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*REXROTH力士樂柱塞泵A4VSO180DR
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貨物所在地: 上海上海市
產(chǎn)地: 德國
更新時間: 2025-02-13 21:24:57
期: 2025年2月13日--2025年8月14日
已獲點擊: 132
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產(chǎn)品簡介

*REXROTH力士樂柱塞泵A4VSO180DR
德國REXROTH力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

詳細介紹

REXROTH柱塞泵的優(yōu)點

1. 參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂油泵的驅(qū)動功率大 
2. 效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右 
3. 壽命長 
4. 變量方便,形式多 
5. 單位功率的重量輕 
6. 力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強度性能可得以充分利用
力士樂柱塞泵的缺點
1. 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)較多, 
2. 自吸性差, 
3. 制造工藝要求較高,成本較貴, 
4. REXROTH油泵 油液對的污染較敏感,要求較高的過濾精度,對使用和維護要求較高。

力士樂柱塞泵特性:
1、斜盤式變量泵,此系列工業(yè)驅(qū)動用,公稱壓力 28MPa,zui高壓力35MPa
2、屬于軸向柱塞斜盤式結(jié)構(gòu)
3、運行方式,此系列用于開式回路系統(tǒng);
4、低噪音,高效率,可靠性高
5、采用通軸驅(qū)動,可用于多種回路
6、流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實現(xiàn)無級變量
7、ISO或SAE標準的安裝法蘭;米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋;有兩個殼體泄油孔
8、優(yōu)良的吸入性能;允許連續(xù)運行壓力可達28MPa
9、驅(qū)動軸承能承受同向及徑向負載;高的功率/重量比
10、廣范圍的多種控制形式;控制響應(yīng)時間短
11、排量規(guī)格此型號為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量)

 

REXROTH柱塞泵系列的注意事項:

1、力士樂柱塞泵被設(shè)計成開式回路中使用。
2、項目規(guī)劃,組裝和軸向柱塞單元的調(diào)試必須由合格人員進行。
3、工作管路油口和功能口僅設(shè)計用于液壓管路。
4、采取相應(yīng)的安全措施(如G.通過穿著防護服)。
5、根據(jù)軸向柱塞單元的工作狀態(tài)(工作壓力,油液溫度),特性可能會改變
6、壓力端口:油口和固定螺紋設(shè)計用于zui大規(guī)定壓力。機器或系統(tǒng)制造商必須確保DASS模具連接元件和線對應(yīng)于的操作條件(壓力,流量,液壓流體溫度)必要的安全系數(shù)。
7、數(shù)據(jù)以及包含在必須遵守注意事項。
8、采用以下緊固扭矩:
9、對于軸向柱塞單元螺孔:

 

REXROTH柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè),市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時,進口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無可奈何?;谶@種情況,主機廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強度,改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅(qū)動,把輸入的機械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。
市場情況
力士樂柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計,在各種船舶輔助機械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。

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