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由克令*縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)和船用克令吊半實(shí)物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
由克令*縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)和船用克令吊半實(shí)物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
詳細(xì)介紹
船舶克令吊電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置（半實(shí)物）|船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置
克令吊電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置（半實(shí)物）由克令*縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)和船用克令吊半實(shí)物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
一、船舶克令吊電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置（半實(shí)物）|船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.克令*縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要元器件均采用了船舶真實(shí)的元器件，各電氣元件安裝在操縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)的正面，可直觀地看到各個(gè)器件的動(dòng)作，主令控制器安裝在操縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)面上，便于操作，接近實(shí)際的克令吊。
2.克令吊半實(shí)物模型參照實(shí)際的克令吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括三速電動(dòng)機(jī)、鋼索、吊貨勾、吊臂、回轉(zhuǎn)柱等部分，真實(shí)、形象，讓學(xué)生更易理解和掌握。
3.實(shí)訓(xùn)裝置設(shè)置了部分典型的線路故障，學(xué)生通過(guò)線路調(diào)試查找故障，然后排除故障，有利于提高學(xué)生的檢修能力。
4.半實(shí)物模型上所用電機(jī)的電壓等級(jí)與實(shí)際的克令吊*相同。
5.半實(shí)物模型能真實(shí)體現(xiàn)升降、變幅、回轉(zhuǎn)三種工作過(guò)程及高、中、低三種速度的運(yùn)行狀態(tài)。
6.半實(shí)物 克令吊在起重貨物過(guò)載時(shí)，有定時(shí)過(guò)電流保護(hù)。
7.半實(shí)物模型停止貨物電磁抱閘時(shí)，能真實(shí)再現(xiàn)滑行過(guò)程。
二、技術(shù)性能：
1.輸入電源：三相四線（或三相五線）～380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.裝置容量：≤1.5kVA
4.漏電保護(hù)動(dòng)作電流：≤30mA，漏電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間：≤0.1s
三、基本配備：
船舶克令*作實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1臺(tái)
船舶克令吊半實(shí)物模型 1臺(tái)
四、船舶克令吊電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置（半實(shí)物）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理
2.熟悉克令吊控制電路原理圖
3.船用主令控制器的使用
4.輪機(jī)員升降、變幅、回轉(zhuǎn)貨物操作訓(xùn)練
5.克令吊的故障分析
6.電氣控制線路常見故障排除
7.輪機(jī)員的技能考核
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