自動(dòng)化25KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查 
（1） 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。 
（2） 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 
（3） 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min 
（4） 柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后，*加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。 
（5） 接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)；對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向蝸殼，向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。內(nèi)混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸泵相同。自吸泵大部分與內(nèi)燃機(jī)配套，裝在可移動(dòng)的小車上，宜于野外作業(yè)。

24KW*柴油發(fā)電機(jī) 電啟動(dòng)YT2-30KVA 自啟動(dòng) YT2-30KVA-ATS

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自動(dòng)化25KW柴油發(fā)電機(jī)廠家關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組噪聲降噪的解決方案柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化抽濕機(jī)，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)石籠網(wǎng)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，抽濕機(jī)對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閡ps電源存在供電時(shí)間短的問題。這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，也因?yàn)闄C(jī)組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對(duì)環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問題就成為柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵，在這里我們著重介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的發(fā)生及解決方法。
 

細(xì)節(jié)圖：