代理德國(guó)FESTO比例閥VPPE-3-1-1/8-10-010
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥VPPE-3-1-1/8-10-010-E1的設(shè)定值按比例調(diào)節(jié)壓力。主要應(yīng)用在于可以選擇用電動(dòng)遙控控制器替換以前手動(dòng)設(shè)置的壓力調(diào)節(jié)器，占地面積小，可直接安裝在系統(tǒng)上，而集成的 DIN 安裝導(dǎo)軌還可安裝在控制柜中。得益于連續(xù)的 P1 管道，兩側(cè)帶有壓縮空氣供應(yīng)的多個(gè)閥門(mén)可以非常緊湊地串聯(lián)安裝。

代理德國(guó)FESTO比例閥VPPE-3-1-1/8-10-010

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥VPPE-3-1-1/8-10-010-E1的設(shè)定值按比例調(diào)節(jié)壓力。主要應(yīng)用在于可以選擇用電動(dòng)遙控控制器替換以前手動(dòng)設(shè)置的壓力調(diào)節(jié)器，占地面積小，可直接安裝在系統(tǒng)上，而集成的 DIN 安裝導(dǎo)軌還可安裝在控制柜中。得益于連續(xù)的 P1 管道，兩側(cè)帶有壓縮空氣供應(yīng)的多個(gè)閥門(mén)可以非常緊湊地串聯(lián)安裝。兩個(gè)前置排氣和工藝連接允許安裝在最小的空間中。對(duì)原系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要求改動(dòng)的地方比較少， 優(yōu)點(diǎn)比較明顯。齊納安全柵的防爆原理是用齊納二級(jí)管控制輸出電壓，

用電阻限制輸出電流，電路相對(duì)簡(jiǎn)單。在正常工作時(shí)，齊納安全柵相當(dāng)于兩個(gè)電阻串入電路，因此對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)無(wú)須作改動(dòng)。數(shù)字采集系統(tǒng)將伺服驅(qū)動(dòng)器在裝備中的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行采集和調(diào)理，然后送給數(shù)據(jù)處理單元供其進(jìn)行處理和分析，最終由數(shù)據(jù)處理單元做出測(cè)試結(jié)論。在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中，不把關(guān)于被控量的值的信息用來(lái)在控制過(guò)程中構(gòu)成控制作用。

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其特點(diǎn)是施控裝置指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，改變被控對(duì)象的工作狀態(tài)，被控量相應(yīng)地發(fā)生變化，而這種變化并不再次構(gòu)成施控裝置動(dòng)作的原因，即控制信號(hào)和被控量之間沒(méi)有反饋回路。為了選擇一個(gè)控制力，重要的是，要用到關(guān)于擾動(dòng)對(duì)被控量影響的信息，而不是關(guān)于擾動(dòng)本身的信息。所以，可以不用直接測(cè)量擾動(dòng)就組織起一個(gè)控制。只要監(jiān)視由擾動(dòng)對(duì)被控系統(tǒng)造成的偏差就行了。與閉環(huán)控制系統(tǒng)相對(duì)。控制系統(tǒng)中，將輸出量通過(guò)適當(dāng)?shù)臋z測(cè)裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過(guò)程，就是反饋。系統(tǒng)的控制輸入不受輸出影響的控制系統(tǒng)。在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中，不存在由輸出端到輸入端的反饋通路（見(jiàn)反饋控制系統(tǒng)）。

因此，開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)又稱為無(wú)反饋控制系統(tǒng)控制信號(hào)也可以由被控量離它預(yù)定值的偏差的信息產(chǎn)生。所有的手動(dòng)控制、大多數(shù)的程控與數(shù)控機(jī)床、時(shí)間程序控制都屬于開(kāi)環(huán)控制。這種系統(tǒng)的輸入直接控制著它的輸出，它的裝置簡(jiǎn)單，成本較低，可以排除許多閉環(huán)控制系統(tǒng)中存在的穩(wěn)定性問(wèn)題。當(dāng)擾動(dòng)在某種程度上來(lái)得及影響被控系統(tǒng)的值之前，控制力就直接按照擾動(dòng)的變化而變化因此這種測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且不用將伺服驅(qū)動(dòng)器從裝備中分離出來(lái)，使測(cè)試更加便利。此類(lèi)測(cè)試系統(tǒng)根據(jù)伺服驅(qū)動(dòng)器在實(shí)際運(yùn)行中進(jìn)行測(cè)試，因此測(cè)試結(jié)論更加貼近實(shí)際情況。但是由于許多伺服驅(qū)動(dòng)器在制造和裝配方面的特點(diǎn)，此類(lèi)測(cè)試系統(tǒng)中的各種傳感器及信號(hào)測(cè)量元件的安裝位置很難選擇。

而且裝備中的其它部分如果出現(xiàn)故障，也會(huì)給伺服驅(qū)動(dòng)器的工作狀態(tài)造成不良影響另外，齊納安全柵由于無(wú)信號(hào)的轉(zhuǎn)變，對(duì)原信號(hào)精度也沒(méi)有影響。隔離安全柵是以高頻作為基波，將信號(hào)進(jìn)行調(diào)制解調(diào)，信號(hào)有了變動(dòng)，精度會(huì)受到安全柵電路的影響。隔離安全柵由于具有高頻震蕩電路，將產(chǎn)生出射頻干擾，對(duì)系統(tǒng)不利，而且隔離安全柵也比較容易損壞。但隔離安全柵不需要本安接地使直觀的菜單變得簡(jiǎn)單且操作非常靈活。設(shè)定點(diǎn)調(diào)整、行程調(diào)整、漸進(jìn)式上升沿或背壓補(bǔ)償只是 VPWI 的部分廣泛功能。

閥門(mén)行程可以可選地以百分比形式返回實(shí)際值，或以巴為單位返回端口 P2 中的壓力。應(yīng)用范圍廣泛VPWI 包含兩個(gè)提升閥，因此沒(méi)有任何內(nèi)部空氣消耗。閥門(mén)的材料選擇和極低的泄漏也使其非常適合與惰性氣體一起使用。VPWI 掌握所有應(yīng)用領(lǐng)域快速自動(dòng)地提供不同的機(jī)器參數(shù)。內(nèi)置壓力傳感器記錄工作端口的壓力，并將該值與設(shè)定值進(jìn)行比較。如果實(shí)際值與設(shè)定值不同，則控制閥將啟動(dòng)，直到輸出壓力達(dá)到設(shè)定值

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