中國(guó)臺(tái)灣透浦式中壓風(fēng)機(jī)

 我公司所生產(chǎn)的中壓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼為鑄鋁壓鑄成型，品質(zhì)相比于澆鑄模硬度和外觀更加，中壓風(fēng)機(jī)型號(hào)齊全，備有大量現(xiàn)貨。中壓鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用鋁殼馬達(dá)，性能可以和進(jìn)口品牌媲美，價(jià)格卻只相當(dāng)于進(jìn)口品牌的1/2或者更低.

全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-1/4（現(xiàn)貨）

 全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-75S（現(xiàn)貨）

 全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-75（現(xiàn)貨）

 全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-100(現(xiàn)貨）

全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-125（現(xiàn)貨）

 全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-150(現(xiàn)貨）

全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)CX-7.5（現(xiàn)貨）

全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)配置：
    馬達(dá)：  依

中國(guó)臺(tái)灣透浦式中壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn):

一、透浦式中壓風(fēng)機(jī)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車(chē)輪鋼圈同等材料。
二、透浦式中壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，150000小時(shí)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、透浦式中壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。
四、透浦式中壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、透浦式中壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、透浦式中壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類(lèi)產(chǎn)品。
七、透浦式中壓風(fēng)機(jī)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、透浦式中壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長(zhǎng)期工作。）
九、透浦式中壓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、透浦式中壓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類(lèi)似產(chǎn)品。