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詳細摘要：HXDL-50電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-33電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-33,40,50,60,70,100行車專用電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：電纜滑線導軌HXDL-70采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-100防爆電纜滑軌滑線采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-70防爆電纜滑軌滑線采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-40電纜滑線-304不銹鋼導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-60電纜滑線-304不銹鋼導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXDL-50電纜滑線-304不銹鋼導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。

詳細摘要：HXPnR-H-400/600安全滑線|HJD-600集電器其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。

詳細摘要：HXPnR-H-600/800安全滑線|HJD-800集電器其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。

詳細摘要：HXPnR-H-300/400安全滑線|HJD-400集電器其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。

詳細摘要：HXPnR-H-150/200安全滑線|HJD-200集電器其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。

詳細摘要：DHH-320/500安全滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

詳細摘要：DHH-500/800安全滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

詳細摘要：DHH-700/1000安全滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

詳細摘要：DHHT-125/400安全滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

詳細摘要：DHHT-160/500安全滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。

詳細摘要：ZT-W40懸掛工具滑軌該裝置適用于汽車、家用電器、機械制造等行業(yè)的流水線生產(chǎn)，ZT型懸掛滑軌滑車特別是在汽車焊裝和總裝線上有著廣泛的應用。

詳細摘要：ZT-W65懸掛工具滑軌該裝置適用于汽車、家用電器、機械制造等行業(yè)的流水線生產(chǎn)，ZT型懸掛滑軌滑車特別是在汽車焊裝和總裝線上有著廣泛的應用。