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負壓凈化單元排風(fēng)量標準及過濾效率
最近各大新聞報道，由于口罩的緊缺，大型車企改線生產(chǎn)口罩。而負壓救護車的緊缺也讓很多車企由普通救護車改裝負壓救護車，那么，負壓救護車有何不同呢？其中的負壓凈化裝置又起著什么作用呢？讓我們一起來看一下：
負壓救護車排風(fēng)凈化單元，使安裝該裝置的普通救護車通過電路連接、車廂加強密封等簡單改造后，快速升級為具備負壓隔離功能的負壓救護車。方法采用單元設(shè)計，與救護車工作臺組成一體,安裝簡單,不占用狹窄空間,集成動力排風(fēng)、空氣高效過濾、負壓監(jiān)測與報警等功能與一體。分別使用物理氣溶膠和病毒氣溶膠檢測該裝置的過濾效率; 裝置正常運行后，通過微壓差傳感器測量救護車病員室的負壓值; 通過測量裝置的排風(fēng)量計算救護車病員室的換氣次數(shù)。
排風(fēng)量及過濾效率：國家衛(wèi)生行業(yè)標準 WS /T 292 － 2008《救護車》要求“C 型車的負壓系統(tǒng)"每小時換氣次數(shù)最少 25 次，負壓值在 － 30 ～ 60 Pa 之間，過濾效率應(yīng)大于 99. 7%〔4〕。其中，對于所設(shè)計的負壓裝置要求最主要的即過濾效率及換氣次數(shù)兩個指標，換氣次數(shù)達到要求了，在對病員室進行一定的密封處理后，即可達到要求的負壓值范圍。
負壓救護車排風(fēng)凈化單元救護車用負壓凈化裝置是救護車專用凈化設(shè)備，安裝有此負壓凈化裝置的救護車，能使救護車在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊疾病時可以很大限度地減少醫(yī)務(wù)人員與病人間交叉感染的機率，而且負壓還能將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出， 有效避免更多的人感染，對傳染病源起到良好的控制作用。
而三河市科豐電氣有限公司從事救護車負壓系統(tǒng)有十余年的經(jīng)驗，從中國首輛救護車負壓系統(tǒng)的研發(fā)開始，與一些改裝廠進行合作。自2020年1月23日開始陸續(xù)接到北鈴汽車、河南宇通、華晨專用車等各大車企采購救護車負壓系統(tǒng)裝置訂單，我司全力以赴，首要時間開通生產(chǎn)線，加班加點緊急生產(chǎn)負壓凈化單元裝置，并向其提供相應(yīng)的配套方案。
即使需要緊急投入生產(chǎn)，我司也不忘做好防護措施，早晨進入公司前每人需要測量體溫，體溫正常并登記后方可進入公司，每天定時對廠間進行消毒，所有人員佩戴口罩并定時更換，更換的口罩統(tǒng)一進行消殺處理后會扔到特定位置，由專人收回后統(tǒng)一處理。在飲食方面有專人負責(zé)，保證大家的身體營養(yǎng)所需。出行方面由公司統(tǒng)一安排接送，大大地避免了受感染的風(fēng)險，這樣也確保了大家的自身安全。即便復(fù)產(chǎn)很緊急，我們也要做好自身的防護與安全，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。