KVVRC天車手柄線12*1.5 KVVRC電葫蘆電纜適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVRC天車手柄線12*1.5 KVVRC電葫蘆電纜

KVVRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車控制電纜
KVVPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVRP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVRRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜 電纜的擊穿試驗(yàn)

KVVRC天車手柄線12*1.5 KVVRC電葫蘆電纜電纜的擊穿試驗(yàn)是逐級(jí)升電壓直至絕緣擊穿，求得電纜的擊穿電壓值。這類試驗(yàn)的目的是考核電纜絕緣承受電壓的能力與工電壓之間的安全裕度。交流擊穿電場強(qiáng)度是電纜設(shè)計(jì)重要參數(shù)之一。
交流擊穿強(qiáng)度與升壓速度有很大的關(guān)系，連續(xù)升壓使電纜在幾分鐘內(nèi)擊穿稱為瞬時(shí)擊穿，基本上沒有熱的因素，是屬于電擊穿的類型。因此電線電纜一般不進(jìn)行這種試驗(yàn)。另一種是逐級(jí)升壓，從較低的電壓（例如0.5~2倍的工作電壓）開始，保持足夠的工作時(shí)間使電纜在這一電壓級(jí)中充分產(chǎn)生電與熱的作用。然后再升至另一電壓級(jí)。逐級(jí)上升直至擊穿。每一級(jí)上升的電壓按起始加壓的百分比數(shù)逐級(jí)升高。這一試驗(yàn)中反映了熱擊穿的因素。這樣的試驗(yàn)結(jié)果有較好的參考價(jià)值。在研究產(chǎn)品特性時(shí)經(jīng)常被采用。