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漢達(dá)森代理銷售品牌——意大利UNIMEC
合作關(guān)系:
漢達(dá)森代理銷售品牌
北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。
主要產(chǎn)品有工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。
公司總部于2007年在德國成立。公司自成立以來,一直以德國公司的身份為國內(nèi)客戶代購。
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UNIMEC公司簡(jiǎn)介:
經(jīng)過30年后的發(fā)展,UNIMEC已經(jīng)成為螺旋千斤頂、傘齒齒輪箱和調(diào)制檔的專業(yè)制造商,提供的高質(zhì)量的產(chǎn)品,受到了客戶的高度贊賞與信賴,UNIMEC的總部位于米蘭USMATE VELATE,面積15,000平方米。
UNIMEC產(chǎn)品:
1、高速調(diào)制齒輪箱:
高速調(diào)制齒輪箱的目的是通過一個(gè)附加的旋轉(zhuǎn)來增大或減小的旋轉(zhuǎn)速度, 可以是手動(dòng)、電動(dòng)機(jī)或減速電動(dòng)機(jī),通過蝸桿在機(jī)器運(yùn)行時(shí),也可以進(jìn)行高速和低速進(jìn)行調(diào)整,通過齒輪箱影響,并從而降低了重復(fù)的工作。
高速調(diào)制齒輪箱工作原理:
速度調(diào)制齒輪箱的行星齒輪箱是相同的,*的區(qū)別是在外部環(huán)形齒輪,高速調(diào)制齒輪箱調(diào)制齒輪箱也可以用來作為速度調(diào)制齒輪箱。
2、傘齒齒輪箱
傘齒齒輪箱的實(shí)際產(chǎn)品形狀呈立方體,增加各種機(jī)器上安裝的可能。
傘齒齒輪箱選擇的可能性也非常靈活的,直接安裝在任何一種電機(jī)上,如正常的IEC無刷電機(jī),氣動(dòng)電機(jī)等。效率高,噪音低。
3、升降機(jī)
便于使用,可靠性高,梯形螺紋接口,適用于多樣用途。梯形升降機(jī)可以用于,拉、移動(dòng)或調(diào)整任何類型的負(fù)載,形成一個(gè)*的同步。 螺紋插孔無需任何剎車或其他鎖緊系統(tǒng)。 單獨(dú)或連接軸、關(guān)節(jié)或錐齒輪箱可以采用螺旋千斤頂。 升降機(jī)可以由不同的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)不論是交流電機(jī)或直流電機(jī)以及液壓和氣動(dòng)電機(jī)。 此外,它們可以被手動(dòng)或使用任何其他類型的傳輸驅(qū)動(dòng)。
UNIMEC應(yīng)用:
用于板材加工機(jī)床,紙張和包裝機(jī),能夠提供特別定制設(shè)計(jì)的高速調(diào)制齒輪箱的要求,適用于特定的機(jī)器。
UNIMEC傘齒輪箱LN01G
UNIMEC傘齒輪箱LN01G
舉例:大小86
型號(hào)RB
物料
材料 | 規(guī)范 | 規(guī)范 | 適應(yīng)癥 | |
輪轂軸 | C45 | EN 10083-2:2006 | 碳素鋼 | |
卡特 | GJL 250 | EN 1561:2011 | 灰鑄鐵 | *加工6面 |
傘齒輪 | 17NiCrMo 6-4 | EN 10084:2008 | 表面硬化合金鋼 | 地面鉆孔和飛機(jī)格里森齒輪成對(duì)運(yùn)行。 |
空心拉桿 | C45 | EN 10083-2:2006 | 碳素鋼 | |
滑潤劑 | Unimec Atir SH150 | 合成油 | 0,1 lt |
一般特征
齒輪間隙 | 15' - 20' |
強(qiáng)制潤滑速度 | 3000轉(zhuǎn) |
潤滑脂潤滑速度 | 100轉(zhuǎn) |
工作溫度[°C] | -10°C / 80°C |
空心軸zui大力矩 | 90 Nm |
zui大輸入速度 | 4500轉(zhuǎn) |
主變速箱重量 | 6,5公斤 |
電機(jī)型號(hào)
| IEC | 蝸桿螺絲孔直徑 | 居中直徑 | 額定功率(4極電機(jī)) |
IEC 90 B5 / B14 | 24毫米 | 130毫米/ 95毫米 | 1,9千瓦 | |
IEC 63 B5 | 11毫米 | 95毫米 | 0,25千瓦 | |
IEC 71 B5 / B14 | 14毫米 | 110毫米/ 70毫米 | 0,55千瓦 | |
IEC 80 B5 / B14 | 19毫米 | 130毫米/ 80毫米 | 1,1千瓦 |
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