1KW便攜式汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點(diǎn)。同時(shí),進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴

1KW便攜式汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)操作需注意：
一. 安全注意事項(xiàng)
危險(xiǎn)：本機(jī)的排氣具有毒性切勿在封閉的場所使用本發(fā)電機(jī)。本汽油發(fā)電機(jī)的排氣可于短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致人混民及死亡。請?jiān)谕L(fēng)良好的場所使用。
危險(xiǎn)：本機(jī)的燃油可燃性*并具有毒性。
1. 注意在加油時(shí)，務(wù)必將發(fā)電機(jī)關(guān)閉。
2. 切勿在加油時(shí)抽煙或在有火焰的附近進(jìn)行加油。
3. 注意在加油時(shí)切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動(dòng)機(jī)及消音器上。
4. 若吞喝汽油，吸入燃油廢氣或使其進(jìn)入您的眼睛，務(wù)請立即求醫(yī)救治。
5. 在操作或移動(dòng)時(shí)，請您保持發(fā)電機(jī)直立。發(fā)電機(jī)傾斜會(huì)有從化油器及中泄漏而出危險(xiǎn)汽油發(fā)電機(jī)化油器起動(dòng)時(shí)的工作情況
  1KW便攜式汽油發(fā)電機(jī)       汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時(shí)浮子室的油平面高于正常工作時(shí)的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲(chǔ)存在化油器進(jìn)氣管道里。起動(dòng)時(shí),關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時(shí),氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲(chǔ)存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。起動(dòng)后,應(yīng)將阻風(fēng)門逐漸開大。

 

 

1KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號		YT1000TM
頻率		50HZ
額定電壓		230V
額定功率		0.85KVA
zui大功率		1.05KVA
直流輸出		12V/8.3A
額定電流		8.3A
相數(shù)		單相
噪音水平		(7M)54-59分貝
起動(dòng)方式		手啟動(dòng)
油箱容積		2.9L
凈重(KG)		16
發(fā)動(dòng)機(jī)型號		汽油動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)形式		單缸四沖程
連續(xù)工作時(shí)間		3.5小時(shí)
尺寸(MM)		483*272*414
絕緣等級		F級
排量		53.5(ml)
燃料型號		汽油
機(jī)油容積		0.85L
燃料		90號以上汽油
耗油量		420(g/h)
尺寸(MM)		483*272*414
認(rèn)證		GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL
售后服務(wù)		伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含17%增值稅

 

 

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

【】：朱運(yùn)銳

【】：

【】：

【在線】：2310994707

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 

【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；

【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)物流發(fā)貨。

【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。 

關(guān)于調(diào)試:因?yàn)榫W(wǎng)上的價(jià)格基本沒有利潤,所以我們不能夠提供上門免費(fèi)調(diào)試作業(yè),但可以指導(dǎo),基本上只要加燃油、機(jī)油、水等就可以發(fā)電,簡單易懂.如果實(shí)在需要上門調(diào)試,也可以,但差旅食住費(fèi)用由買家按實(shí)際產(chǎn)生量承擔(dān)即可我公司主要是生產(chǎn)：3KW---500KW發(fā)電機(jī)單機(jī)、有刷與無刷發(fā)電機(jī)兩種，新開發(fā)的汽油發(fā)電機(jī)受到新老可戶的認(rèn)可與關(guān)注?？晒┌l(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家配套機(jī)組。同時(shí)我們也成套雅馬哈,本田,康明斯等動(dòng)力作為主動(dòng)力?？梢愿鶕?jù)客戶要求配伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)配套發(fā)電機(jī)組。同時(shí)可以根據(jù)客戶不同用途生產(chǎn)其他移動(dòng)拖車電站汽油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化、低噪音（*）汽油發(fā)電機(jī)組、多臺(tái)并機(jī)聯(lián)網(wǎng)等特殊技術(shù)要求汽油發(fā)電機(jī)組。

 隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。 由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。汽油發(fā)電機(jī)化油器高速時(shí)的工作情況
         小型汽油發(fā)電機(jī)高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)氣門開度大,流經(jīng)喉管處的空氣數(shù)量增多、速度加快,產(chǎn)生的壓力差增大,主噴油管噴油;低速噴油孔的壓力差減小而停止噴油。
         當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),為節(jié)省汽油,可供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后,只須開大節(jié)氣門,使混合氣進(jìn)入量增加。發(fā)動(dòng)機(jī)加上重負(fù)載后,節(jié)氣門開度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和汽油的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時(shí),空氣和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當(dāng)比例,使混合氣逐漸變濃,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,耗油量也增加了。為了解決這個(gè)問題,設(shè)計(jì)有主調(diào)油針和高速制動(dòng)空氣孔。主調(diào)油針提供人工控制主量孔的開度,按順時(shí)針方向擰主調(diào)油針,主量孔的開度減小,進(jìn)入主噴油管的汽油減少;反之,主量孔開大,進(jìn)入主噴油管的汽油量增多。主噴油管上的制動(dòng)空氣孔,通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高