德國REXROTH二級方向閥原廠現(xiàn)貨德國REXROTH二級方向閥原廠現(xiàn)貨
力士樂4WS2EM 型閥門是電動操作式二級伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標(biāo)準(zhǔn)。
它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。這些閥門由機電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）(1)、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）(2) 和套筒（第二級）中的控制閥芯 (3)（通過機械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。
力矩馬達(dá)線圈 (4) 上的電氣輸入信號通過永磁體產(chǎn)生作用于電樞 (5) 的力，并與彈性管 (6) 一起產(chǎn)生扭矩。
這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管 (6) 的擋板 (7) 從兩個控制噴嘴 (8) 之間的中心位置移開，并且在控制閥芯 (3) 的前側(cè)產(chǎn)生壓差。
REXROTH方向閥壓差導(dǎo)致閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個執(zhí)行機構(gòu)油口，同時，另一個執(zhí)行機構(gòu)油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）(9) 連接到擋板或力矩馬達(dá)。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>
因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來調(diào)節(jié)的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
4 | WS2EM | 10 | - | 5X | / | B | 11 | XN | K31 | V | - | 100 | * |
01 | 4 個主油口 | 4 |
02 | 設(shè)計為三位四通換向閥的電動操作二級伺服閥，帶有外部控制電子元件的機械反饋功能 | WS2EM |
03 | 規(guī)格 10 | 10 |
04 | 組件系列 50 … 59（50 … 59：安裝和連接尺寸不變） | 5X |
額定流量 1) | ||
05 | 5 l/min | 5 |
10 l/min | 10 | |
20 l/min | 20 | |
30 l/min | 30 | |
45 l/min | 45 | |
60 l/min | 60 | |
75 l/min | 75 | |
90 l/min | 90 | |
06 | 外部控制電子元件的閥：線圈編號 11（每線圈 30 mA / 85 Ω） 2) | 11 |
防爆 | ||
07 | “防護類型 nA"，有關(guān)詳細(xì)信息請參閱技術(shù)數(shù)據(jù)下的“關(guān)于防爆的信息" | XN |
先導(dǎo)油供油和回油 3) | ||
08 | 外部先導(dǎo)油供油，外部先導(dǎo)油回油 | - |
內(nèi)部先導(dǎo)油供油，外部先導(dǎo)油回油 | E | |
外部先導(dǎo)供油，內(nèi)部先導(dǎo)油回油 | T | |
內(nèi)部先導(dǎo)油供油、內(nèi)部先導(dǎo)油回油（標(biāo)準(zhǔn)） | ET | |
*級的入口壓力范圍 4) | ||
09 | 10 … 210 bar | 210 |
10 … 315 bar | 315 | |
電氣連接 | ||
10 | 不帶連接插頭，帶連接器 7) | K31 |
5) | ||
11 | 0 ... 0,5 % positiv | D |
0 ... 0,5% negativ | E | |
3 ... 5 % positiv | C | |
密封材料 | ||
12 | FKM 密封件，適用于符合 DIN 51524 標(biāo)準(zhǔn)的礦物油（HL、HLP） | V |
13 | 特殊編號 6) | 100 |
14 | 明文給出更多詳細(xì)信息 | * |
| 1) | 額定流量 額定流量指閥壓差為 70 bar（35 bar/控制邊）時的 100 % 控制值信號。必須將閥壓差作為參考。其他值都會引起流量變化。必須考慮 ±10 % 的可能額定流量公差（請參閱特性曲線下的流量/信號函數(shù)）。 |
| 2) | 外部控制電子元件 驅(qū)動信號必須從帶有附加顫振信號的流量可控輸出級生成?？刂齐娮釉ㄋ欧糯笃鳎?，請參閱電氣連接。 |
| 3) | 先導(dǎo)油 應(yīng)小心謹(jǐn)慎，使先導(dǎo)壓力盡可能恒定。因此，通過油口 X 的外部先導(dǎo)控制通常比較危險。為了對動態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生正影響，可在 X 油口而不是 P 油口以較高壓力操作閥。 注意： 油口 X 和 Y 也在“內(nèi)部"先導(dǎo)供油和回油的情況下加壓。 |
| 4) | 入口壓力范圍 應(yīng)小心謹(jǐn)慎，使系統(tǒng)壓力盡可能恒定。先導(dǎo)壓力范圍：10 ... 210 bar 或 10 ... 315 bar。對于動態(tài)系統(tǒng)，必須在允許壓力范圍內(nèi)遵守頻響相關(guān)性。 |
| 5) | 閥芯遮蓋 通常將控制閥芯遮蓋為公稱控制閥芯行程的百分之幾。 |
| 6) | 特殊編號“100" 通道 P → B 和 A → T 在無控制（斷電狀態(tài)）的情況下打開公稱值的 10%。 |
| 7) | 連接插頭，單獨訂購，請參閱“附件" |
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