美國VICKERS電磁閥技術(shù)型號中文樣冊
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。

美國VICKERS電磁閥技術(shù)型號中文樣冊

 

美國威格士VICKERS電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設計成多種 多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。

美國威格士VICKERS電磁閥從原理上分為三大類：1）直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上 ，閥門關(guān)閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。2）分步直動式電磁閥：原理：它是一種直動和先導式相結(jié)合的原理，當入口與出口沒有壓差時， 通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．

以下是威格士電磁閥部分型號展示：

 

    DG4S4-012C-D-60

    DG4S4-012C-U-B-60

    DG4S4-012C-U-B-60-S326

    DG4S4-012C-U-D-60-S326

    DG4S4-012C-U-H-60-S326

    DG4S4-012C-U-H-60-S326

    DG4S4-012N-U-B-60

    DG4S4-012N-U-B-60-S326

    DG4S4-012N-U-D-60-S326

    DG4S4-013C-U-H-60-S326

    DG4S4-01-6C-50

    DG4S4-016C-B-60

    DG4S4-016C-D-60

    DG4S4-016C-U-B-60

    DG4S4-016C-U-B-60-S326

    DG4S4-016C-U-D-60-S326

    DG4S4-016C-U-H-60

    DG4S4-016C-U-H-60-S326

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