應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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SIMATIC S7-200 smart 調(diào)節(jié)型電源 輸入:100-240 V AC 輸出:24 V/5 A DC
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-07-15 21:50:51瀏覽次數(shù):485
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SIEMENS西門子
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上線已經(jīng)有一段時(shí)間,在處理客戶的問題中,也總結(jié)歸納了一些客戶會常犯的錯(cuò)誤,比如軟件方面的OB塊、兼容性、中文字符、補(bǔ)丁版本,硬件方面的存儲卡類型,機(jī)架撥碼開關(guān)、DP布線、有源背板型號。對于一些常規(guī)的問題,按照一步步的檢查方式,基本都能找到問題的所在,而對于一些問題,可能有幾個(gè)地方需要注意,而在檢查的過程中,往往會測試了一個(gè),忽略了另一個(gè),導(dǎo)致問題不能快速的解決,前段時(shí)間遇到的一個(gè)CFC圖表不存在的問題處理,也是在檢查過程中犯了類似的想當(dāng)然錯(cuò)誤,希望能夠和大家分享。
在熱線上接到一個(gè)case,客戶反應(yīng)CFC不能拷貝了,提示“CFC chart does not exist(any longer)”,問客戶對項(xiàng)目做了啥改動,客戶反饋說一直加程序,某一天突然發(fā)現(xiàn)這樣了。
一反應(yīng)應(yīng)該是項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)可能損壞,先詢問下客戶系統(tǒng)安裝的要求吧,看看客戶有沒有按照手冊的要求來。兼容性檢查,英文系統(tǒng)加中文語言包,項(xiàng)目全英文路徑,管理員權(quán)限都滿足要求;既然都滿足要求,咱們先做一次慢速重組,重組完了測試故障現(xiàn)象還是存在,客戶軟件的版本是PCS7 V9.0,推測可能是版本的問題,于是讓客戶把項(xiàng)目發(fā)過來再找虛擬機(jī)測試。
項(xiàng)目發(fā)了過來,V9.0對應(yīng)的CFC版本是V9.0,先找了個(gè)V9.0 SP1,測試還是不能拷貝,CFC還有補(bǔ)丁,接著用CFC V9.0 SP2 UPD2,測試還是不能拷貝,分析認(rèn)為可能和CFC版本沒有關(guān)系(其實(shí)已經(jīng)開始犯錯(cuò)了),看上去像是數(shù)據(jù)庫某張表損壞,考慮是不是要把case升級一下。
在準(zhǔn)備升級的過程中,想再從技術(shù)資源網(wǎng)站搜搜有沒有類似的問題,找了一圈沒發(fā)現(xiàn)有參考價(jià)值的,突然想起同事發(fā)的郵件,Assist上也能找答案,馬上去找,還真有不少,找到一個(gè)類似的解決方法是項(xiàng)目CFC有空運(yùn)行組,刪除空運(yùn)行組解決。
聯(lián)系客戶,詢問客戶是否做過CFC運(yùn)行組的改動,客戶反饋?zhàn)鲞^,再去測試項(xiàng)目,這時(shí)候犯了第二次錯(cuò)誤,安裝CFC V9.0 SP2 UPD2的虛擬機(jī)在測其他項(xiàng)目,前期測試認(rèn)為和CFC版本關(guān)系不大,那就在V9.0 SP1上試試吧,打開CFC選擇刪除空運(yùn)行組,問題依然存在,感覺又沒有頭緒了。
是不是測試的過程出問題了?再回顧了一下自己的測試過程,發(fā)現(xiàn)每次測試只是測試單個(gè)問題,沒有將所有問題集中測試,抱著試試看的態(tài)度,找到空閑的安裝CFC V9.0 SP2 UPD2虛擬機(jī),刪除CFC中的空運(yùn)行組,問題解決了!
通過這個(gè)問題的處理,發(fā)現(xiàn)自己在處理問題的方法上還值得改進(jìn),同時(shí)也有幾點(diǎn)啟發(fā):
1. 多查文檔,自己研究值得提倡,向別人學(xué)習(xí)效率更高。
2. 不要想當(dāng)然,往往這時(shí)候容易犯錯(cuò)。
3. 故障現(xiàn)象要多試,尤其是有多個(gè)組合情況時(shí)。
希望以后在解決客戶的case問題上少犯錯(cuò)誤,更快更好的解決問題。
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