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DiSCmini到目前為止是世界上能測(cè)量納米顆粒物的zui小儀器,帶有一個(gè)的傳感器,可工作在任何方向。便攜式“擴(kuò)散粒子分類器"可以用于人們所在的區(qū)域，比如車間、交通量巨大的城市區(qū)域，快速對(duì)暴露的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。和CPC相比，DiSCmini是一款真正手持、易于使用，它不僅可以測(cè)量顆粒物數(shù)量濃度，也可以測(cè)量平均顆粒物直徑和肺沉積表面積。 DiSCmini 能夠準(zhǔn)確測(cè)量小于0.5um大小的顆粒物。由于它的小尺寸及重量輕，DiSCmini也方便用于空降測(cè)量，比如氣球或小型飛機(jī)。

產(chǎn)品性能：

為什么要測(cè)量納米顆粒物？

什么地方會(huì)產(chǎn)生納米顆粒物？

到處。你的每一次呼吸都會(huì)有成千上萬(wàn)個(gè)不同顆粒物。這些顆粒物其中大部份是納米顆粒物。

為什么這些顆粒物對(duì)人體**？

談到納米微粒，我們必須分清兩種不同的納米微粒。 一種是由于燃燒過(guò)程產(chǎn)生的，它們是車輛和加熱系統(tǒng)所制造出的廢氣，這形成
了大部分的微粒。另外一種是人工納米顆粒，比如二氧化鈦，金屬氧化物和碳納米管，這只是用來(lái)命名一些人工制造的顆粒。

為什么這些微粒對(duì)人有危害呢？

在生物環(huán)境如人體中，納米微粒與更大的粒子造成的影響不同。因?yàn)樗鼈冞^(guò)于微小，我們呼吸時(shí)會(huì)把它們吸入肺部zui深處，即肺泡中。
納米粒子的特性是可以輕易地滲透到**和**中，因此，在肺泡里它們會(huì)滲入血管，從而分散到整個(gè)**中。更大的粒子則不會(huì)如
此，這就是納米微粒之所以危險(xiǎn)的原因所在。

它的醫(yī)學(xué)后果是什么？
我們所知的危害后果就是**會(huì)被其破壞，或是滲透入**核，從而導(dǎo)致遺傳物質(zhì)被破壞。納米微粒還會(huì)使**失控，導(dǎo)致癌變。
這就是zui嚴(yán)峻的情形，它有所謂的“基因**性"。這意味著納米微粒將造成基因上的破壞。當(dāng)然這仍需要大量的研究。

為什么進(jìn)行納米微粒測(cè)量與人類息息相關(guān)？

納米微粒正如其名一樣微小，因此除非是凝結(jié)在一起，否則幾乎不會(huì)沉降。如果它們凝結(jié)成塊，則會(huì)立刻沉降落地，在空氣中不會(huì)
再檢測(cè)的到它們的存在。另一方面，納米微粒比氣體分子的惰性強(qiáng)得多，因此更可能圍繞在排放源處。比如，由車輛產(chǎn)生的納米微
粒濃度在僅僅幾米內(nèi)的距離中下降的很快，因?yàn)樗鼈儚穆访嫔暇徛x開(kāi)。而如果想知道這將會(huì)給人類帶來(lái)什么影響，需要知道納米
微粒在人的周圍直接停留的距離，濃度以及大小。如果我們?cè)谶h(yuǎn)處測(cè)量，許多納米微粒將不復(fù)存在。測(cè)量方法有兩種：納米微粒計(jì)
數(shù)和質(zhì)量測(cè)量。通常使用的是質(zhì)量測(cè)量方法。

為什么用PM10進(jìn)行質(zhì)量測(cè)量意義不大，納米顆粒計(jì)數(shù)又為什么如此重要？

PM10測(cè)量的支持者認(rèn)為進(jìn)行測(cè)量十分容易，因?yàn)榈教幎加袡z測(cè)站。但是：如果采用質(zhì)量測(cè)量的方式，是無(wú)法簡(jiǎn)單地記錄下納米微
粒的。PM10測(cè)量*無(wú)法告訴你任何有關(guān)納米微粒的信息。然而納米微粒比起更大的微粒來(lái)說(shuō)對(duì)人體危害更大，人吸入后，它們
將輕易進(jìn)入**、**和血管中。它們?nèi)绱私咏梭w，迫使我們必須進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)進(jìn)行納米微粒計(jì)數(shù)時(shí)，你只測(cè)量了暴露的一部分，
而更大的問(wèn)題則存在于空氣污染中。之所以問(wèn)題重重，是因?yàn)檫@些微粒極易進(jìn)入**的內(nèi)部。

以外行的角度來(lái)說(shuō)，PM10或PM2.5仍是非常重要的測(cè)量方法，但納米微粒計(jì)數(shù)對(duì)這些方法起到重要的補(bǔ)充作用？
是的，納米顆粒物計(jì)數(shù)是一種重要的補(bǔ)充。依我看來(lái)，未來(lái)它很可能取代PM10，因?yàn)椋捍朔椒▽?shí)際上可以測(cè)量許多用PM10記錄的
大顆粒。不從健康角度出發(fā)，無(wú)**，也并非因?yàn)榇笮?。概括說(shuō)來(lái)，zui重要的是一種極小的碳顆粒，即所謂的碳黑。基本上，我們可
以說(shuō)計(jì)算空氣中碳黑的數(shù)量就可以判斷空氣質(zhì)量如何，而這樣的評(píng)估如果PM10，僅僅停留在初步階段。舉例而言，當(dāng)遭遇逆溫天
氣時(shí)，許多城市的高速限速降至80 km/h。但用PM10測(cè)量出的結(jié)果卻僅僅降低了些許。我相信如果測(cè)量了碳黑的數(shù)量，也就是說(shuō)
不僅是測(cè)量PM10部分的全部納米微粒，而是測(cè)量碳黑部分，就會(huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了相當(dāng)大的區(qū)別。這就是我們進(jìn)行有意義的測(cè)量并基于
其結(jié)果做出決定的*方法。

這樣粒子數(shù)目當(dāng)然成為更好的參數(shù)，僅僅用質(zhì)量是無(wú)法測(cè)量到這些重要的納米微粒的。如今我們可以說(shuō)納米微粒比大顆粒危害更大，
而之前我們卻認(rèn)為是*相反的。而今我們不斷進(jìn)步，了解得更多。

如何解釋由汽車排放法規(guī)來(lái)規(guī)制納米微粒排放，但對(duì)于環(huán)境空氣卻沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)？

也許不那么廣為人知的是，納米微粒的數(shù)量也是可以記錄的，而且你還可以很容易的測(cè)量它們的大小。按下按鈕，你就可以有十分
可信又能快速記錄的數(shù)據(jù)。無(wú)論在室內(nèi)室外或是車內(nèi)，你都可以看到數(shù)值升降。所以粒子計(jì)數(shù)是前進(jìn)了一大步的技術(shù)，有了它，
我們手中就有了測(cè)量空氣質(zhì)量的一款好儀器。

技術(shù)參數(shù)：

應(yīng)用領(lǐng)域：

 ●人們工作環(huán)境監(jiān)測(cè)；

●工作場(chǎng)所危害鑒定；

●過(guò)濾效率驗(yàn)證；

●用單個(gè)移動(dòng)儀器或多個(gè)靜態(tài)儀器進(jìn)行空氣污染測(cè)繪；
●疾控中心可吸收入顆粒物環(huán)境監(jiān)測(cè)。