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更新時間：2025-03-18 10:51:39瀏覽次數(shù)：482
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STOZ KSW-0-15185 泵
STOZ KSW-0-15185 泵
核潛艇具有強大的攻擊力和*的隱蔽性、機動性，能夠遠離基地長期潛航，具備與海軍編隊其他兵力協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務的能力，因此一直是上各海軍強國激烈競爭的焦點。但核潛艇一旦暴露行蹤就會失去固有優(yōu)勢，容易被敵跟蹤、打擊，生存能力大大降低。隨著聲探測技術(shù)的迅速發(fā)展，如何降低輻射噪聲、減少被敵方聲吶發(fā)現(xiàn)的幾率，已成為核潛艇技術(shù)的重點研究課題。
推進器噪聲是核潛艇的主要噪聲源之一，且暴露在艇體外，很容易向水中輻射噪聲;在低航速時，推進器的低頻線譜噪聲的頻率低、強度大，且能輻射到很遠的海區(qū):在中、高航速時，旋轉(zhuǎn)噪聲隨航速而增強，逐漸超過低頻線譜成為潛艇的主要噪聲;一旦推進器的槳葉產(chǎn)生空泡，則噪聲將大大增強，推進器噪聲成為潛艇的主要噪聲。因此，降低核潛艇的噪聲必須先降低推進器的噪聲。
另外，為了充分發(fā)揮核潛艇的作戰(zhàn)效能，攻擊型核潛艇逐步向高航速、安靜型方向發(fā)展，新一代安靜型攻擊型核潛艇的水下高航速超過30節(jié)，低噪聲航速達到20節(jié)。這就給推進器的設計提出了新的課題:如果仍舊采用傳統(tǒng)的單個七葉大側(cè)斜螺旋槳推進，則由于螺旋槳的負荷過大，槳葉將提前出現(xiàn)空化，使核潛艇的低噪聲航速下降:如果為了推遲空泡的產(chǎn)生，必須加大螺旋槳的槳葉面積，則導致螺旋槳的效率下降、噪聲增大。
為了替新一代核潛艇尋找合適的低噪聲推進方式，美、英、法、俄等國家花費大量的人力、財力，開展了廣泛、深入的研究和試驗，終形成了兩種不同的解決途徑:一種是以俄羅斯為代表，采用2套七葉大側(cè)斜螺旋槳推進的方式，將總的螺旋槳負荷一分為二，如"庫爾斯克"號核潛艇上就采用了這種推進方式:另一種就是全新的泵噴推進器方式，歐美國家新近建造的核動力攻擊型潛艇均采用這種推進方式。應用結(jié)果表明，核潛艇采用泵噴推進器比采用七葉大側(cè)斜螺旋槳具有更好的聲隱身性能。
核潛艇具有強大的攻擊力和*的隱蔽性、機動性，能夠遠離基地長期潛航，具備與海軍編隊其他兵力協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務的能力，因此一直是上各海軍強國激烈競爭的焦點。但核潛艇一旦暴露行蹤就會失去固有優(yōu)勢，容易被敵跟蹤、打擊，生存能力大大降低。隨著聲探測技術(shù)的迅速發(fā)展，如何降低輻射噪聲、減少被敵方聲吶發(fā)現(xiàn)的幾率，已成為核潛艇技術(shù)的重點研究課題。
推進器噪聲是核潛艇的主要噪聲源之一，且暴露在艇體外，很容易向水中輻射噪聲;在低航速時，推進器的低頻線譜噪聲的頻率低、強度大，且能輻射到很遠的海區(qū):在中、高航速時，旋轉(zhuǎn)噪聲隨航速而增強，逐漸超過低頻線譜成為潛艇的主要噪聲;一旦推進器的槳葉產(chǎn)生空泡，則噪聲將大大增強，推進器噪聲成為潛艇的主要噪聲。因此，降低核潛艇的噪聲必須先降低推進器的噪聲。
另外，為了充分發(fā)揮核潛艇的作戰(zhàn)效能，攻擊型核潛艇逐步向高航速、安靜型方向發(fā)展，新一代安靜型攻擊型核潛艇的水下高航速超過30節(jié)，低噪聲航速達到20節(jié)。這就給推進器的設計提出了新的課題:如果仍舊采用傳統(tǒng)的單個七葉大側(cè)斜螺旋槳推進，則由于螺旋槳的負荷過大，槳葉將提前出現(xiàn)空化，使核潛艇的低噪聲航速下降:如果為了推遲空泡的產(chǎn)生，必須加大螺旋槳的槳葉面積，則導致螺旋槳的效率下降、噪聲增大。
為了替新一代核潛艇尋找合適的低噪聲推進方式，美、英、法、俄等國家花費大量的人力、財力，開展了廣泛、深入的研究和試驗，終形成了兩種不同的解決途徑:一種是以俄羅斯為代表，采用2套七葉大側(cè)斜螺旋槳推進的方式，將總的螺旋槳負荷一分為二，如"庫爾斯克"號核潛艇上就采用了這種推進方式:另一種就是全新的泵噴推進器方式，歐美國家新近建造的核動力攻擊型潛艇均采用這種推進方式。應用結(jié)果表明，核潛艇采用泵噴推進器比采用七葉大側(cè)斜螺旋槳具有更好的聲隱身性能。
核潛艇具有強大的攻擊力和*的隱蔽性、機動性，能夠遠離基地長期潛航，具備與海軍編隊其他兵力協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務的能力，因此一直是上各海軍強國激烈競爭的焦點。但核潛艇一旦暴露行蹤就會失去固有優(yōu)勢，容易被敵跟蹤、打擊，生存能力大大降低。隨著聲探測技術(shù)的迅速發(fā)展，如何降低輻射噪聲、減少被敵方聲吶發(fā)現(xiàn)的幾率，已成為核潛艇技術(shù)的重點研究課題。
推進器噪聲是核潛艇的主要噪聲源之一，且暴露在艇體外，很容易向水中輻射噪聲;在低航速時，推進器的低頻線譜噪聲的頻率低、強度大，且能輻射到很遠的海區(qū):在中、高航速時，旋轉(zhuǎn)噪聲隨航速而增強，逐漸超過低頻線譜成為潛艇的主要噪聲;一旦推進器的槳葉產(chǎn)生空泡，則噪聲將大大增強，推進器噪聲成為潛艇的主要噪聲。因此，降低核潛艇的噪聲必須先降低推進器的噪聲。
另外，為了充分發(fā)揮核潛艇的作戰(zhàn)效能，攻擊型核潛艇逐步向高航速、安靜型方向發(fā)展，新一代安靜型攻擊型核潛艇的水下高航速超過30節(jié)，低噪聲航速達到20節(jié)。這就給推進器的設計提出了新的課題:如果仍舊采用傳統(tǒng)的單個七葉大側(cè)斜螺旋槳推進，則由于螺旋槳的負荷過大，槳葉將提前出現(xiàn)空化，使核潛艇的低噪聲航速下降:如果為了推遲空泡的產(chǎn)生，必須加大螺旋槳的槳葉面積，則導致螺旋槳的效率下降、噪聲增大。
為了替新一代核潛艇尋找合適的低噪聲推進方式，美、英、法、俄等國家花費大量的人力、財力，開展了廣泛、深入的研究和試驗，終形成了兩種不同的解決途徑:一種是以俄羅斯為代表，采用2套七葉大側(cè)斜螺旋槳推進的方式，將總的螺旋槳負荷一分為二，如"庫爾斯克"號核潛艇上就采用了這種推進方式:另一種就是全新的泵噴推進器方式，歐美國家新近建造的核動力攻擊型潛艇均采用這種推進方式。應用結(jié)果表明，核潛艇采用泵噴推進器比采用七葉大側(cè)斜螺旋槳具有更好的聲隱身性能。
核潛艇具有強大的攻擊力和*的隱蔽性、機動性，能夠遠離基地長期潛航，具備與海軍編隊其他兵力協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務的能力，因此一直是上各海軍強國激烈競爭的焦點。但核潛艇一旦暴露行蹤就會失去固有優(yōu)勢，容易被敵跟蹤、打擊，生存能力大大降低。隨著聲探測技術(shù)的迅速發(fā)展，如何降低輻射噪聲、減少被敵方聲吶發(fā)現(xiàn)的幾率，已成為核潛艇技術(shù)的重點研究課題。
推進器噪聲是核潛艇的主要噪聲源之一，且暴露在艇體外，很容易向水中輻射噪聲;在低航速時，推進器的低頻線譜噪聲的頻率低、強度大，且能輻射到很遠的海區(qū):在中、高航速時，旋轉(zhuǎn)噪聲隨航速而增強，逐漸超過低頻線譜成為潛艇的主要噪聲;一旦推進器的槳葉產(chǎn)生空泡，則噪聲將大大增強，推進器噪聲成為潛艇的主要噪聲。因此，降低核潛艇的噪聲必須先降低推進器的噪聲。
另外，為了充分發(fā)揮核潛艇的作戰(zhàn)效能，攻擊型核潛艇逐步向高航速、安靜型方向發(fā)展，新一代安靜型攻擊型核潛艇的水下高航速超過30節(jié)，低噪聲航速達到20節(jié)。這就給推進器的設計提出了新的課題:如果仍舊采用傳統(tǒng)的單個七葉大側(cè)斜螺旋槳推進，則由于螺旋槳的負荷過大，槳葉將提前出現(xiàn)空化，使核潛艇的低噪聲航速下降:如果為了推遲空泡的產(chǎn)生，必須加大螺旋槳的槳葉面積，則導致螺旋槳的效率下降、噪聲增大。
為了替新一代核潛艇尋找合適的低噪聲推進方式，美、英、法、俄等國家花費大量的人力、財力，開展了廣泛、深入的研究和試驗，終形成了兩種不同的解決途徑:一種是以俄羅斯為代表，采用2套七葉大側(cè)斜螺旋槳推進的方式，將總的螺旋槳負荷一分為二，如"庫爾斯克"號核潛艇上就采用了這種推進方式:另一種就是全新的泵噴推進器方式，歐美國家新近建造的核動力攻擊型潛艇均采用這種推進方式。應用結(jié)果表明，核潛艇采用泵噴推進器比采用七葉大側(cè)斜螺旋槳具有更好的聲隱身性能。
核潛艇具有強大的攻擊力和*的隱蔽性、機動性，能夠遠離基地長期潛航，具備與海軍編隊其他兵力協(xié)同作戰(zhàn)，執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務的能力，因此一直是上各海軍強國激烈競爭的焦點。但核潛艇一旦暴露行蹤就會失去固有優(yōu)勢，容易被敵跟蹤、打擊，生存能力大大降低。隨著聲探測技術(shù)的迅速發(fā)展，如何降低輻射噪聲、減少被敵方聲吶發(fā)現(xiàn)的幾率，已成為核潛艇技術(shù)的重點研究課題。
推進器噪聲是核潛艇的主要噪聲源之一，且暴露在艇體外，很容易向水中輻射噪聲;在低航速時，推進器的低頻線譜噪聲的頻率低、強度大，且能輻射到很遠的海區(qū):在中、高航速時，旋轉(zhuǎn)噪聲隨航速而增強，逐漸超過低頻線譜成為潛艇的主要噪聲;一旦推進器的槳葉產(chǎn)生空泡，則噪聲將大大增強，推進器噪聲成為潛艇的主要噪聲。因此，降低核潛艇的噪聲必須先降低推進器的噪聲。
另外，為了充分發(fā)揮核潛艇的作戰(zhàn)效能，攻擊型核潛艇逐步向高航速、安靜型方向發(fā)展，新一代安靜型攻擊型核潛艇的水下高航速超過30節(jié)，低噪聲航速達到20節(jié)。這就給推進器的設計提出了新的課題:如果仍舊采用傳統(tǒng)的單個七葉大側(cè)斜螺旋槳推進，則由于螺旋槳的負荷過大，槳葉將提前出現(xiàn)空化，使核潛艇的低噪聲航速下降:如果為了推遲空泡的產(chǎn)生，必須加大螺旋槳的槳葉面積，則導致螺旋槳的效率下降、噪聲增大。
為了替新一代核潛艇尋找合適的低噪聲推進方式，美、英、法、俄等國家花費大量的人力、財力，開展了廣泛、深入的研究和試驗，終形成了兩種不同的解決途徑:一種是以俄羅斯為代表，采用2套七葉大側(cè)斜螺旋槳推進的方式，將總的螺旋槳負荷一分為二，如"庫爾斯克"號核潛艇上就采用了這種推進方式:另一種就是全新的泵噴推進器方式，歐美國家新近建造的核動力攻擊型潛艇均采用這種推進方式。應用結(jié)果表明，核潛艇采用泵噴推進器比采用七葉大側(cè)斜螺旋槳具有更好的聲隱身性能。
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STOZ SUGO主要型號：KSW-1/15/105,KSW2-30/120,9041/505,KSW-GR0,KSW3 Art NrZB0284,ksw-030/100,ZB3.0200，KSW-GR0-3，EMA4+2，KSW2-3/120120，K6420-1009，G67/075150730，KSW-0-0200，ZB0280/003，KSW-0/3-460，KSW-2 Nr.: ZB 0270，KSW-1，Kit of spare parts for KSW-030/100，KSW3
STOZ SUG現(xiàn)貨、STOZ SUG價格、STOZ SUG廠家、STOZ SUG代理、STOZ SUG經(jīng)銷、STOZ SUG型號
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