VP1軸向柱塞變量泵|美國PARKER銷售
美國PARKER派克VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar（6,100 psi），轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅固的設(shè)計，為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。派克的卡車齒輪泵非常適合輕型卡車操作員滿足其液壓動力需求，泵可滿足大多數(shù)應(yīng)用。它們重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，并且由于其的雙端口布局，可以安裝在后部或側(cè)面安裝配置中。

VP1軸向柱塞變量泵|美國PARKER銷售

美國PARKER派克VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar（6,100 psi），轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅固的設(shè)計，為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。派克的卡車齒輪泵非常適合輕型卡車操作員滿足其液壓動力需求，泵可滿足大多數(shù)應(yīng)用。它們重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，并且由于其的雙端口布局，可以安裝在后部或側(cè)面安裝配置中。較小的 GPA 系列采用擠壓鋁制外殼，專為滿足操作周期短、不頻繁的輕型卡車應(yīng)用（例如自卸車和小型裝載機(jī)）的要求而設(shè)計。基本型 VP1 泵是單向的；有左手型和右手型（由 VP1 泵側(cè)面的箭頭指示因此，訂購泵時必須說明所需的旋轉(zhuǎn)方向。 安裝 VP1 可以直接安裝（緊耦合）在 PTO 上。

啟動前，泵必須充滿液壓油并進(jìn)行吹掃。使用最上面的吹掃塞顯示了在 VP1 軸上安裝齒輪的兩種方法。在帶支撐軸承的非齒輪或齒輪 PTO 上，泵軸通常直接安裝在內(nèi)花鍵 PTO 輸出軸上。確保最大扭矩和彎矩 (不超過所用 PTO 的重量（由于泵的重量）。（各種泵尺寸的大約重心顯示在安裝圖中）該設(shè)計與 F1 系列泵非常相似，但更加緊湊。它利用我們久經(jīng)考驗的 45° 球形活塞和疊層活塞環(huán)概念，提供高容積效率和機(jī)械效率，并且由于零件數(shù)量少，因此具有的可靠性重量極輕。

VP1軸向柱塞變量泵|美國PARKER銷售

較大的 GP1 泵采用緊湊的鑄鐵外殼，以提高強(qiáng)度。齒輪泵是我們重型活塞泵和葉片泵的補(bǔ)充。其性能和特性非常適合許多輕型和/或間歇性應(yīng)用，包括著名的 Parker 可靠性，并且它們的設(shè)計具有較長的使用壽命。特點 結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕即使在小型車輛上也易于安裝運(yùn)行安靜低噪音排放對于敏感區(qū)域非常重要堅固可靠 意味著較長的使用壽命專為高轉(zhuǎn)速而設(shè)計對過壓不太敏感

技術(shù)參數(shù)：

端口連接：ISO, SAE

端口位置：Side Ports

旋轉(zhuǎn)方向：Clockwise, Counter Clockwise

電路路徑：Open Circuit

傳感器類型：Pressure, Swashplate

噪聲級別：74 to 80 dBA

排水選件：Yes

包括過濾器：No

徑向負(fù)荷能力：Consult Parker

運(yùn)動粘度：10 cSt SUS

直通驅(qū)動能力：Yes

能量回收能力：No

控制方法：Displacement, Pressure, Speed Control, Torque

包括供給泵：Optional

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