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詳細(xì)介紹
KRACHT VCA 0,2 FB R1齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳"，20年歐美工業(yè)品銷售經(jīng)驗(yàn)，值得信賴。KRACHT流量計(jì)與其他同類產(chǎn)品相比，主要的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在安裝方便，性能優(yōu)異這兩個(gè)方面。另外，相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格并不算高，也具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。KRACHT流量計(jì)的質(zhì)量性能優(yōu)異，安全系數(shù)高，可以適用于許多高精度、高可靠性的環(huán)境當(dāng)中。在選型時(shí)確認(rèn)好工況，選擇適合自己現(xiàn)場(chǎng)工況的高性價(jià)比流量計(jì)。
KRACHT VCA 0,2 FB R1齒輪流量計(jì)用于測(cè)量有一定潤(rùn)滑性的介質(zhì)，測(cè)量元件為一對(duì)齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動(dòng)。其測(cè)量原理類似齒輪馬達(dá)。
滑動(dòng)軸承對(duì)齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運(yùn)動(dòng)的信號(hào)通過(guò)上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。
功能介紹：
由一對(duì)精準(zhǔn)齒輪組成計(jì)量機(jī)構(gòu)根據(jù)正移位泵原理由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)幾乎無(wú)接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)。采用低摩擦的球軸承或滑動(dòng)軸承作為軸承元件。
測(cè)量原理不會(huì)引起任何壓力或體積流量脈動(dòng)。入口和出口處不需要穩(wěn)流段，由此可以使機(jī)械設(shè)備的技術(shù)更緊湊。所有活動(dòng)部件均由測(cè)量介質(zhì)潤(rùn)滑。
齒輪運(yùn)動(dòng)由位于蓋子內(nèi)的傳感器（一個(gè)或兩個(gè)）以無(wú)接觸的方式進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，每個(gè)傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)幾何齒積Vgz 。
插頭中有一個(gè)前置放大器，用于將傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)，用作輸出信號(hào)。雙通道檢測(cè)可以達(dá)到更高的測(cè)量分辨率并識(shí)別流向。
KRACHT VCA系列技術(shù)參數(shù)：
額定尺寸：0.04、0.1、0.2、2、5
連接類型：板式安裝（P）/ 管道連接（R）
安裝位置：任意
流向：任意
典型測(cè)量精度：+/-1.0%
最大許可壓力損失：16 bar（VCA 0.2 = 10 bar）
環(huán)境溫度：-10...80 °С
介質(zhì)溫度：10...80 °С
粘度：...4 000 mm2/s
聲壓級(jí)：...60 dB（A）
材料：
外殼和蓋子：鋁
齒輪：不銹鋼/鋼
支承裝置：球軸承、塑料滑動(dòng)軸承、多層滑動(dòng)軸承
密封墊：FKM
KRACHT流量計(jì)工作原理：
由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不是絕對(duì)密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。
KRACHT VCA 0,2 FB R1齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨采購(gòu)訂貨就認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳"，公司供應(yīng)KRACHT全系列泵、閥、流量計(jì)等產(chǎn)品，價(jià)格公道，貨期靠譜，確保您交貨無(wú)憂！
KRACHT齒輪流量計(jì)型號(hào)：
VCA 2 FB R2
VCA 2 FB R1
VCA 2 FC R2
VCA 2 FC R1
VCA 0.2 EB R1
VCA 2 FC P1
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