詳細介紹
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機電設備,儀器儀表,備品備件的采購供應商。公司立足上海,輻射。100%原裝正品,源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢:
1.歐美*,*,可提供海關報關單及原廠證明
2.德國源頭采購,享受本土低價,切實節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務商,確保貨期準確和降低貨物耗損
4.嚴格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報價,合作有禮,保證快速的報價速度,VIP體驗
優(yōu)勢品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,開關,驅(qū)動,電機)
MURR(開關電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開關,光柵,放大器)
Euchner(開關,安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關,壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開關) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開關,壓力變送器) Kuka(機器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬用表、分析儀、測試儀表、變送器)
Contrinex(接近開關,傳感器,電纜)
機械傳動:
Schunk(卡爪,夾具,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計,泵) Hongsberg(流量計,流量開關)
Mahle(過濾器,濾芯) vahle(滑線,碳刷,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時效,
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運輸包裝經(jīng)驗,所有貨物均在國內(nèi)進行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運輸風險。
售后服務:客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關/流量計 的應用范圍以及應用注意事項,需要對流量開關的工作原理進行*的了解。 首先,流量開關中有一個流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時候,流體會給予一定的壓力,當活塞被液流所引起的壓力差推動時,磁性活塞便會使設備內(nèi)部的密封開關動作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量。 如果液流減少,壓力會隨著改變,此時不銹鋼彈簧會推動活塞復位。如果開關被開動后,可進行遠傳報警或指示,還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關的簡單運行原理。
夾持力zui大超過一般標準30%
靜力和力矩比一般標準高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標準抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標準抓手手指重量重 15%
密封導軌等級 IP64 / 防護等級 IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達三千萬次循環(huán)免維護
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時間 0.01 [s]
閉合時間 0.01 [s]
閉合時間/張開時間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標準安全保護 IP64
重復定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應用:汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取、換裝等領域具有多年的設計、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設備生產(chǎn)等領域具有豐富的經(jīng)驗??蛻粲邪蟊姟汃R、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機器抓手、機器人快換盤、旋轉抓手、旋轉托盤、真空吸盤等自動化相關產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領域。在自動化抓取、換裝等領域具有多年的設計、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設備生產(chǎn)等領域具有豐富的經(jīng)驗。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機器抓手、機器人快換盤、旋轉抓手、旋轉托盤、真空吸盤等自動化相關產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術參數(shù)
回轉氣缸GP系列
凸輪開關安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導通過滾動摩擦
精度高,由于低活動指南
免維護了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
ROLAND | 04-3106 DC24V |
AB | 22c-d260a103-132kw |
Turck | MK72-S19-EX0/24VDc |
PMA | 337BLK0000-J17 |
PMA | ALND-P213 |
PMA | GMM-M25 |
moog | D634-341C |
Milton Roy | HPB-5704-16 |
Milton Roy | MDPH45-60CBM4CCNNSE 1/4" 380V |
MGV | 020-703-GS342,M9750223(GS342-0060000 order 14.5240.000) |
SICK | DME3000-211P |
LISMAR | 60.1073.0 Probehead M-ATSEC24CP |
LISMAR | 60.1074.0 Probehead M-ATSGAPCP |
Kerb-Konus | M4 307 000 040 160 |
Kerb-Konus | M5 307 000 050 160 |
Kerb-Konus | M5 308 000 080 160 |
Kerb-Konus | M6 308 000 060 160 |
EMG | 1048-712-DC24V-2A |
SOFIMA | CCH801CD1 |
PATLITE | LKEH-FA 220V/26W |
Euchner | ES5021/02i12-502/M/580 |
OMRON | E2E-X2F1-2M |
OMRON | E2E-X7D1N-2M |
Metalwork | RML6-6 |
ROFIN | 120114460 |
kistler | 1500A41A5 |
kistler | 1631C5 |
kistler | 5073A111 |
kistler | 9323AA |
RUD | VRS-F -M12 |
RUD | VRS-F -M14 |
RUD | VRS-F -M16 |
RUD | VRS-F -M20 |
RUD | VRS-F -M24 |
RUD | VRS-F -M30 |
Kohler | 40075-03-000-001 |
Kohler | 40075-03-000-002 |
Kohler | 5-92846kugelrollekroo-060 |
asco | 609262311 |
Romann | 100013 |
Romann | 100015 |
Romann | 100256 |
Romann | 100303 |
Romann | 101525 |
Romann | 101527 |
Romann | 104501 |
Romann | 104502 |
Romann | 104503 |
Romann | 104504 |
Romann | 106022 |
METAL WORK | 7020021100 |
METAL WORK | 7040021100 |
Kuka | 170525 A1612-5A/32V |
Radio-Energie | TYE-19H-06-25-5533-01024-CR200 |
OMRON | F3S-TGR-CL4B-035-1650 |
Voith | 3DG-9 562SVTL12.1/TCR.4247147001 |
KMS | KMS:52560.400.006 |
KMS | KMS:52560.400.009 |
MICONTROL | Motor Driven Board BGE3508 program roller IN/4AB013 |
MICONTROL | Motor Driven Board BGE3508 program roller CTS/4AB013 |
MICONTROL | Motor Driven Board BGE3508 program roller OUT/4AB013 |
MICONTROL | Motor Driven Board BGE3508 program roller LP / 4AB013 |
maxon | V244604-1-1 |
REBS | TLESC5B/6120242-11b-B |
REBS | TLESC5C/6120242-11b-C |
REBS | TLESC5D/6120242-11b-D |
REBS | TLESC6A/6120242-11b-A |
REBS | VTLG/E8/6120242-13d |
RENAUD | N.58970 100-050074-HSK25ESM |
Rechner | CV-PNOCV-PNO |
Rechner | KAS-80-A13-AK-PTFE-NL-STP |
ROBAMAT | A.GO.I28 |
Nanotec | SMCI12-3 |
Sigmatek | DCP161 |
Sigmatek | DNC115 |
KNF | pl6871-nfb30 |
Kuka | 0000117344 KSD1-48 Servomodul UL |
Kuka | 0000122285 KSD1-16 Servomodul UL |
Kuka | 0000228327 SEMD Justageset Adapter |
Kuka | 0000228936 SEMD/MEMD Justageset |
Datasensor | S3T-R-A2.5 |
Datasensor | S3T-R-B2 |
Datasensor | S40-PH-5-B03-PH |
Datasensor | S6R-5-M50-P |
Oberlin Filter | 2AF4-4100 |
Oberlin Filter | 7FA8-0302 |
Oberlin Filter | ZPK7FP90312 |
Ortlinghaus | 0022-519-47-157400 |
Phoenix | MCR-T/UI-E/2814113 |
airtac | BFR-400 |
KOSMEK | LHA0650-CL |
KOSMEK | LHA0650-CR |
Novotechnik | TRS-0025 |
Novotechnik | TRS-0050 |
Novotechnik | TRS-0075 |
Novotechnik | TRS-0100 |
Novotechnik | TS-0150 |
Optron GmbH | 9900015 |
Optron GmbH | 9900064 |
Phoenix | 78160111410 Stroke:1130 MECANO-E60 |
JUMO | 404327/412-405-570-26-61/000 |
JUMO | 404327/415-405-570-26-61/000 |
JUMO | 700720/888-888-29 |
MICHAUD-CHAILLY | A1-01-08-13 |
MICHAUD-CHAILLY | A1-01-08-39 |
MICHAUD-CHAILLY | A1-37-30-2 |
MICHAUD-CHAILLY | A1-57-60-60-500 |
MICHAUD-CHAILLY | A5-1008-20 |
EMG | ADU 02.2 |
EMG | CCD 30000/50/FJ/CPL |
EMG | EVK 2.11.3 |
EMG | MCU 24.1 |
EMG | SV1-10/8 /6 |
RTK | ST5112-32 :9112567/010 |
ANIMATICS | SM2316DT-PB |
Megatron | XKZA15/4K7-TC+ |
Datalogic | DTL-PD8330 43110367 |
Datalogic | DTL-PM8300433-K2 43109502 |
egartner | MP8 FS 500 LSZH-1,0 L00000A0081 |
QUIRI | RACCORD RAPIDE FVR 1000B PF.115 A63217 |
QUIRI | RACCORD RAPIDE FVR 831015826058 |
QUIRI | RACCORD RAPIDE MVR 1000B PM.115 A63216 |
QUIRI | RACCORD RAPIDE MVR 831013826054 |
PEAK-System | IPEH-004061 |
MILLER KARL | 332249 STL 2011 |
MILLER KARL | 332251 STL 2011 |
KOSMEK | TC0652-GL |
Staefa Wirz | swm315.09-30.0-33 EA 168123 Nr.072230 |
Bussmann | MSUDS-AB5K-MB5.0 |
KOBOLD | SEN3-250+AUF1000 |
raytek | RAYTEK ST60XB |
Voith | 417.710043 typ 3780.3514 |
Maximator | 36v6 -YHNC 36V0 MAX 100PC(7bar) |
VEGA | SWING 61XA GBV X PRX |
Murrplastik | PAMBB-70 8395560056 |
Murrplastik | PR/SV-UNI 70 8369561267 |
MIAS | 16863 12-1185 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119203;3G1.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119205;5G1.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119212;12G1.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119218;18G1.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119304;4G1.5 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119403;3G2.5 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119404; 4G2.5 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119405;5G2.5 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119604;4G6.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119605;5G6.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1119853;3X1.0 |
OELFLEX CLASSIC 110 | 1135212;12G1.0 |
RUSSELL | TYPE: OD18-1300 Serial 050325782 |
PKP | DP01.1.2.10.1.1 29071.1 |
norelem | 05260-010 |
norelem | 05260-081 |
norelem | 07530-06 |
norelem | 07534-06x16 |
norelem | 07595-18 ,M18x1,5 |
norelem | 09068-02 |
norelem | 26106-05004055 ,Typ D ,M10 |
隨著電子技術的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部件,亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮。目前,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。
發(fā)動機控制用傳感器有許多種,其中包括溫度傳感器、壓力傳感器、轉速和角度傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、爆震傳感器等。這類傳感器是整個發(fā)動機的核心,利用它們可提高發(fā)動機動力性、降低油耗、減少廢氣、反映故障等,由于其工作在發(fā)動機振動、汽油蒸氣、污泥和泥水等惡劣環(huán)境中,因此它們耐惡劣環(huán)境技術指標要高于一般的傳感器。對于它們的性能指標要求有很多種,其中關鍵的是測量精度與可靠性,否則由傳感器檢測帶來的誤差終將導致發(fā)動機控制系統(tǒng)失靈或故障。
1.溫度傳感器:主要檢測發(fā)動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度、機油溫度、催化溫度等。實際應用的溫度傳感器主要有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱電偶式。線繞電阻式溫度傳感器精度較高,但響應特性差;熱敏電阻式傳感器靈敏度高,響應特性較好,但線性差,適用溫度較低;熱電偶式精度高,測溫范圍寬,但需考慮放大器和冷端處理問題。
2.壓力傳感器:主要檢測進氣歧管壓力、真空度、大氣壓力、發(fā)動機油壓、制動器油壓、輪胎壓力等。車用壓力傳感器目前已有若干種,應用較多的有電容式、壓敏電阻式、膜盒傳動的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw)。電容式傳感器具有輸入能量高,動態(tài)響應好、環(huán)境適應性好等特點;壓敏電阻式受溫度影響大,需另設溫度補償電路,但適用于大量生產(chǎn);lvdt式有較大輸出,易于數(shù)字輸出,但抗振性較差;saw式具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性強、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點,是一種較為理想的傳感器。
3.轉速、角度和車速傳感器:主要用于檢測曲軸轉角、發(fā)動機轉速、車速等。主要有發(fā)電機式、磁阻式、霍爾效應式、光學式、振動式等。
4.氧傳感器:氧傳感器安裝在排氣管內(nèi),測量排氣管中的含氧量,確定發(fā)動機的實際空燃比與理論值的偏差,控制系統(tǒng)根據(jù)反饋信號,調(diào)節(jié)可燃混合氣的濃度,使空燃比接近于理論值,從而提高經(jīng)濟性,降低排氣污染。實際應用的是氧化鋯和氧化鈦傳感器。
5.流量傳感器:測定進氣量和燃油流量以控制空燃比,主要有空氣流量傳感器和燃料流量傳感器??諝饬髁總鞲衅鳈z測進入發(fā)動機的空氣量從而控制噴油器的噴油量,以得到較準確的空燃比,實際應用的有卡門旋渦式、葉片式、熱線式??ㄩT式無可動部件、反應靈敏、精度較高;熱線式易受吸入氣體脈動影響,且易斷絲;燃料流量傳感器用于判定燃油消耗量。主要有水車式、球循環(huán)式。
6.爆震傳感器:它能把爆震信號傳給控制系統(tǒng),抑制爆震的發(fā)生。主要有磁致伸縮式和非共振型壓電式。