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第二點(diǎn)，按照動(dòng)力輸出大小分：常壓（380V和220V）和高壓。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
四缸水冷35千瓦柴油發(fā)電機(jī)體積先車載靜音發(fā)電機(jī)要按照大小分：藍(lán)牌和黃牌。
第二點(diǎn)，按照動(dòng)力輸出大小分：常壓（380V和220V）和高壓。
由于技術(shù)準(zhǔn)入及投資門檻較低，我國發(fā)電機(jī)組行業(yè)廠家眾多，其中上海地區(qū)擁有90%以上的生產(chǎn)廠家。造成了行業(yè)中各個(gè)廠家之間研發(fā)能力，生產(chǎn)技術(shù)，工藝水平，售后體系等各方面的巨大差異，也給客戶在選擇時(shí)造成了多因了解不全面造成的困擾。
所以小編再次提醒大家，購買靜音柴油發(fā)電機(jī)時(shí)一定要深刻了解機(jī)組所帶的設(shè)備，明確購買靜音柴油發(fā)電機(jī)的意向，有計(jì)劃的購買靜音柴油發(fā)電機(jī)
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-35BT | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 35 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 36 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YO-35 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 50 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 3.5 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級(jí)消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1500 | |
寬mm | 870 | ||
高mm | 1200 | ||
整機(jī)凈重KG | 500 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 63-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙層消音器 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: | |||
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請售后進(jìn)行咨詢 | |||
a.保修階段：機(jī)器驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護(hù)階段：保修結(jié)束后，我公司將對(duì)機(jī)器實(shí)施終身維修計(jì)劃，對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù)，(終生維護(hù)) | |||
c.支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過方式排除故障，支持，進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報(bào)修。 | |||
四缸水冷35千瓦柴油發(fā)電機(jī)體積互聯(lián)網(wǎng)目前對(duì)很多人來說已經(jīng)不是什么新鮮的東西了，但對(duì)于很多企業(yè)來說，卻給人感覺似乎總是沒有想像中的那么好，甚至還有相當(dāng)一部分傳統(tǒng)企業(yè)包括柴油發(fā)電機(jī)組還是比較抵制網(wǎng)絡(luò)營銷這一新概念，為什么呢?要說原因，可以說上一百個(gè)都不為過，但如果究其點(diǎn)，那么一句話就可以很簡單的概括，很多人根本就不理解網(wǎng)絡(luò)營銷這個(gè)概念。
隨著網(wǎng)絡(luò)化席卷行業(yè)，從例如靜音柴油發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品的柴油發(fā)電機(jī)組市場本身到商家以及消費(fèi)者都在日益接受網(wǎng)絡(luò)帶來的變化，網(wǎng)絡(luò)營銷也因此應(yīng)運(yùn)而生，并且因其獨(dú)有的特點(diǎn)正在成為現(xiàn)代營銷市場的主流，無論營銷環(huán)境還是營銷方法都是一個(gè)轉(zhuǎn)換過程。相對(duì)于大企業(yè)來說，中小企業(yè)營銷因網(wǎng)絡(luò)營銷的產(chǎn)生開辟了一個(gè)新的營銷思路。
