德國哈威HAWE截止式換向閥 BVP1S-G24

這種換向閥可*泄漏地直接控制執(zhí)行元件及作為先導閥用于其它液壓系統(tǒng)的控制（先導式控制）。
此種閥為彈簧加載球式截止結構并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進行換向。
裝在進油口上的濾網(wǎng)能防止較大雜質的侵入。經(jīng)過平磨板上的油口均設有O形密封圈.對于管式連接可自己制作底板或閥塊
該閥密封性能*,*內泄漏.既使高壓下工作,閥芯也不會卡死,而且動作十分可靠.由于杠桿與操縱力之間具有的比率,
故該閥換向平穩(wěn),無沖擊現(xiàn)象.為了避免不利的影響,絕大多數(shù)的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準背壓閥或在進油口組裝插裝式
節(jié)流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥.

安裝注意事項：

裝在回油管路末端的單向閥
如果單向閥是安裝在回油管道末端上的zui后一個元件，例如為了預防回油管道的排空現(xiàn)象，
則它可以保持一個H-4米的油柱，在實踐中，要考慮到彈簧預緊力的公差，在設計時，一
般zui高只能按75%左右的預緊力來計算油壓頭。

德國哈威比例控制閥是一種按輸入的電信號連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥

其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點:

電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠距離控制。

能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置、速度、力量的控制，
并能減少壓力變換時的沖擊。(3)減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時德國哈威電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強，工作可靠。

LHK40FVP-11C-350                  LHK40F-11CPV-350-PYD
LHK40F-11CPV-350                  LHK33G-21-180/180
LHK33G-21-145/145                 LHK30G-11PV-100
LHK22G-21-180/180                 LHDV33-21-D6-200-200

德國哈威HAWE截止式換向閥 BVP1S-G24

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