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| 供貨周期 | 一個月 |
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具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運行噪音低、移動方便等特點；附有特殊設(shè)計的減震框架，確保整機(jī)在運行更加穩(wěn)定，不至于抖動，大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護(hù)；底座配有四輪拖動式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
工地上用8kw柴油發(fā)電機(jī)
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速，操作方便.但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。
工地上用8kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
| 8KW開架式柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號 | YT9500E3 |
| 額定功率（KW） | 8KW |
| 備用功率 (KW) | 10KW |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 自動調(diào)節(jié) |
| 額定頻率（HZ） | 50 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 功率因數(shù) (COSφ) | 1.0/0.8 |
| 噪音（7m處）dB(A) | ≤78 |
| 相 數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD-310 |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程OHV |
| 發(fā)動機(jī)品牌 | 隆巴蒂尼柴油機(jī) |
| 氣缸數(shù)量 | 2 |
| 冷卻方式 | 空氣冷卻 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 調(diào)速方式 | ECU電子調(diào)速 |
| 燃油消耗率(L/小時) | 2.9 |
| 機(jī)油容積 | 1.9L |
| 使用潤滑油 | SAE10W－30、SAE20W－40 |
| 電機(jī)品牌 | 伊藤動力 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 稀土永磁 |
| 接線方式 | Y型 |
| 短路電流能力 | 100%/4S |
| 絕緣等級 | H級 |
| 電機(jī)效率 | 1 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 開架式 |
| 面板型式 | 配TOYOTI控制模塊 |
| 燃油箱容積 | 25 |
| 燃 油 | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 |
| 機(jī)組連續(xù)運行時間(h)(滿負(fù)荷) | 12-25hours |
| 外形尺寸：長×寬×高(mm) | 935×620×650 |
| 凈重/Net weight（Kg） | 175 |
| 廠家 | （） |
伊藤動力向您承諾：
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