日本SMC產(chǎn)品詳解：

油路過濾器的主要作用是過濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵；

如使液壓元件中相對運(yùn)動部件之間的很小間隙（以計）以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運(yùn)動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內(nèi)部泄露，降低效率，增加發(fā)熱，加劇油液的化學(xué)作用，使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的，因此維護(hù)油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統(tǒng)是很重要的。

日本SMC上?？偞?strong>立式回油路過濾器：從安裝位置來說，在系統(tǒng)回油路中安裝過濾器是比較理想的，因?yàn)樵谙到y(tǒng)油液進(jìn)入油管之前，過濾器將浸入系統(tǒng)的和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物清除，為系統(tǒng)提供清潔油液。然而由于液壓馬達(dá)和液壓缸在回油路內(nèi)引起流量脈動，使濾清器的過濾性能降低。特別是大容積液壓缸，當(dāng)在高壓下突然接通回油路，油液突然卸壓，由此產(chǎn)生的瞬間流量沖擊很大，不僅使過濾*降低，而且容易使濾芯破裂。

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因此只有在系統(tǒng)比較穩(wěn)定的情況下，回油路過濾才能達(dá)到預(yù)期效果。另外，回油路過濾不能除浸入油箱的污染物，應(yīng)特別注意系統(tǒng)運(yùn)動前油箱的清洗和采用有效措施防止污染物浸入油箱。回油路過濾可以采用精度高的濾清器，其初始壓差一般0.035～0.05Mpa，zui大允許壓差為0.2～0.35Mpa。

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