伊藤小型*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T
柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn)：
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) (2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管
上柴柴油發(fā)電機(jī)組中易形成積碳的部位主要有：汽缸蓋底面、氣閥的閥面與閥座、活塞頂部、汽缸套上部、*道活塞環(huán)處、進(jìn)/排氣道內(nèi)部以及噴油器頭部等。當(dāng)這些部位附著的積碳過多時，就會影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如排氣道內(nèi)部積碳過多，則會增加排氣阻力，使廢氣排不凈，致命柴油機(jī)發(fā)不出原有的功率;進(jìn)氣道內(nèi)部積碳過多時，又會增加進(jìn)氣阻力，影響進(jìn)入燃燒室的空氣量;進(jìn)、排氣閥座表面的積碳過多時，能直接影響到燃燒室的密封性。

5KW*柴油發(fā)電機(jī)組 單相YT6800T 三相YT6800T3 單相全自動YT6800T-ATS 三相全自動YT6800T3-ATS

伊藤小型*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T 若柴油機(jī)*道活塞環(huán)積碳過多，會使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中而推動密封作用，導(dǎo)致第二、三、四道活塞環(huán)的積碳也隨著增多，以致都失去密封作用。
上柴柴油發(fā)電機(jī)組中易形成積碳的部位主要有：汽缸蓋底面、氣閥的閥面與閥座、活塞頂部、汽缸套上部、*道活塞環(huán)處、進(jìn)/排氣道內(nèi)部以及噴油器頭部等。當(dāng)這些部位附著的積碳過多時，就會影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如排氣道內(nèi)部積碳過多，則會增加排氣阻力，使廢氣排不凈，致命柴油機(jī)發(fā)不出原有的功率;進(jìn)氣道內(nèi)部積碳過多時，又會增加進(jìn)氣阻力，影響進(jìn)入燃燒室的空氣量;進(jìn)、排氣閥座表面的積碳過多時，能直接影響到燃燒室的密封性。若柴油機(jī)*道活塞環(huán)積碳過多，會使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中而推動密封作用，導(dǎo)致第二、三、四道活塞環(huán)的積碳也隨著增多，以致都失去密封作用。

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