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伊藤動力的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
汽油發(fā)電機(jī)30kw380v三相
月度保養(yǎng)除日常維護(hù)項(xiàng)目外，尚須增添的工作如下所示：
1、檢查柴油機(jī)機(jī)架螺絲及各部分連接的緊固情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)有擺振不穩(wěn)時要特別注意，柴油機(jī)安裝墊及固定螺栓的緊固情況。
2、冷卻系統(tǒng)：
1、檢查冷卻水量，不足時添加清潔的水，
2、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度(以大姆指按壓皮帶10-15mm撓度為宜)。
3、察看水箱、水泵、水管等處有無漏水現(xiàn)象。
4、清除散熱器外表灰塵及雜物。
汽油機(jī)的缸頭和排氣消聲器是發(fā)電機(jī)組zui大的熱源。測量數(shù)據(jù)表明，滿負(fù)載時缸頭排風(fēng)溫度為60~C左右，而排氣消聲器出口的排氣溫度高達(dá)400oC以上，消聲器表面溫度也超過了200℃。原機(jī)組飛輪進(jìn)氣機(jī)構(gòu)吸人外界冷空氣對高溫的缸頭進(jìn)行冷卻，產(chǎn)生的熱風(fēng)通過缸頭下部的散熱翅片排出。
汽油發(fā)電機(jī)30kw380v三相
【】：朱
【】： /
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
伊藤發(fā)電機(jī)：http://www.fadianji128。。ｃｏｍ
伊藤動力發(fā)電機(jī)：http://www.shanghaifadianji。。ｃｏｍ
汽油發(fā)電機(jī) http://www.yitengdonglichangjia。。ｃｏｍ
| 30KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP YT30REP-ATS |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動機(jī)型號 | F481 力帆生產(chǎn) |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 朱運(yùn)銳（） | |
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（1）飛輪進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械噪聲和空氣擾動噪聲、機(jī)組表面振動造成的噪聲等在數(shù)值上超過了排氣消聲器側(cè)，可采用將機(jī)組用具有隔聲和吸聲作用的隔聲罩封閉的辦法得到較好的解決；
（2）由于機(jī)組工作時不斷向周圍散發(fā)大量的熱，機(jī)組封閉后很容易造成封閉空間內(nèi)的熱量堆積，從而影響機(jī)組的正常工作，因此必須對機(jī)組主要散熱部件進(jìn)行良好的隔熱處理，使其與封閉空間相對隔離，還要對機(jī)組的封閉空間進(jìn)行良好的通風(fēng)
多燃料發(fā)電機(jī)啟動性能好：采用比例式混合器，一次啟動成功率可達(dá)到100％。加裝ATS系統(tǒng)后，可滿足應(yīng)急機(jī)組的性能要求采用稀薄燃燒技術(shù)，精確的控制機(jī)組工作時λ值，使燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷低、可靠性高，避免了由于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷過高所導(dǎo)致的壽命降低等問題。調(diào)速性能好。采用電子調(diào)速器，穩(wěn)態(tài)調(diào)速率可小于0.2％，可做精密電源使用。
三個優(yōu)點(diǎn)：
一、啟動性能好，啟動成功率高從冷態(tài)啟動成功后到滿負(fù)載的時間僅為30秒鐘
二、發(fā)電質(zhì)量好由于汽油發(fā)電機(jī)工作時只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，汽油發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負(fù)載時，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。
三、噪聲低振動小汽油發(fā)電機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動都非常小，而且低頻
機(jī)組改造前采用開放式工作，機(jī)組工作產(chǎn)生的熱量直接散發(fā)到周圍空氣中。改造后采用隔聲罩+強(qiáng)制通風(fēng)散熱方式工作。為確保隔聲罩內(nèi)溫升能滿足機(jī)組長時間正常工作的要求，對改造后的機(jī)組進(jìn)行了長時間負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改造后的機(jī)組可滿載工作6小時以上，功率損失在5％以內(nèi)。