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網(wǎng)絡(luò)化,人工智能化、一體化等新技術(shù)的出現(xiàn),對(duì)我國(guó)繼電保護(hù)工作提出了更高的要求,擺在我們面前的任務(wù)仍然是艱巨的,如何運(yùn)用這些技術(shù)為在我國(guó)的繼電保護(hù)領(lǐng)域中發(fā)揮更大的效益,這需要繼保工作者在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),探索創(chuàng)新,找到繼電保護(hù)管理模式,補(bǔ)充和完善綜合自動(dòng)化變電站的功能,確保電網(wǎng)安全,穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
(1)統(tǒng)籌規(guī)劃,應(yīng)選擇使用好廠家,技術(shù)成熟,設(shè)計(jì)完善,性能穩(wěn)定可靠的繼保產(chǎn)品,確保設(shè)備硬件質(zhì)量過(guò)硬,能在系統(tǒng)中長(zhǎng)期穩(wěn)定過(guò)行。避免選用技術(shù)過(guò)渡型,性能不穩(wěn)的設(shè)備,導(dǎo)致在運(yùn)行中出錯(cuò)或發(fā)生缺陷,再去耗費(fèi)大量物力、人力進(jìn)行更換改造。
(2)應(yīng)有全局觀念,科學(xué)設(shè)計(jì),合理配置,使繼電保護(hù),計(jì)量,測(cè)量,信號(hào),控制,遠(yuǎn)動(dòng)等相互配合,共同協(xié)調(diào)工作,保證整個(gè)系統(tǒng)處于高水平運(yùn)行狀態(tài)下。
(3)使變電站設(shè)計(jì)適宜和于綜合自動(dòng)化及傳統(tǒng)的有人值守兩種模式,建議保留傳統(tǒng)變電站的事故音響,預(yù)告警鈴,電壓監(jiān)測(cè)作用。
(4)有些變電站在綜合自動(dòng)化改造后,其接地網(wǎng)未變,但是,隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,短路容量不斷擴(kuò)大,微機(jī)型保裝置對(duì)變電站接地網(wǎng)的要求越來(lái)越高。
(5)建議改進(jìn)監(jiān)近代數(shù)據(jù)庫(kù),將后臺(tái)信號(hào)按重要等級(jí),變電站名稱,劃分“保護(hù)出口。開(kāi)關(guān)跳閘,I類缺陷,告警”等。
(1)在綜合自動(dòng)化變電站建設(shè)中,繼電保護(hù)涉及測(cè)量表計(jì)。后臺(tái)監(jiān)近代,直充系統(tǒng),五防腐劑,遠(yuǎn)動(dòng)等設(shè)備。
(2)對(duì)于繼電保護(hù)裝置的新安裝校驗(yàn),必須對(duì)裝置加入80%額定電壓,模擬系統(tǒng)可能發(fā)生的各種故障,做裝置的整組模擬,傳動(dòng)試驗(yàn),確保裝置各條邏輯回路的正確性得到一一驗(yàn)證。
(3)與電磁型保護(hù)相比,微機(jī)保護(hù)功能先進(jìn),但這并不就意味著微機(jī)裝置工作可靠性大,安全系數(shù)高。
(4)保證繼電保護(hù)及自動(dòng)化裝置的背板,端子排,壓板,插頭的接線牢固性,做好光纜,網(wǎng)絡(luò)線的防外力破壞的措施,應(yīng)做好工程關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)的控制,因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)運(yùn)行好壞將通過(guò)其反映,如GPS系統(tǒng)對(duì)時(shí)精度,繼電保護(hù)整組傳動(dòng)試驗(yàn)的遠(yuǎn)方后臺(tái)監(jiān)測(cè)反映,全站模擬量的精度.運(yùn)動(dòng)通道質(zhì)量等等。
(5)在變電站的綜合自動(dòng)化改造中,許多運(yùn)行設(shè)備無(wú)法停電,但可以利用技術(shù)手段,做好*措施,采用帶模擬開(kāi)關(guān)對(duì)新裝置進(jìn)行校驗(yàn),完成不停電工作,并積累施工經(jīng)驗(yàn),制定典型的不停電作業(yè)規(guī)范和繼電保護(hù)安全措施,確保施工安全。
(1)按繼電保護(hù)要求對(duì)設(shè)備驗(yàn)收,除常規(guī)的保護(hù)整組傳動(dòng)試驗(yàn)外,要著重加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保護(hù)整組傳動(dòng)試驗(yàn)外,要著重加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的遙控,遙信,遙測(cè),遙調(diào)操作驗(yàn)收.如果把關(guān)不嚴(yán),將對(duì)今后運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。
(2)根據(jù)“四遙”驗(yàn)收情況及設(shè)備的具體特點(diǎn),制定相應(yīng)的運(yùn)行操作堆積,在設(shè)備投運(yùn)后,列出系統(tǒng)運(yùn)行要點(diǎn),以利于今后維護(hù)。
(3)峻工圖紙,校驗(yàn)報(bào)告書,技術(shù)資料及時(shí)報(bào)送管轄單位及運(yùn)行操作班,做好變電站系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份工作。為今后聽(tīng)運(yùn)行維護(hù),檢修改造作好技術(shù)上的準(zhǔn)備。
(1)加強(qiáng)運(yùn)行操作人員的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。運(yùn)行人中央氣象臺(tái)業(yè)務(wù)素質(zhì)和對(duì)新設(shè)備的熟悉程度,將直接關(guān)系到設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量。
(2)應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備巡視,積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在氣候惡劣,氣溫異常時(shí),要合理調(diào)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境。維護(hù)微機(jī)設(shè)備在健康運(yùn)行狀態(tài)。
(3)完善遠(yuǎn)方后臺(tái)裝置的遙控,遙測(cè),遙信,遙調(diào)功能,全天候監(jiān)視設(shè)備在健康運(yùn)行狀態(tài)。
(4)完善遠(yuǎn)方后臺(tái)裝置的遙控、遙測(cè)、遙信、遙調(diào)功能,全天候監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。做好各種事故預(yù)想,能正確分析后臺(tái)信號(hào),判斷故障情況。
(5)建議將GPS衛(wèi)星對(duì)時(shí)及故障錄波裝置列入日常巡視的重點(diǎn)項(xiàng)目,確保電力系統(tǒng)故障情況能隨時(shí)記錄,便于分析處理。
(6)許多變電站綜合自動(dòng)化改造后,其保護(hù)、控制、信號(hào),電磁鎖電源均統(tǒng)一為220v直流電源,使室外設(shè)備的直流回路增加了。因此,要做好室外二次回路的維護(hù)工作,減少發(fā)生直流接地故障的可能。
(1)按照國(guó)家電力公司頒布發(fā)的《繼電保護(hù)及電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置檢驗(yàn)條倒》的要求,對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。
(2)建議規(guī)范繼保裝置或繼電器的使用年限,對(duì)超期運(yùn)行,仍正常工作的設(shè)備,作退役更新處理,減少設(shè)備故障率,作退役更新處理。
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