意大利迪普馬集團實力雄厚，技藝精良，產(chǎn)品種類齊全，完備。其麾下液壓公司開發(fā)的液壓泵系列產(chǎn)品和液壓控制閥系列產(chǎn)品不但嚴(yán)格滿足標(biāo)準(zhǔn)(ISO4401、DIN、SAE等),更加受到*工領(lǐng)域的信任與支持

流量控制閥，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

比例閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

RPC1-M流量控制閥   疊加式ISO 4401-03 (CETOP 03) zui高工作壓力 250 bar
RPC1*/M型閥是一種帶壓力和溫度補償?shù)寞B加式流量控制閥，其安裝尺寸符合ISO 4401（CETOP RP 121H）標(biāo)準(zhǔn)，該閥能安裝于符合ISO 4401-03（CETOP 03）標(biāo)準(zhǔn)的電磁換向閥下，能方便實現(xiàn)液壓回路執(zhí)行機構(gòu)速度控制，該閥具有6種流量調(diào)節(jié)范圍，zui大流量可達到30 l/min。該閥與MDD44型電磁換向閥組合成疊加閥組

迪普馬PRC系列電磁閥技術(shù)參數(shù) （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）
zui大工作壓力 bar 250；控制管路zui大流量  1-4-10-16-22-30 l/min
自由流動管路zui大流量 65 l/min； 反向自由流動zui大流量 40    l/min        
環(huán)境溫度范圍 °C -20 / +50；油液溫度范圍 °C -20 / +80；油液粘度范圍 cSt 10 ÷ 400
油液允許的zui高污染等級    根據(jù) ISO 4406:1999 等級 20/18/15
推薦油液粘度 cSt 25 質(zhì)量：RPC1-*/M/ A-B-T-P 3kg；RPC1-*/M/D 4.1kg；RPC1-*/M/PCT3 3.7kg；
只滿足ISO 4401-03標(biāo)準(zhǔn)，不帶流量控制閥的疊加塊：RPC1-K/M/ 1.5kg； RPC1-K/M/PCT3 2.4kg
液壓油：使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。當(dāng)工作油溫高于80 °C時，將會導(dǎo)致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)。 請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能

現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一,首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？

在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號,然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場聽聲音即可。若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題？如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。

二,若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。

一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話,可以用汽油,實在沒有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干,拆時務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時候很容易出錯,順序記錯就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的！