AL-21R-EX電機(jī)車(chē)用氣缸磁性開(kāi)關(guān)是由磁體和開(kāi)關(guān)觸頭兩個(gè)部分構(gòu)成。磁體分為電磁體和永磁體兩種，根據(jù)控制的需要進(jìn)行選擇。開(kāi)關(guān)觸頭又分為常開(kāi)接點(diǎn)，常閉接點(diǎn)及轉(zhuǎn)控接點(diǎn)三種形式，也是根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。磁體和觸頭要裝在同一個(gè)軸線(xiàn)上，且二者間的距離在工作距離之內(nèi)。

 　　在自動(dòng)化控制領(lǐng)域，氣缸磁性開(kāi)關(guān)是一種重要的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)氣缸行程的檢測(cè)和控制，提高生產(chǎn)線(xiàn)的效率和安全性。本文將詳細(xì)介紹它的工作原理、特點(diǎn)及其在自動(dòng)化控制中的重要作用。

　　磁性開(kāi)關(guān)是一種利用磁性感應(yīng)原理進(jìn)行氣缸狀態(tài)檢測(cè)的裝置。它通常由磁性傳感器和磁性插頭組成。當(dāng)氣缸活塞移動(dòng)到特定位置時(shí)，磁性插頭與磁性傳感器之間會(huì)發(fā)生磁性吸引，從而觸發(fā)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)變化。通過(guò)檢測(cè)氣缸行程的起始和終止位置，可以控制相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行控制。

　　磁性開(kāi)關(guān)具有多項(xiàng)特點(diǎn)，使其在自動(dòng)化控制領(lǐng)域中扮演著重要角色。首先，它具有高精度和可靠性。由于采用了磁性感應(yīng)原理，磁性開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸行程的精確檢測(cè)。無(wú)論是在高速運(yùn)動(dòng)還是低速運(yùn)動(dòng)的情況下，都能夠準(zhǔn)確地捕捉到氣缸位置的變化，確?？刂葡到y(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

　　其次磁性開(kāi)關(guān)具有靈活的安裝方式。它可以與氣缸直接集成在一起，形成緊湊的裝置，節(jié)省了空間。同時(shí)，磁性插頭和傳感器之間的距離可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同氣缸行程的要求。這種靈活性使得磁性開(kāi)關(guān)適用于各種不同尺寸和類(lèi)型的氣缸，提高了設(shè)備的通用性和可擴(kuò)展性。

　　此外磁性開(kāi)關(guān)還具有快速響應(yīng)和耐用性。它們能夠迅速地檢測(cè)到氣缸狀態(tài)的變化，并及時(shí)傳輸信號(hào)給控制系統(tǒng)。這種快速響應(yīng)的特點(diǎn)使得控制系統(tǒng)能夠更加準(zhǔn)確地對(duì)氣缸進(jìn)行控制，提高設(shè)備的工作效率。同時(shí)磁性開(kāi)關(guān)采用了耐磨、耐腐蝕的材料，能夠在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

　　磁性開(kāi)關(guān)在自動(dòng)化控制中有著廣泛的應(yīng)用。它們常用于汽車(chē)制造、機(jī)械加工、包裝生產(chǎn)線(xiàn)等領(lǐng)域。例如，在汽車(chē)制造中磁性開(kāi)關(guān)被用于控制氣囊部件的充放氣，確保安全性和準(zhǔn)確性。在機(jī)械加工中磁性開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)加工工件位置的檢測(cè)，提高加工精度和效率。

　　綜上所述，氣缸磁性開(kāi)關(guān)作為一種自動(dòng)化控制設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。它具有高精度、可靠性、靈活性和耐用性等特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)氣缸行程的檢測(cè)和控制。通過(guò)合理選擇和使用磁性開(kāi)關(guān)，可以提高生產(chǎn)線(xiàn)的效率和安全性，推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展。

 　　AL-21R-EX電機(jī)車(chē)用氣缸磁性開(kāi)關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)

　　1. 動(dòng)作距離：120mm

　　2. 通斷差：30mm以?xún)?nèi)

　　3. 響應(yīng)時(shí)間：小于10ms

　　4. 振動(dòng)頻率：20G 10-1000HZ

　　5. 勵(lì)磁電壓：DC24V±2V

　　6. 勵(lì)磁電流：0.6A

　　7. 環(huán)境濕度：-55℃—+125℃

　　8. 接點(diǎn)容量：80VA

　　9. 開(kāi)關(guān)電流：0.8A

　　10. 開(kāi)關(guān)電壓：DC350V AC300V

　　11. 接觸電阻：小于0.1Ω

　　12. 重量：磁體3.6kg 觸頭0.6kg

　　13. 用JZ7-44作負(fù)荷，壽命500000次

　　AL-21R-EX電機(jī)車(chē)用磁性開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特征與工作原理

　　1、內(nèi)部采用干簧管和一塊磁鋼配合使用，具有熔點(diǎn)高，耐磨損的特性。

　　2、把干簧管和磁鋼密封于殼體內(nèi)部，能夠有效防止撞擊，有很強(qiáng)的能力。

　　3、小磁鋼的磁性不足以使干簧管內(nèi)的彈片相互吸引，開(kāi)關(guān)保持常開(kāi)狀態(tài)。

　　4、當(dāng)磁鋼從一個(gè)方向由遠(yuǎn)及近接近開(kāi)關(guān)時(shí)，干簧管內(nèi)的彈片接點(diǎn)吸合，當(dāng)磁鋼離開(kāi)時(shí)，由于開(kāi)關(guān)內(nèi)的磁鋼同時(shí)被磁化，而使干簧管的狀態(tài)一直保持。

　　5、當(dāng)磁鋼從反方向再次靠近開(kāi)關(guān)時(shí)，磁鋼被反向磁化而使磁性降低，使干簧管彈片由于彈性而彈開(kāi)，接點(diǎn)也隨之?dāng)嚅_(kāi)。

　　6、磁鋼直接安裝在被檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體上，磁鋼往返經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)時(shí)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)工作，同一運(yùn)動(dòng)軌跡上幾個(gè)檢測(cè)點(diǎn)開(kāi)關(guān)只需一塊磁鋼。

　　類(lèi)型分類(lèi)

　　1、常開(kāi)型：開(kāi)關(guān)平常處在斷開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)磁體作用時(shí)，則開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)。

　　2、常閉型：開(kāi)關(guān)平常處在閉合狀態(tài)，當(dāng)磁體作用時(shí)，則開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。

　　3、開(kāi)閉型：即一個(gè)開(kāi)關(guān)分兩組共三根線(xiàn)，一根為公用線(xiàn)。一組為常開(kāi)型，則另一組為常閉型。當(dāng)磁體作用時(shí)，常開(kāi)型處于閉合狀態(tài)，常閉型處于斷開(kāi)狀態(tài)。

　　4、高溫型：適合環(huán)境溫度為-20℃~+180℃。

　　5、兩個(gè)獨(dú)立通道開(kāi)閉型 ：觸頭為兩個(gè)獨(dú)立觸點(diǎn)，輸出兩組接線(xiàn)（四根線(xiàn)）。一組為常開(kāi)觸點(diǎn)；一組為常閉觸點(diǎn)。

　　KCZ-N3220T/KG聲光報(bào)警器220V，KWE14-HLD08NK-Y2電感式接近開(kāi)關(guān)，二線(xiàn)接近開(kāi)關(guān)KB0025-KB2020-ABOA/NI，接近開(kāi)關(guān)BF1-9005830，接近開(kāi)關(guān)E2B-M12KN08-WZ-BA，接近開(kāi)關(guān)JSM-D10PK-G，接近開(kāi)關(guān)EH25-D100-A73,220VAC，接近開(kāi)關(guān)JZ-A50JH,一開(kāi)一閉;直徑100mm，YHXL-3皮帶給煤機(jī)堵煤開(kāi)關(guān)，Bi25-G47SR-FZ3X2接近開(kāi)關(guān)帶雙指示燈