 發(fā)布時(shí)間：2023-5-24| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 282.9KB |
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穆格公司已有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例閥的歷史，在此期間，公司已交付超過200,000臺(tái)伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機(jī)械工程的應(yīng)用中。
D660系列伺服比例控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流型流量控制閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng)，以及其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場(chǎng)合。長(zhǎng)期以來，穆格一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。穆格帶伺服射流管先導(dǎo)級(jí)（ServoJet®）的伺服比例閥降低了能耗，提高了閥的控制精度。該先導(dǎo)級(jí)采用射流管原理，而射流管在各類穆格伺服閥中已有15年以上可靠使用的經(jīng)驗(yàn)。
D660系列閥中的控制電路也是我們的一項(xiàng)革新，它采用了SMD技術(shù)和24VDC供電電源。
MOOG伺服閥的工作原理：
MOOG伺服閥由永磁力矩電機(jī)、噴嘴、擋板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈引入電流伺服閥時(shí)，擋板向右移動(dòng)，加強(qiáng)了右噴嘴的節(jié)流效果，降低了流量，增加了右側(cè)背壓；同時(shí)左噴嘴節(jié)流效果降低，流量增加，左背壓降低。閥芯兩端的力失去平衡，閥芯向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，然后被輸送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移與力矩電機(jī)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力平衡，所以力矩電機(jī)的差動(dòng)電流與平衡狀態(tài)下閥芯的位移成正比。如果輸入電流反向，則電流反向。該表顯示了伺服閥的分類。
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，公司成立于2003年，在德國(guó)美國(guó)設(shè)有采購(gòu)公司。德國(guó)齒輪流量計(jì) VSE流量計(jì) kracht流量計(jì) kracht齒輪泵 kracht溢流閥 。常規(guī)型公司備有大量現(xiàn)貨，歡迎您致電我公司詳談，我們將會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！公司多年來堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的要求。優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌：德國(guó)（KRACHT、FESTO、HYDAC，REXROTH、TURCK、IFM、BALLUFF、EUCHNER、SICK）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、CAMOZZI、GEFRAN） 中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）日本（TOYOOKI、SMC、CKD、KOGANEI、KEYENCE）科瑞CONTRINEX等，*，假一罰十，票隨貨到！