深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品: 環(huán)境噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng),手持式粉塵檢測報(bào)警儀,在建工地?fù)P塵在線監(jiān)控系統(tǒng),建設(shè)工地?fù)P塵噪聲污染在線監(jiān)測系統(tǒng) |
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工地?fù)P塵噪聲聯(lián)動(dòng)控制在線監(jiān)測系統(tǒng)
揚(yáng)塵噪聲視頻在線監(jiān)測系統(tǒng)
混凝土攪拌站揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)
惡臭實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)
車載式揚(yáng)塵噪聲視頻監(jiān)測系統(tǒng)
室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測儀
室內(nèi)外噪聲環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
無人機(jī)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
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交通氣象站 可在惡劣氣象條件下及時(shí)發(fā)出警示信息
2024-11-20 閱讀(170)
交通氣象站背景
交通氣象站的使用背景源于日益增長的交通需求與氣象變化對(duì)交通安全和效率的影響。隨著車輛數(shù)量的增加和氣候變化的加劇,惡劣天氣對(duì)公路交通的影響顯著,導(dǎo)致事故頻發(fā)和通行效率降低。
因此,在公路上安裝交通氣象站顯得尤為必要,這些設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測溫度、濕度、降水和風(fēng)速等氣象條件,幫助交通管理部門及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,優(yōu)化交通流量,確保行車安全。同時(shí),準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)還可以為道路養(yǎng)護(hù)和規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù),提升整體交通管理的智能化水平,保障公共安全與出行效率。
交通氣象站產(chǎn)品介紹
交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心。
交通氣象監(jiān)測站系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)用戶需要(測量的氣象要素)靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器,任意組合,方便、快捷的滿足各類用戶的需求。道路交通自動(dòng)氣象站系統(tǒng)自帶顯示、自動(dòng)保存、實(shí)時(shí)防雷時(shí)鐘、數(shù)據(jù)通訊等功能。該公路交通氣象觀測站有技術(shù)先進(jìn),測量精度高,數(shù)據(jù)容量大,遙測距離遠(yuǎn),人機(jī)界面友好,可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
智慧交通氣象站系統(tǒng)是一種高智能的自動(dòng)檢測氣象系統(tǒng),可無人值守,具有全自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集,存儲(chǔ),處理和傳送功能,適用于各種惡劣的野外環(huán)境。
自動(dòng)交通氣象站應(yīng)用領(lǐng)域:高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場跑道等氣象環(huán)境狀況的監(jiān)測。
系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)由前端監(jiān)測傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成??捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、大氣壓等)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。
該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。
核心傳感器
遙感式路面狀況傳感器
遙感式路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對(duì)道路的破壞,非接觸式遙感檢測,意味著不需要封閉道路,安裝工作既安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測儀引起對(duì)交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑上。遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水、冰、雪的紅外光譜特性,通過對(duì)干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到光譜信息的對(duì)比,實(shí)時(shí)檢測路面干、潮和濕的狀態(tài),測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度,為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,同時(shí)具有紅外測溫功能,能夠監(jiān)測路面溫度,提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
能見度傳感器
能見度檢測儀提供與氣象能見度相關(guān)的測量,傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計(jì)的,是繼透射式檢測儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。采用前向散射技術(shù),具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器,具有高速數(shù)字信號(hào)處理控制部件,具有自jian功能。傳感器可廣泛用于交通監(jiān)測、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測領(lǐng)域。
多參數(shù)氣象傳感器
多參數(shù)氣象傳感器是針對(duì)多領(lǐng)域氣象參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測的儀器。設(shè)備創(chuàng)新性地將氣象標(biāo)準(zhǔn)六參數(shù)(環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、翻斗式降雨量)通過一個(gè)gao集成度結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測,通過數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。
網(wǎng)絡(luò)攝像球機(jī)
當(dāng)前端傳感器監(jiān)測到現(xiàn)場環(huán)境出現(xiàn)異常時(shí),觸發(fā)網(wǎng)絡(luò)攝像頭球機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)抓拍,并且相關(guān)管理人員可通過云臺(tái)操控,360°查看現(xiàn)場實(shí)時(shí)畫面。
氣象站云平臺(tái)
氣象站云平臺(tái)支持電腦端、手機(jī)端進(jìn)行登錄,具有實(shí)時(shí)在線狀態(tài),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)曲線分析圖。具備設(shè)備管理、用戶管理、生成數(shù)據(jù)報(bào)表、超標(biāo)報(bào)警推送等功能。
數(shù)據(jù)大屏
通過大屏電子地圖、視頻監(jiān)控全覽系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)測點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、數(shù)據(jù)信息和現(xiàn)場實(shí)況,并配置相應(yīng)的各類數(shù)據(jù)查閱功能,為對(duì)氣象的污染排放實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警和協(xié)調(diào)調(diào)度提供有力的輔助手段。