30萬級智能化氫燃料堆自動化生產(chǎn)及檢測線

燃料電池是一種將燃料所具有的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學裝置，又稱電化學發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術。由于燃料電池是通過電化學反應將燃料化學能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應的限制，因此效率高；另外，燃料電池使用燃料和氧氣作為原料，沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。燃料電池非常適用于交通運輸、固定式發(fā)電以及便攜式領域。從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術。近年來，世界各國都在積極研究將燃料電池作為動力源，應用于汽車領域。

燃料電池的生產(chǎn)過程包含多個環(huán)節(jié)，首先是物料的取料、上料環(huán)節(jié)，然后將零散物料組裝成燃料電池堆，并對燃料電池堆邊角對齊、壓堆、穿桿緊固等，接下去對組裝好的燃料電堆進行氣密性測試，測試后進入人工裝配環(huán)節(jié)，即對機械手無法完成的精細化操作部分利用手工操作完成，隨后是安裝四周封板和航插，再次進行二次氣密性測試，測試后，對合格的燃料電堆進行打碼和下線操作。以上環(huán)節(jié)中，重點是燃料電池電堆的裝堆、產(chǎn)品下線前的測試等，還需要涉及到物料、燃料電堆在各個設備工位之間周轉(zhuǎn)，以及設備工位和人工裝配工位之間的周轉(zhuǎn)。

在現(xiàn)有技術中，燃料電池電堆生產(chǎn)過程的多數(shù)工序要由人工完成操作，加工工藝的機械化、自動化程度較低，導致燃料電池電堆的加工生產(chǎn)效率低、質(zhì)量一致性差等問題。

燃料電池堆的自動化生產(chǎn)線，大部分生產(chǎn)操作均由機械程序完成，自動化程度高，易于實現(xiàn)燃料電池模塊化、規(guī)?；a(chǎn)，保持生產(chǎn)環(huán)節(jié)的連貫性，大幅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。各個設備均有適合不同尺寸燃料電池的尺寸調(diào)節(jié)機制，適用于生產(chǎn)不同規(guī)格的電池板，適用范圍廣，調(diào)節(jié)靈活簡單。各個生產(chǎn)設備相互獨立，產(chǎn)線布局緊湊，設計柔性程度高，易實現(xiàn)兼容和升級改造。各個設備在控制機構的統(tǒng)一控制下，實現(xiàn)按步驟、工序的有序生產(chǎn)，控制機構設有人機交互端，可對運行程序中的各個參數(shù)進行設置和調(diào)整，實現(xiàn)對各個步序運行速度、運行時間進行調(diào)整，或者執(zhí)行暫停、緊急停止、重新啟動等操作，方便在生產(chǎn)過程中執(zhí)行緊急維修、調(diào)試等工作。各個設備均設有緊急停止、安全門，在生產(chǎn)過程中保障操作人員和設備的安全。

30萬級智能化氫燃料堆自動化生產(chǎn)及檢測線