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更新時(shí)間:2025-03-22 12:02:08瀏覽次數(shù):486
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STROMAG 凸輪開(kāi)關(guān) 880BMH-499G
STROMAG 凸輪開(kāi)關(guān) 880BMH-499G
修復(fù)工藝如下:
1、表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會(huì)使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,后用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。) 清洗和加溫干燥,對(duì)已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干,同時(shí)也對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。
2、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;*層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。
4、固化:材料在24℃下*達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,佳固化溫度70℃。
5、材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
6、活塞桿表面劃傷的修復(fù);活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等;內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部;外部原因主要有:惡劣環(huán)境作業(yè),礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等,有硬物對(duì)活塞桿表面進(jìn)行碰撞,導(dǎo)致活塞桿表面受損;
修復(fù)方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過(guò)濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;
活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理;首先,需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理,褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光,進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;
主要工藝流程:
褪鍍 → 鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光
折疊編輯本段注意事項(xiàng)
液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液 壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
*、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
第五、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
修復(fù)工藝如下:
1、表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會(huì)使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,后用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。) 清洗和加溫干燥,對(duì)已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干,同時(shí)也對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。
2、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;*層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。
4、固化:材料在24℃下*達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,佳固化溫度70℃。
5、材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
6、活塞桿表面劃傷的修復(fù);活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等;內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部;外部原因主要有:惡劣環(huán)境作業(yè),礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等,有硬物對(duì)活塞桿表面進(jìn)行碰撞,導(dǎo)致活塞桿表面受損;
修復(fù)方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過(guò)濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;
活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理;首先,需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理,褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光,進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;
主要工藝流程:
褪鍍 → 鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光
折疊編輯本段注意事項(xiàng)
液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液 壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
*、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
第五、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
修復(fù)工藝如下:
1、表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會(huì)使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,后用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。) 清洗和加溫干燥,對(duì)已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干,同時(shí)也對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。
2、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;*層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。
4、固化:材料在24℃下*達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,佳固化溫度70℃。
5、材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
6、活塞桿表面劃傷的修復(fù);活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等;內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部;外部原因主要有:惡劣環(huán)境作業(yè),礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等,有硬物對(duì)活塞桿表面進(jìn)行碰撞,導(dǎo)致活塞桿表面受損;
修復(fù)方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過(guò)濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;
活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理;首先,需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理,褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光,進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;
主要工藝流程:
褪鍍 → 鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光
折疊編輯本段注意事項(xiàng)
液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液 壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
*、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
第五、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
修復(fù)工藝如下:
1、表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會(huì)使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,后用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。) 清洗和加溫干燥,對(duì)已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干,同時(shí)也對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。
2、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;*層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。
4、固化:材料在24℃下*達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,佳固化溫度70℃。
5、材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
6、活塞桿表面劃傷的修復(fù);活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等;內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部;外部原因主要有:惡劣環(huán)境作業(yè),礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等,有硬物對(duì)活塞桿表面進(jìn)行碰撞,導(dǎo)致活塞桿表面受損;
修復(fù)方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過(guò)濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;
活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理;首先,需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理,褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光,進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;
主要工藝流程:
褪鍍 → 鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光
折疊編輯本段注意事項(xiàng)
液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液 壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
*、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
第五、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
整流塊BEG-142-270
STROMAG 附件
與Typ:NAA63配套的制動(dòng)器內(nèi)摩擦片 STROMAG 內(nèi)摩擦片
限位開(kāi)關(guān)/70HGE-690FV-A2R 400V 10A Art.Nr:121818 STROMAG 限位開(kāi)關(guān)
凸輪開(kāi)關(guān) 880BMH-499G STROMAG 凸輪開(kāi)關(guān)
凸輪開(kāi)關(guān) 880BMH-499G STROMAG 凸輪開(kāi)關(guān)
凸輪開(kāi)關(guān) 880BMH-499G STROMAG 凸輪開(kāi)關(guān)
配套NAA/NFA160摩擦片 254-00150 STROMAG 摩擦片
配套NAA/NFA100摩擦片 254-00143 STROMAG 摩擦片
盤(pán)式制動(dòng)器//2CA2G France/101000//Cde/order/kom/pedido NO 906318 STROMAG 制動(dòng)器
扭矩限制器 SWD1070 STROMAG 扭矩限制器
扭矩限制器 SWD1070 STROMAG 扭矩限制器
扭矩限制器 SWB1070 STROMAG 扭矩限制器
扭矩限制器 SWB1070 STROMAG 扭矩限制器
快速開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)單元DSZ1508.1 STROMAG 驅(qū)動(dòng)單元
快速開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)單元DSZ1508.1 STROMAG 驅(qū)動(dòng)單元
快速開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)單元DSZ1508.1 STROMAG 驅(qū)動(dòng)單元
快速開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)單元DSZ1508.1 STROMAG 驅(qū)動(dòng)單元
快速開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)單元DSZ1508.1 STROMAG 驅(qū)動(dòng)單元
快速開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)單元DSZ1508.1 STROMAG 驅(qū)動(dòng)單元
訂貨號(hào)1473449 75BM-293/292-149/2 限位開(kāi)關(guān) STROMAG 限位開(kāi)關(guān)
ZFA-630/20帶滑環(huán)組GR10 STROMAG 電磁離合器
ZEA16 STROMAG 電磁離合器
ZCB250 圖號(hào)22421376 STROMAG 皮帶機(jī)電磁離合器
ZCB250 STROMAG 備件
ZCB250 STROMAG 備件
ZAE 1000 訂貨號(hào):1260836 STROMAG 電磁離合器
ZAE 1000 訂貨號(hào):1260836 STROMAG 電磁離合器
ZAE 1000 訂貨號(hào):1260836 STROMAG 電磁離合器
ZAA250 STROMAG 備件
ZAA250 STROMAG 備件
ZAA1600/2200 NO:239582 STROMAG 離合器
ZAA1600/2200 NO:239582 STROMAG 離合器
YWZ5-400/50 STROMAG 高速聯(lián)軸器
YW5-400/121 STROMAG 高速聯(lián)軸器
WERTEX 22420/060-01081 C-Nr.100296B F.Nr.62521/1049/006 Ub: 18-30VDC out: 4-20mA STROMAG 非接觸角度傳感器
WERTEX 22420/060-01081 C-Nr.100296B F.Nr.62521/1049/006 Ub: 18-30VDC out: 4-20mA STROMAG 非接觸角度傳感器
WERTEX 22420/060-01081 C-Nr:100296B F.Nr.62521/1049/006 STROMAG 備件
WERTEX 22420/060-01081 C-Nr.100296B F.Nr.62521/1049/006 Ub:18-30VDC out:4-20mA STROMAG 非接觸角度傳感器
WE77/E STROMAG 限位開(kāi)關(guān)
VN430 726232 STROMAG 備件
VAR24/10A Art Nr:060-00772 Ser.Nr.11-0110-AB/2 STROMAG 電器件
VAR 24/10A STROMAG 開(kāi)關(guān)
VAR 24/10A STROMAG 開(kāi)關(guān)
USB3-III-ED 201/6 710*30 STROMAG 制動(dòng)襯墊
UNNA 269257 EKE67 STROMAG 離合器
Type:WINKELGEBER WGMU36 STROMAG 凸輪傳感器
Type:WINKELGEBER WGMU36 STROMAG 凸輪傳感器
TYPE:SH 18B SN:101032 STROMAG 制動(dòng)器
type:NFF 4 227-90 446 order no.257 115 6406 00565 STROMAG 制動(dòng)器片
TYPE:48BM-692 NR:1475610/200 STROMAG 備件
Typ:540 BM-229 STROMAG 備件
TYP/model:645 N:ba149 voits:50 cdelorder/kom/pedido n:903262 STROMAG 制動(dòng)器
TYP 75 BM-1099 A AUFTR.NR 128937/30REF-NR:ZP05-693 250VAC/1A 60VDC/0.5A STROMAG 凸輪限位開(kāi)關(guān)
T04560-01-D STROMAG 制動(dòng)器
SV145/F-FA 規(guī)格:¢38×¢145×107mm,¢60×¢153×108.5mm 材質(zhì):STEEL STROMAG 聯(lián)軸器
STROMAG-PERIFLEX 426R STROMAG 備件
SSG230/6GKN STROMAG 制動(dòng)器整流單元
SSG230/4 230V 9901123 STROMAG 整流器
SSG 460/8 STROMAG 制動(dòng)器模塊
SPEZ 401-00143.198 VOLT,32.3 WATT
.LUFTSP 0.2-0.3
.6408 04938 STROMAG 線圈
SIZE-EZB600/900 STROMAG 離合器
SIZE:EZB 600/900 999-4A240 STROMAG 備件
SIZE:AA 1600/2200 STROMAG 備件
SIZE:AA 1600/2200 STROMAG 備件
SIZE:AA 1600/2200 STROMAG 備件
SIME EF3-1 GF 11/06 STROMAG 高速制動(dòng)閘片
SIME 44823083169407 STROMAG 開(kāi)關(guān)
SHD5W-1-EF3-1 STROMAG 制動(dòng)器
SHD5W-1-EF3-1 STROMAG 制動(dòng)器
SHD5W-1-EF3-1 STROMAG 高速制動(dòng)器
SHD5-1(-5%)-W STROMAG 備件
SHC5.4 STROMAG 制動(dòng)器
SH15-3-US2-3 G360000369 STROMAG 制動(dòng)器
SH15.3 ND°100 097 PRE-DRUCK 150/180 905751 STROMAG 液壓制動(dòng)器
SH15.3 STROMAG 液壓制動(dòng)器
SEU4DC-DW+PPSM Drawing STROMAG 抱閘控制器
SEU4DC-DW+PPSM Drawing STROMAG 抱閘控制器
SEU4DC-DW+PPSM Drawing STROMAG 抱閘控制器
SEU4-DC STROMAG 壓下離合器控制單元
SEU4-DC STROMAG 壓下離合器控制單元
SEU4-DC STROMAG 壓下離合器控制單元
SEU4-DC STROMAG 備件
SDKL SIZE 300 DISC 705P30 Rlector STROMAG 聯(lián)軸器彈性件
QDSCP 9500 6片/套 配套在電機(jī)KLB125H上使用 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片靜片
QDSCP 9500 6片/套 配套在電機(jī)KLB125H上使用 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片靜片
QDSCP 9500 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片靜片
QDSCP 9500 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片靜片
QDSCP 9400 5片/套 配套在電機(jī)KLB125H上使用 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片動(dòng)片
QDSCP 9400 5片/套 配套在電機(jī)KLB125H上使用 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片動(dòng)片
QDSCP 9400 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片動(dòng)片
QDSCP 9400 STROMAG 電機(jī)剎車(chē)片動(dòng)片
ps27 55w AM585 STROMAG 聯(lián)軸器
PNP 16R-140/SPN032 STROMAG 聯(lián)軸器
PG180 SN.096280096 STROMAG 連軸器
PeriflexPVN54951W STROMAG 備件
P.NO: 1615 6229 00PERIFLEX VN4300 726232 STROMAG 聯(lián)軸器膠塊
OrderNO:234716/241235 NFH 80-H2/DA STROMAG 制動(dòng)器
order no:250-104972 STROMAG 制動(dòng)器
NO.90855 630W 380VAC STROMAG 制動(dòng)器
NFU2-AA-RST3-90/2M (000.0000.1233-27 STROMAG 德國(guó)STROMAG AG制動(dòng)盤(pán)