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ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓【詳細】

ATOS放大器增加信號幅度或功率的裝置，它是自動化技術工具中處理信號的重要元件。放大器的放大作用是用輸入信號控制能源來實現的，放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器，輸出就是輸入信號的復現和增強。對于非線性放大器，輸出則與輸入信號成一定函數關系【詳細】

ATOS放大器基本簡介：ATOS放大器增加信號幅度或功率的裝置，它是自動化技術工具中處理信號的重要元件。放大器的放大作用是用輸入信號控制能源來實現的，放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器，輸出就是輸入信號的復現和增強。對于非線性放大器，輸出則與輸【詳細】

ATOS電磁閥的工作原理：ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同【詳細】

ATOS繼電器阿托斯壓力繼電器使用技巧指導ATOS壓力繼電器E-DAP系列zui大的壓力范圍是400bar，它有2個獨立的輸出觸點，即當液壓回路的壓力上升到設定的切換點值時，使點贊觸點接合，當液壓回路的壓力下降到對應的重置切換點值，2個觸點就回復到原始狀態(tài)，切換點【詳細】

意大利ATOS電磁閥系統(tǒng)的流量系數為各個閥門的流量系數之和，閥門系統(tǒng)的阻力系數的二次方根的倒數是所有閥門流量系數的二次方根的倒數之和。當兩個或多個相同的閥門并聯(lián)后，如果閥門同時開啟和關閉，閥門的流量系數與開度的關系如所示。由于組合閥門系統(tǒng)的流量【詳細】

ATOS臥式柱塞泵：ATOS臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵【詳細】

ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手【詳細】

ATOS溢流閥日常維護注意事項：ATOS溢流閥在工作時的噪聲和振動液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產【詳細】

意大利ATOS阿托斯壓電效應是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因為經過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應力。意大利ATOS阿托斯壓電傳感【詳細】

ATOS壓力傳感器原理與應用ATOS壓力傳感器是工業(yè)實踐中zui為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電，鐵路交通，智能能建筑，生產自控，航空航天，，石化，油井，電力，船舶，機床，管道等眾多行業(yè)，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理【詳細】

ATOS放大器增加信號幅度：ATOS放大器增加信號幅度或功率的裝置，它是自動化技術工具中處理信號的重要元件。ATOS放大器的放大作用是用輸入信號控制能源來實現的，放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器，輸出就是輸入信號的復現和增強。對于非線性放大器，輸【詳細】

ATOS葉片泵和ATOS齒輪泵有什么區(qū)別：ATOS齒輪泵的主要工作部件是互相嚙合的齒輪?；ハ鄧Ш系闹鲃育X輪和從動齒輪分別安裝在兩根平行的轉軸上，由于輪齒的進入和退出嚙合，造成齒間容積的改變形成吸排作用。ATOS葉片泵的主要工作部件是帶有若干可滑動葉片的轉子【詳細】

ATOS電磁閥有直動式和先導式我司專業(yè)授權代理意大利原裝ATOS阿托斯液壓元件，且為了更好的服務廣大廠價客戶，我司大量庫存?zhèn)湄汚TOS液壓元件如：ATOS電磁閥，ATOS放大器，ATOS比例閥，ATOS液壓泵等全系列全部廠價直銷，保證，假一賠十！我司保證是意大利原廠，【詳細】

意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性【詳細】

ATOS齒輪泵使用注意事項：使用ATOS齒輪泵時應注意如下事項：（l）泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應小于0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應小于0.05mm。（2）傳動裝置應保證泵的主動軸受力在允許的范圍內。（3）泵的吸油高【詳細】

常用液壓泵的種類：①在結構上能形成密封的工作容積；②密封工作容積能實現周期性的變化，密封工作容積由小變大時與吸油腔相通，由大變小時與排油腔相通；③吸油腔與排油腔必須相互隔開。ATOS阿托斯液壓泵的工作原理液壓原理的定義在一定的機械、電子元器件系【詳細】

ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很【詳細】

ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓【詳細】

新型Atos數字式比例閥是研發(fā)部門長期致力于比例液壓產品與數字式電子放大器的集成所取得的出色成果。良好的性能加上防水抗震結構使其能承受震動和沖擊。ATOS集成放大器的新型TEB比例閥-基本型具有強大的*特性，在高性能電液技術領域無競爭對手。模擬參考信號+【詳細】