德國原廠FESTO螺紋氣缸15033 EGZ-6-5現(xiàn)貨

festo用于石油和天然氣行業(yè)的自動化解決方案  堅固且緊湊流動物料的運輸、混合和存儲是精煉產(chǎn)品生產(chǎn)過程的關(guān)鍵。石油和天然氣行業(yè)的復雜性和多樣性對自動化技術(shù)形成巨大挑戰(zhàn)，它要求始終將工作的可靠性和性價比良好結(jié)合。 

如今，F(xiàn)esto的解決方案已成為該行業(yè)領(lǐng)域的shou選，它幫助客戶保持強大的競爭力。這些元件的堅固結(jié)構(gòu)和免維護特性給客戶留下深刻印象。另外，運用空氣作為驅(qū)動介質(zhì)意味著它們適用于危險區(qū)域。有時需要采用電氣防爆定位器實現(xiàn)模擬量控制。

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設(shè)備有限公司。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。

FESTO氣缸種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

以下是FESTO氣缸部分型號展示：

15033 EGZ-6-5 螺紋氣缸

15034 EGZ-6-10 螺紋氣缸

15035 EGZ-6-15 螺紋氣缸

15036 EGZ-10-5 螺紋氣缸

15037 EGZ-10-10 螺紋氣缸

15038 EGZ-10-15 螺紋氣缸

30260 EFK-10-10-P 法蘭安裝式氣缸

30261 EFK-10-25-P 法蘭安裝式氣缸

30262 EFK-10-40-P 法蘭安裝式氣缸

8611 EFK-12-10-P 法蘭安裝式氣缸

8612 EFK-12-25-P 法蘭安裝式氣缸

8613 EFK-12-40-P 法蘭安裝式氣缸

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