HZD-8500監(jiān)控保護(hù)裝置

應(yīng)用新的數(shù)字信號處理技術(shù)，是一個高度可靠、響應(yīng)快速的冗余轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)，專門用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的超速保護(hù)。

NE2600超速保護(hù)系統(tǒng)*美國石油協(xié)傳頌AP1670標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)于超速保護(hù)的AP1672標(biāo)準(zhǔn)，與美國BENTLY公司3500/53超速保護(hù)系統(tǒng)、德國EPRO公司DPOS三取二轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)性能相當(dāng)，是國內(nèi)的性價比電子超速保護(hù)系統(tǒng)。

 主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)：

    1. 轉(zhuǎn)速顯示范圍            0至9999轉(zhuǎn)/分
    2. 測速范圍                0至9999轉(zhuǎn)/分
    3. 采樣精度                ±1轉(zhuǎn)/分
    4. 測速精度                ±1轉(zhuǎn)/分
    5. 輸入信號范圍            Vpp=0.1～30V
    6. 模擬量輸出          4～20mA  0.5%（選配）
    注:  ⑴ 0～5000轉(zhuǎn)/分對應(yīng)4～20mA（如有其他特殊轉(zhuǎn)速對應(yīng)需求可定制）；
         ⑵ 外接阻抗一般低于500Ω（ 典型值為250Ω時，精度為0.2% ），若外部阻抗不在此范圍內(nèi)，則需作內(nèi)部調(diào)整方可達(dá)到所需精度。因此在定購本產(chǎn)品時，如需得到精確電流輸出，預(yù)先提供外部設(shè)備的阻抗值，以便出廠時作精確校正。
HZD-8500監(jiān)控保護(hù)裝置
（二）. 主要特點(diǎn):

    HY-ZS2A型危急遮斷轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置是新一代智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。它可監(jiān)測一路轉(zhuǎn)速信號及兩路撞擊子輸出信號，具有轉(zhuǎn)速快速顯示，zui大值記憶，報警值任意設(shè)定，撞擊子邏輯值任意設(shè)定等功能，并可輸出兩級超速報警開關(guān)量信號及兩路撞擊子擊出報警開關(guān)量信號。當(dāng)監(jiān)測轉(zhuǎn)速值大于超速1報警值時，超速1報警繼電器閉合輸出，同時超速1報警燈常亮。當(dāng)監(jiān)測轉(zhuǎn)速值恢復(fù)到低于超速1報警值時，超速1報警繼電器斷開，但超速1報警燈保持不變（這樣就可及時提醒現(xiàn)場操作人員，該機(jī)組曾經(jīng)有過報警記錄）。同理，超速2的報警過程與超速1報警過程*一樣。而當(dāng)汽輪機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果撞擊子1擊出，則撞擊子1報警繼電器閉合輸出，撞擊子1報警燈常亮，同時其擊出轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。當(dāng)撞擊子擊出后，汽輪機(jī)因緊急停機(jī)而轉(zhuǎn)速降低時，撞擊子1縮回，擊出信號消失，則其瞬間縮回轉(zhuǎn)速被系統(tǒng)記憶。這樣可通過前面板按鍵操作，追憶該撞擊子擊出或縮回轉(zhuǎn)速。撞擊子2的工作過程與撞擊子1*一樣，這里不再贅述。本裝置還可輸出一組與轉(zhuǎn)速同步的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)信號，可方便地接到其他設(shè)備中作同步顯示或記錄分析。另外本裝置還可輸出+15V直流電源，為有源轉(zhuǎn)速傳感器提供直流電源（注：以上兩種功能須特殊定制）。

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。
該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用

屬常規(guī)實(shí)驗(yàn)室用離心機(jī)，廣泛用于生物，化學(xué)，醫(yī)藥等科研教育和生產(chǎn)部門。
高速離心機(jī)高轉(zhuǎn)速16000r/min。適用于微量樣品快速分離合成。
2：主要技術(shù)指標(biāo)
型 號TGL-16 
高轉(zhuǎn)速16000r/min 
離心力17000g 
容 量1.5mlХ12 
定 時0-60min 
噪 聲小于70db 
功 率大于250w 

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。