DLHZX-DL1F溜槽堵塞檢測裝置原理，門式結(jié)構(gòu)，安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，堆積的物料必然擠活動門，并使之偏移而啟動行程開關(guān)，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動門在壓重塊作用下自動復(fù)位。

DLHZX-DL1F溜槽堵塞檢測裝置原理

工作原理
1、本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。
2、當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。
3、當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出停機信號。
4、如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復(fù)位。

DLHZX-DL1F溜槽堵塞檢測裝置原理

安裝方法及注意事項
1、選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置，通常安裝在落料斗的側(cè)面；還要選擇合適的安裝度，既要于正 常運行狀態(tài)下物料臨時滯留的度，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置，才能保證準確及時地檢測到堵料狀態(tài)。
2、對于需要通電工作的堵料開關(guān)， 應(yīng)該采用跟隨皮帶機的啟停而啟停的工作方式，以延長其工作壽命。
溜槽堵塞檢測器是安裝在落料斗或儲料倉內(nèi)檢測料位的一種保護裝置。 帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀落料斗連通， 運行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時物料會很堵滿整個落料斗乃至大量溢出。 在落料斗中安裝堵料開關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期觸發(fā)緊急停 機，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動電機過載等嚴重后果。堵料開關(guān)按照不同的檢測手段和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電極式、音叉式、活動擋板式、負壓式等多種形式。
主要用途
本系列溜槽堵塞保護裝置適用于檢測膠帶機運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障，當(dāng)溜槽內(nèi)開成堵塞時，檢測器將發(fā)出振打或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

杭榮產(chǎn)品型號

四川接近開關(guān)LD108/FAA-30FHY
NYM-361-DP2-DK防水接近開關(guān)
NYJ18G2-X3NF防油接近開關(guān)
PR12-4DN接近開關(guān)NPN接線圖
磁力開關(guān)CXKB-50NO