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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司

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VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE
VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
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更新時(shí)間:2025-03-20 09:35:24瀏覽次數(shù):903

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)地類別 進(jìn)口
VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開發(fā),后來擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。
【詳細(xì)說明】

VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE 

VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE 

 

CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開發(fā),后來擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。

CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU開發(fā)、測(cè)試和分析的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。

在開發(fā)的初期階段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。在完成了ECU的開發(fā)后,該仿真模型可以用于整個(gè)系統(tǒng)的功能分析、測(cè)試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。評(píng)估窗口的表格和文字說明可用來評(píng)價(jià)結(jié)果。

CANoe具有測(cè)試功能集,用來簡(jiǎn)化或自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。運(yùn)用該功能,可以進(jìn)行一系列的連續(xù)測(cè)試,并自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。另外,CANoe具有診斷功能集,用以與ECU進(jìn)行診斷通信。

CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開發(fā),后來擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。

CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU開發(fā)、測(cè)試和分析的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。

在開發(fā)的初期階段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。在完成了ECU的開發(fā)后,該仿真模型可以用于整個(gè)系統(tǒng)的功能分析、測(cè)試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。評(píng)估窗口的表格和文字說明可用來評(píng)價(jià)結(jié)果。

CANoe具有測(cè)試功能集,用來簡(jiǎn)化或自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。運(yùn)用該功能,可以進(jìn)行一系列的連續(xù)測(cè)試,并自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。另外,CANoe具有診斷功能集,用以與ECU進(jìn)行診斷通信。

CANoe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開發(fā),后來擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。

CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU開發(fā)、測(cè)試和分析的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。

在開發(fā)的初期階段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。在完成了ECU的開發(fā)后,該仿真模型可以用于整個(gè)系統(tǒng)的功能分析、測(cè)試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。評(píng)估窗口的表格和文字說明可用來評(píng)價(jià)結(jié)果。

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NSM 31038

PROMINENT 1002468

SCANA 395.500.71

BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#

GEMU 88000391  52 6D 1 1 41 24 DC U 電磁閥

PILZ 751110 繼電器

DEMAG 71881033 葫蘆吊連接電纜

KSR-KUEBLER 10033149   RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應(yīng)器

PILZ 774502

PHOENIX 2905743

PULS SL20.310 電源

BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#

BONESI S1A/2 氣閥

JAY VUB060

MATZEK AS00097   FASNA002008 過濾器

RITTAL SK 3302100 空調(diào)

HAHN+KOLB 11517010 鉆頭組套

SCHUNK PGN-PLUS-64-1  0371090

WILLMANN K-WTEKM736TCNWSW02 冷卻器

FAULHABER 3257G 024CR+32/3S  14:1

GEMU 88075879  52 4D 1 1 41 24 DC U 電磁閥

VOGEL 0902 PSG2/0304212,24-3720-3450 分配器

SOLARTRON AX/2.5/SHT  922464

ROHM 1023546 定位銷

SCHMERSAL 103003628 拉繩標(biāo)準(zhǔn)套附件5米

ROEMHELD 18931196替代為:ARTIKEL-NR. 18931196VI 油缸

STASTO PRA 10-0600新貨號(hào): RE16-18-0/6-2

BONESI S1A/34 氣閥

PILZ 777602 安全繼電器

SIEMENS 升級(jí)為6SN1123-1AB00-0BA2

ODU A11YAR-P16WDD0-R000

JUMO 902020/20-402-1001-1-9-350-104/330 熱電阻

IFS IFEZ0071 濾芯

ASKUBAL KA10-D-M10X1.5

BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300,  L= 300 MM 傳感器

M+S MT/B500C 馬達(dá)

ITAP ARTIKELNR. 34582 連接件

HARTING 09 14 012 2632

SINCO 50331010 Digitilt AT Control Cable, Custom Length Metric [m

LOVATO 11B11500110 接觸器

TAS 3012/240/305   MA = 355 NM 脹緊套

HARTING 09 14 003 4501

TIEDE 000.526 磁粉探傷裂紋標(biāo)準(zhǔn)件

GEMU 99035854  723 32D 2 1 4O4 AE 2015 CY11

UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氣體檢漏儀

GEMU 88322110  0324 2M1474 41C1010210 電磁閥

BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914

JAY ART.-NR.671VUB105010, VUB 105

OPTEK DTF16  1426-3151-1001-01 光源燈

WESTLOCK 3349ABYN0CS22FAN-AR1

WURTH 07143453 起卡器

MAFU PTFE 11X14   5-025-000-04400

HUGO MIEBACH HSL 19 (101 302)    185425 潤滑塊

MAFU PTFE 13X16   5-025-000-10500

LAVAIR 20-3.5 NBR 70  (500個(gè)) O型圈

DUPLOMATIC 0331446 凸輪

KACO 73844499, QHLP 20 X 30 NBR 密封

VESTER PSV-40-40-X/W-3-P 電眼

CAPTRON CHT3-151P-H/TG-SR

JAY VUB084

PILZ 774303

PARKER A/RK04MMB0282-S

BEKA BA488CF-P 顯示器

FUCHS TKFF71 過濾袋

ROXTEC EM00120401000 穿墻板模塊

PHOENIX 2905744

GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1

WURTH 07023170 電動(dòng)扳手

PILZ 774100

MAXON 111682 小型升降電機(jī)

KISSLING PS1  011 204  905 開關(guān)

FIBRO 237.1.0350.100 銷釘

SUPFINA 10229606 夾緊塊

SINCO READING METER (SPECIAL TABLET COMPUTER) 平板電腦

DI-SORIC TKHM-Z-5 信號(hào)線

SISTEM 205408 接頭

STASTO BAT1-008-BLTV-D0

FOERSTER 0154474, 6.762.02-6621-2510 碳刷

OPTEK 新的貨號(hào):  AF16,  1426-3131-0801-03

KTR ROTEXGS24 6AL, SPIDER 98° SHA – RED,  BORE SIZE 6.0/14H7 - 6.0/24H7 聯(lián)軸器

SCHUNK 0471150 NSE PLUS 138 油缸

SINCO 50333100 AT Sensor Cable Connector (1 per custom system)

SCHLICK ITEM 44513, 970/7-1 S 75 VERSION 1.0, D 4.1051/1

GARDNER DENVER 2381000001000, 027 FüR 2BH1610 葉輪

CONDUCTIX-WAMPFLER 3091656  0644-24G2,5-GPM-RF#  LEITUNG GPM-RF 24G2,5 0,6/1KV

VICTRONENERGY 120-2AC 二極管組塊

CHS IU2515R 插座

SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥

FINDER 20.22.9.024.4000

HAHN+KOLB 52157020 皮帶扳手

AVS-ROMER XGV-2000-000D12PP-04 腰鼓閥

 

 簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介:CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具,支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開發(fā)的初期階段,CANoe可用于建立仿真模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。



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