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詳細(xì)摘要： 托盤(pán)無(wú)軌叉車用于托盤(pán)類、籠車類物料的搬運(yùn)；有激光/視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺(jué)傳感器+機(jī)械防撞；配備高精度的3D視覺(jué)傳感...

詳細(xì)摘要： 自主托盤(pán)搬運(yùn)叉車用于托盤(pán)類、籠車類物料的搬運(yùn)；有激光/視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺(jué)傳感器+機(jī)械防撞；配備高精度的3D視覺(jué)...

詳細(xì)摘要： 托盤(pán)類無(wú)人叉車產(chǎn)品特點(diǎn)：?用于托盤(pán)類、籠車類物料的搬運(yùn)；?有激光/視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式可選；?安全防護(hù)：360°激光+3D視覺(jué)傳感器+機(jī)械防撞；?配備...

詳細(xì)摘要： 無(wú)人自主叉車亮點(diǎn)功能：可實(shí)現(xiàn)帶托盤(pán)貨物的立體存儲(chǔ)、自動(dòng)存取與搬運(yùn)。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人避障叉車特點(diǎn)：基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷；

詳細(xì)摘要： 工廠智能叉車，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和出入庫(kù)，主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)與車間的水平搬運(yùn)及貨物裝卸，額定載重1T，運(yùn)行...

詳細(xì)摘要： 無(wú)人視覺(jué)避障叉車基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；

詳細(xì)摘要： 智能視覺(jué)叉車是藍(lán)芯科技電動(dòng)叉車歷經(jīng)數(shù)載精心研制的一款A(yù)GV產(chǎn)品。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)叉車機(jī)器人，高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求，是智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能工廠的重要設(shè)備且在內(nèi)部物流中起到非常重要的作用。

詳細(xì)摘要： 地牛搬運(yùn)叉車是無(wú)人叉車的一種，具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；由“人到貨"變?yōu)椤柏浀饺?，促進(jìn)企業(yè)智能化...

詳細(xì)摘要： 自主電動(dòng)搬運(yùn)叉車車間物料配送，減少車間過(guò)道作業(yè)人員，打造綠色化工廠。

詳細(xì)摘要： 工廠托盤(pán)搬運(yùn)叉車采用叉車結(jié)構(gòu)，直接將貨箱從貨架取出，比傳統(tǒng)的潛伏式AGV要取整個(gè)貨架出來(lái)更加準(zhǔn)確，更加高效。

詳細(xì)摘要： 自主導(dǎo)航叉車由傳統(tǒng)地牛叉車發(fā)展而來(lái)，具備行走靈活、貨叉高度低、適用范圍廣等特性，適用于棧板類貨物搬運(yùn)，大大提升了無(wú)人搬運(yùn)的工作效率。

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)搬運(yùn)叉車具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技自主避障叉車配備的視覺(jué)導(dǎo)航模塊，視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)目前掌握的企業(yè)*，能夠成熟應(yīng)用到產(chǎn)品上的更是少之又少，機(jī)器人的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)以其應(yīng)用場(chǎng)景廣，成本低，易用性、通...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技智能自主叉車根據(jù)物流企業(yè)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景，以自主駕駛叉車為核心，為物流企業(yè)提供搬運(yùn)機(jī)器人打造一體化智能物流解決方案

詳細(xì)摘要： 智能避障叉車的自動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)為自主導(dǎo)引，以目前的技術(shù)來(lái)說(shuō)，能夠嚴(yán)格做到按路線行駛及安全避障，從而保障車貨的安全。

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技自主研發(fā)的工業(yè)車輛無(wú)人駕駛通用技術(shù)能夠?qū)⒏黝惾斯げ孳?牽引車改造為智能托盤(pán)叉車機(jī)器人（AGV無(wú)人搬運(yùn)小車），適用于多種行業(yè)如電商物流、3C電子物流、零售...

詳細(xì)摘要： 生產(chǎn)線無(wú)人叉車需要具備三方面能力：狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)決策、準(zhǔn)確執(zhí)行。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)恰好對(duì)應(yīng)了“感知"、“決策"和“執(zhí)行"這三個(gè)方面。未來(lái)的高性...

詳細(xì)摘要： 自主叉車機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航托盤(pán)無(wú)人叉車，采用國(guó)內(nèi)行業(yè)視覺(jué)+激光導(dǎo)航技術(shù)，配備藍(lán)芯科技無(wú)人叉車中控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多車調(diào)度、交通管制、與客戶系統(tǒng)對(duì)接等功能。額定載重1.5...