引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等
| 特性 | 特性 |
|---|---|
| 行程 | 1 - 2.000 mm |
| 活塞直徑 | 160 mm |
| 活塞桿螺紋 | M36x2 |
| 緩沖 | PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 |
| 裝配位置 | 任何 |
| 符合標(biāo)準(zhǔn) | ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290） |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| Variants | S2: 雙出活塞桿型 |
| 工作壓力 | 0,6 - 10 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| ATEX 類氣體 | II 2G |
| 燃爆防護型氣體 | c T4 |
| ATEX 類粉塵 | II 2D |
| 燃爆防護型粉塵 | c 120°C |
| 符合防爆要求的環(huán)境溫度 | -20°C <= Ta <= +60°C |
| 工作介質(zhì) | 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 |
| 環(huán)境溫度 | -20 - 80 °C |
| 授權(quán) | Germanischer Lloyd |
| 緩沖長度 | 40 mm |
| 6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 | 11.310 N |
| 6 bar時的理論作用力，進程 | 11.310 N |
| 安裝類型 | 帶附件 |
| 氣動連接 | G3/4 |
| 蓋子的材料信息 | 鋁 |
| 密封件的材料信息 | NBR TPE-U（PU） |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
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