您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡介
動態(tài)變形模量測試儀用于監(jiān)控檢測路基的承載力，即動態(tài)變形模量EVD指標，適用于高速鐵路基床表層及過渡段級配碎石的Evd檢測鐵路提速改造的K30檢測以及受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業(yè)建筑的施工質(zhì)量監(jiān)控檢測。
詳細介紹
動態(tài)變形模量測試儀 特點
體積小，重量輕便于攜帶--總重量35公斤
安裝、拆卸方便、操作簡單--一人便可操作
自動化程度高、測試速度快--一次測試只需3分鐘
性能穩(wěn)定、可靠、精度高--采用*的傳感技術(shù)
環(huán)保型產(chǎn)品、已人為本--無輻射、廢氣等污染
動態(tài)變形模量測試儀 技術(shù)指標
加載裝置
沖擊持續(xù)時間：18.0±2.0ms
材料：鍍鋅鋼/合金鋼
荷載板
直徑：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：鍍鋅鋼
電子沉陷測定儀
沉陷測試范圍：0.1～2.0mm±0.02mm
Evd測試范圍：10MPa～225MPa
電源：4xR6電池
適應溫度范圍：0～50攝氏度
外觀尺寸：210mmx80mmx25mm
存儲量：200組測試曲線
重量：0.4kg
功能概述
1、采用Evd進行動態(tài)平板載荷試驗，可用于監(jiān)測土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實質(zhì)量。它適用于大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。
2、Evd在鐵路中已應用于以下工程：既有線提速改建（膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線）新建高速鐵路（京滬高速昆山試驗段）新建客運專線（秦沈客運專線）新建普速鐵路（新長線、寧啟線、渝懷線）
3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值；
4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標，與K30同時作為必檢指標。