您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
痛不痛只有自己知道，變沒變只有自己才懂。不要問我過得好不好，死不了就還好。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)哪家強(qiáng)現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)，控制箱（屏幕），散熱器油箱，聯(lián)軸器，油箱，消聲器和共用底座。柴油機(jī)的飛輪殼體和發(fā)電機(jī)的前端蓋通過肩部定位直接連接，圓柱形彈性聯(lián)軸器用于通過飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，連接方式通過螺釘固定因此，兩個(gè)進(jìn)入鋼體的接頭確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。如何使柴油發(fā)電機(jī)組更有效率與柴油達(dá)到以下幾點(diǎn)，可以節(jié)省油。
型號(hào)：TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 10KW
備用功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 28L
機(jī)油容積： 2.3L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 7-12H
噪音（db）7M 60-78
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1060*610*670mm
電磁控油閥： 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)哪家強(qiáng)
1.提高柴油機(jī)冷卻水溫度水溫升高可使柴油燃燒更充分，油的粘度更小，運(yùn)動(dòng)阻力可降低，節(jié)油效果更佳。
2.保持供油角度。
確定常用柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量
常用柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量通常設(shè)定為2或更多，以確保電源的連續(xù)性并適應(yīng)電力負(fù)荷曲線的變化。如果單元數(shù)量大，則可以根據(jù)電力負(fù)荷的變化確定放入發(fā)電機(jī)組的單元數(shù)量，使柴油機(jī)經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以降低燃料消耗率并減少發(fā)電成本。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的良好經(jīng)濟(jì)性能在額定功率的75％至90％之間。為了確保電源的連續(xù)性，通用單元本身應(yīng)考慮設(shè)置備用單元。當(dāng)設(shè)備處于故障排除或停機(jī)檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組仍然可以滿足重要電力負(fù)荷的不間斷連續(xù)供電。
