D662-4037  美國MOOG伺服閥大量現(xiàn)貨

由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。

當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，

流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。

閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。

負(fù)載回油通過 C1流過回油口。

穆格MOOG伺服閥安裝、拆卸沖洗板時(shí)也要與伺服閥一樣，特別注意環(huán)境的潔凈度，

這樣可以保障系統(tǒng)經(jīng)過沖洗后的潔凈度，才能保障伺服閥的耐用和控制的準(zhǔn)確性。

伺服閥的精度等級較高，價(jià)格也較高，對其進(jìn)行操作時(shí)需要特別小心細(xì)致，

以防止在拆裝過程中對其損壞。中空成型機(jī)的伺服液壓系統(tǒng)在正常的使用環(huán)境下，

一般故障率并不高。穆格MOOG伺服閥通常情況下，在設(shè)備投入使用的*年內(nèi)，

各類故障相對會(huì)較多。對各類故障比較準(zhǔn)確的判斷，

是做好伺服系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。

穆格(MOOG)公司創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統(tǒng)制造，主要經(jīng)營伺服閥，力電站系統(tǒng)，伺服電機(jī)，

伺服控制軟件，注塑吹塑成型，伺服控制器，電動(dòng)缸，車測試仿真系統(tǒng)，航空測試仿真系統(tǒng)等。

MOOG穆格公司成立于五十多年前，最初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、

一級方程式等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)

明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年

7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。

穆格MOOG公司是全球設(shè)計(jì)，制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機(jī)，衛(wèi)星和航天器，運(yùn)載火箭，工業(yè)機(jī)械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用。

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上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 

一氣動(dòng)元件:

  德國品牌:德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;

  日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件日本CKD氣動(dòng)元件日本小金井氣動(dòng)元件，日本NOK:韓國品牌:韓國YPC氣動(dòng)元件，韓國IkC 韓國ysc氣動(dòng)元件，TPC氣動(dòng)元件:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二:工控產(chǎn)品

  德國品牌:德國PILZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī):

  日本品牌:日本歐姆龍傳感器日本神視，日本奧普士;日本SUMTAK (盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，

三:液壓元件

  美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液檑壓，VICKERS威格士美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 

  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國VSE、德國KRACHT克拉克