力士樂(lè)

力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專業(yè)員工， 2012年的銷售額近65億歐元。 

業(yè)務(wù)部門(mén)

行走機(jī)械：

建筑機(jī)械、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械、商用/公路汽車

機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺(tái)技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術(shù)、物料輸送、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測(cè)試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽(yáng)能、機(jī)床（切削）、水利工程、盾構(gòu)機(jī)、金屬成形機(jī)床和壓機(jī)、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機(jī)械。

可再生能源：

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子傳動(dòng)與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動(dòng)技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動(dòng)、擰緊與焊接技術(shù)

強(qiáng)大銷售途徑

隨著力士樂(lè)品牌在中國(guó)的度越來(lái)越響,中國(guó)國(guó)內(nèi)的很多貿(mào)易公司開(kāi)始通過(guò)國(guó)外渠道進(jìn)口力士樂(lè)產(chǎn)品。

博世力士樂(lè)，您的傳動(dòng)與控制公司。

作為領(lǐng)xian的傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商之一，博世力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供高效、強(qiáng)大、安全的智能運(yùn)動(dòng)解決方案。公司在行走機(jī)械應(yīng)用、機(jī)械應(yīng)用與工程及工廠自動(dòng)化等領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并且憑借其智能元件、定制化解決方案及服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，博世力士樂(lè)還為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)，軟件及物聯(lián)網(wǎng)的接口。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，擁有30,500多名專業(yè)員工，2017年的銷售額近55億歐元。

自1978年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，博世力士樂(lè)已在北京、武進(jìn)和西安建立了生產(chǎn)基地，截止至2017年12月，擁有約2,682名員工。

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵

柱塞泵

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合; 

工作階段

工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論：通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體

為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。 

機(jī)械原理

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束 

回油過(guò)程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。 

機(jī)械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；（b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。 

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 

采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。 

機(jī)械維護(hù)

采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買(mǎi)原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式da點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。 

檢修

(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm ，則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。 

行業(yè)發(fā)展

應(yīng)用概述

柱塞泵是水泵中的一種，而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè)，即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí)，既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無(wú)可奈何。基于這種情況，主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢(shì)無(wú)疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。 

市場(chǎng)情況

柱塞泵等泵類在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世jie*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。

rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵A2FO系列6x高壓泵

A2FO 系列 6x

• 通用高壓泵
• 規(guī)格 5 … 1000
• 公稱壓力達(dá) 400 bar
• 大壓力達(dá) 450 bar
• 開(kāi)式回路
• 公制型號(hào)

特征

泵體牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)久

總效率非常高

具有高功率密度

可用的公稱尺寸齊全，從而可根據(jù)具體應(yīng)用精確調(diào)整

可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承，公稱尺寸在250到1000之間 彎軸設(shè)計(jì)

技術(shù)數(shù)據(jù)

技術(shù)參數(shù)表

尺寸 5

Drive shafts

油口

尺寸 10 … 16

Drive shafts Z and A

Drive shafts P and B

油口

尺寸 23 … 180

Drive shafts Z and A

花鍵軸 DIN 5480

Drive shafts P and B

平 鍵 軸 DIN 6885

油口

尺寸 200

Drive shafts

油口

尺寸 250

Drive shafts

油口

尺寸 355 … 1000

Drive shaft Z

花鍵軸 DIN 5480

Drive shaft P

平 鍵 軸 DIN 6885

油口

1)	符合 DIN 13 的螺紋
2)	孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。
3)	除非另有說(shuō)明。可根據(jù)要求提供其它布局 尺寸 5 1) To shaft collar Drive shafts 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 2) Thread according to DIN 3852, maximum tightening torque: 30 Nm 油口 規(guī)格 5 B (A) 工作 油口 規(guī)格 M18 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） S 吸油 口 規(guī)格 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） T1 排油 口 規(guī)格 M10 × 1; 8 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 2) 已堵上（遵循安裝說(shuō)明） T2 排油 口 規(guī)格 M10 × 1; 8 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 2) 帶防護(hù)蓋（遵循安裝說(shuō)明） 1) 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 2) 除非另有說(shuō)明?？筛鶕?jù)要求提供其它布局。 尺寸 10 … 16 1) To shaft collar Drive shafts Z and A 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) Drive shafts P and B 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 油口 規(guī)格 10 12 16 B (A) 工作 油口 規(guī)格 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） S 吸油 口 規(guī)格 M33 × 2; 18 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） T1 排油 口 規(guī)格 M12 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 2) 已堵上（遵循安裝說(shuō)明） T2 排油 口 規(guī)格 M12 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 2) 帶防護(hù)蓋（遵循安裝說(shuō)明） R 排 氣 口 規(guī)格 M8 × 1; 8 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 1) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 1) 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 2) 除非另有說(shuō)明?？筛鶕?jù)要求提供其它布局。 尺寸 23 … 180 1) To shaft collar 規(guī)格 D1 D3 D4 D6 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D25 D28 D29 D32 D40 D41 D42 D43 D44 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 23 100 0 - 0.022 190 117 60 18 8 25 23.2 70 144 88 166 14 25 106 56 42 61 9 118 125 11 106 18.2 40.5 13 22.2 47.6 28 100 0 - 0.022 190 117 60 18 8 25 23.2 70 144 88 166 14 25 106 56 42 61 9 118 125 11 106 18.2 40.5 13 22.2 47.6 32 100 0 - 0.022 190 117 60 18 8 25 23.2 70 144 88 166 14 25 106 56 42 61 9 118 125 11 106 18.2 40.5 13 22.2 47.6 45 125 0 - 0.025 207 133 64 20 12 32 30 80 155 100 179 20 28 108 63 42 78 11 150 160 13.5 118 23.8 50.8 19 26.2 52.4 56 125 0 - 0.025 225 142 68 20 10 32 30 87 171 107 195 23 31 117 70 50 78 11 150 160 13.5 128 23.8 50.8 19 26.2 52.4 63 125 0 - 0.025 225 142 68 20 10 32 30 87 171 107 195 23 31 117 70 50 78 11 150 160 13.5 128 23.8 50.8 19 26.2 52.4 80 140 0 - 0.025 257 162 73 20 10 32 29 99 196 122 224 25 41 132 83 63 86 11 165 180 13.5 138 27.8 57.2 25 30.2 58.7 90 140 0 - 0.025 257 162 73 20 10 32 29 99 196 136 224 25 41 132 83 63 86 11 165 180 13.5 138 27.8 57.2 25 30.2 58.7 107 160 0 - 0.025 275 174 89 23 10 40 85 110 213 136 245 20 40 140 85 65 98 12 190 200 17.5 150 27.8 57.2 25 35.7 69.9 125 160 0 - 0.025 275 174 89 23 10 40 36.5 110 213 136 245 20 40 140 85 65 98 12 190 200 17.5 150 31.8 66.7 32 35.7 69.9 160 180 0 - 0.025 294 188 101 25 10 40 37.2 121 237 149 271 15 47 158 96 72 108 13 210 224 17.5 180 31.8 66.7 32 35.7 69.9 180 180 0 - 0.025 294 188 101 25 10 40 37.2 121 237 149 271 15 47 158 96 72 108 13 210 224 17.5 180 31.8 66.7 32 35.7 69.9 Drive shafts Z and A 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 花鍵軸 DIN 5480 NG 代碼 名稱 螺紋 G N2 N3 N4 N5 ØN6 mm mm mm mm mm 23 Z W25×1.25×18×9g M8 × 1.25 6 19 28 43 35 A W30×2×14×9g M10 × 1.5 7.5 22 27 35 35 28 Z W25×1.25×18×9g M8 × 1.25 6 19 28 43 35 A W30×2×14×9g M10 × 1.5 7.5 22 27 35 35 32 A W30×2×14×9g M10 × 1.5 7.5 22 27 35 35 45 Z W30×2×14×9g M12 × 1.75 9.5 28 27 35 35 56 Z W30×2×14×9g M12 × 1.75 9.5 28 27 35 40 A W35×2×16×9g M12 × 1.75 9.5 28 32 40 40 63 A W35×2×16×9g M12 × 1.75 9.5 28 32 40 40 80 Z W35×2×16×9g M12 × 1.75 9.5 28 32 40 45 A W40×2×18×9g M16 × 2 12 36 37 45 45 90 A W40×2×18×9g M16 × 2 12 36 37 45 45 107 Z W40×2×18×9g M12 × 1.75 9.5 28 37 45 50 A W45×2×21×9g M16 × 2 12 36 42 50 50 125 A W45×2×21×9g M16 × 2 12 36 42 50 50 160 Z W45×2×21×9g M16 × 2 12 36 42 50 60 A W50×2×24×9g M16 × 2 12 36 44 55 60 180 A W50×2×24×9g M16 × 2 12 36 44 55 60 Drive shafts P and B 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 平 鍵 軸 DIN 6885 NG 代碼 名稱 螺紋 G ?N1 N2 N3 N5 ?N6 N7 N8 mm mm mm mm mm mm mm mm 23 P ?25, AS8×7×40 M8 × 1.25 25 + 0.015 + 0.002 6 19 50 35 28 8 B ?30, AS8×7×40 M10 × 1.5 30 + 0.015 + 0.002 7.5 22 50 35 33 8 28 P ?25, AS8×7×40 M8 × 1.25 25 + 0.015 + 0.002 6 19 50 35 28 8 B ?30, AS8×7×40 M10 × 1.5 30 + 0.015 + 0.002 7.5 22 50 35 33 8 32 B ?30, AS8×7×40 M10 × 1.5 30 + 0.015 + 0.002 7.5 22 50 35 33 8 45 P ?30, AS8×7×50 M12 × 1.75 30 + 0.015 + 0.002 9.5 28 60 35 33 8 56 P ?30, AS8×7×50 M12 × 1.75 30 + 0.015 + 0.002 9.5 28 60 40 33 8 B ?35, AS10×8×50 M12 × 1.75 35 + 0.018 + 0.002 9.5 28 60 40 38 10 63 B ?35, AS10×8×50 M12 × 1.75 35 + 0.018 + 0.002 9.5 28 60 40 38 10 80 P ?35, AS10×8×56 M12 × 1.75 35 + 0.018 + 0.002 9.5 28 70 45 38 10 B ?40, AS12×8×56 M16 × 2 40 + 0.018 + 0.002 12 36 70 45 43 12 90 B ?40, AS12×8×56 M16 × 2 40 + 0.018 + 0.002 12 36 70 45 43 12 107 P ?40, AS12×8×63 M12 × 1.75 40 + 0.018 + 0.002 9.5 28 80 50 43 12 B ?45, AS14×9×63 M16 × 2 45 + 0.018 + 0.002 12 36 80 50 48.5 14 125 B ?45, AS14×9×63 M16 × 2 45 + 0.018 + 0.002 12 36 80 50 48.5 14 160 P ?45, AS14×9×70 M16 × 2 45 + 0.018 + 0.002 12 36 90 60 48.5 14 B ?50, AS14×9×70 M16 × 2 50 + 0.018 + 0.002 12 36 90 60 53.5 14 180 B ?50, AS14×9×70 M16 × 2 50 + 0.018 + 0.002 12 36 90 60 53.5 14 油口 規(guī)格 23 28 32 45 56 63 80 90 107 125 160 180 B (A) 工作 油口 規(guī)格 1/2 in 3/4 in 1 in 1 1/4 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M8 × 1,25; 15 mm 深 M10 × 1,5; 17 mm 深 M12 × 1,75; 17 mm 深 M14 × 2; 19 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） S 吸油 口 規(guī)格 3/4 in 1 in 1 1/4 in 1 1/2 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M10 × 1,5; 17 mm 深 M12 × 1,75; 20 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） T1 排油 口 規(guī)格 M16 × 1,5; 12 mm 深 M18 × 1,5; 12 mm 深 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 已堵上（遵循安裝說(shuō)明） T2 排油 口 規(guī)格 M16 × 1,5; 12 mm 深 M18 × 1,5; 12 mm 深 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 帶防護(hù)蓋（遵循安裝說(shuō)明） R 排 氣 口 規(guī)格 M10 × 1; 12 mm 深 M12 × 1,5; 12 mm 深 M14 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺紋 2) 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 3) 除非另有說(shuō)明?？筛鶕?jù)要求提供其它布局。 尺寸 200 1) To shaft collar Drive shafts 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 油口 規(guī)格 200 B (A) 工作 油口 規(guī)格 1 1/4 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M14 × 2; 19 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） S 吸油 口 規(guī)格 3 1/2 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M16 × 2; 24 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） T1 排油 口 規(guī)格 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 已堵上（遵循安裝說(shuō)明） T2 排油 口 規(guī)格 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 帶防護(hù)蓋（遵循安裝說(shuō)明） R 排 氣 口 規(guī)格 M14 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺紋 2) 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 3) 除非另有說(shuō)明?？筛鶕?jù)要求提供其它布局。 尺寸 250 1) To shaft collar Drive shafts 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 油口 規(guī)格 250 B (A) 工作 油口 規(guī)格 1 1/4 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M14 × 2; 19 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） S 吸油 口 規(guī)格 2 1/2 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M12 × 1,75; 17 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） T1 排油 口 規(guī)格 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 帶防護(hù)蓋（遵循安裝說(shuō)明） T2 排油 口 規(guī)格 M22 × 1,5; 14 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 已堵上（遵循安裝說(shuō)明） U 軸承沖洗 規(guī)格 M14 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺紋 2) 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 3) 除非另有說(shuō)明?？筛鶕?jù)要求提供其它布局。 尺寸 355 … 1000 1) To shaft collar 規(guī)格 D1 D3 D4 D5 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D14 D15 D18 D20 D24 D25 D27 D28 D29 D30 D32 D40 D41 D42 D43 D44 D45 D47 D48 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm   mm mm mm mm mm mm mm mm mm 355 280 0 - 0.081 350 198 171 250 28 14 50 48 128 102 320 83 83 23.5 335 360 320 18 M18 245 36.5 79.4 40 50.8 88.9 63 60 50 500 315 0 - 0.081 396 220 192 276 30 14 50 48 142 112.5 362 98 111 27.5 375 400 360 22 M20 270 36.6 79.4 40 62 106.4 75 65 55 710 400 0 - 0.089 507 249 236 344 35 14 50 47 183 102 485 131 156 41.5 465 500 450 22 M24 340 44.5 96.8 50 77.8 130.2 100 85 70 1000 400 0 - 0.089 511 277 236 344 35 14 50 47 183 143 468 131 156 41.5 465 500 450 22 M24 340 44.5 96.8 50 77.8 130.2 100 85 70 Drive shaft Z 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 花鍵軸 DIN 5480 NG 代碼 名稱 螺紋 G N2 N3 N4 N5 ?N6 mm mm mm mm mm 355 Z W60×2×28×9g M20 × 2.5 15 42 71 82 70 500 Z W70×3×22×9g M20 × 2.5 15 42 67 80 80 710 Z W90×3×28×9g M24 × 3 18 50 91 105 100 1000 Z W90×3×28×9g M24 × 3 18 50 91 105 100 Drive shaft P 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 平 鍵 軸 DIN 6885 NG 代碼 名稱 螺紋 G ?N1 N2 N3 N5 ?N6 N7 N8 mm mm mm mm mm mm mm mm 355 P ?60, AS18×11×100 M20 × 2.5 60 + 0.03 + 0.011 15 42 105 70 64 18 500 P ?70, AS20×12×100 M20 × 2.5 70 + 0.03 + 0.011 15 42 105 80 74.5 20 710 P ?90, AS25×14×125 M24 × 3 90 + 0.035 + 0.013 18 50 130 100 95 25 1000 P ?90, AS25×14×125 M24 × 3 90 + 0.035 + 0.013 18 50 130 100 95 25 油口 規(guī)格 355 500 710 1000 B (A) 工作 油口 規(guī)格 1 1/2 in 2 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M16 × 2; 21 mm 深 M20 × 2,5; 30 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） S 吸油 口 規(guī)格 2 1/2 in 3 in 4 in 標(biāo)準(zhǔn) 符合 SAE J518 的尺寸 緊固螺紋 1) M12 × 1,75; 17 mm 深 M16 × 2; 24 mm 深 交 付 狀態(tài) 帶防護(hù)蓋（必須連接） T1 排油 口 規(guī)格 M33 × 2; 18 mm 深 M42 × 2; 20 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 帶防護(hù)蓋（遵循安裝說(shuō)明） T2 排油 口 規(guī)格 M33 × 2; 18 mm 深 M42 × 2; 20 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 3) 已堵上（遵循安裝說(shuō)明） U 軸承沖洗 規(guī)格 M14 × 1,5; 12 mm 深 M18 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 MB (MA) 測(cè)量 口壓力 A， B 規(guī)格 M14 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 MS 測(cè)量 口吸入 壓力 規(guī)格 M14 × 1,5; 12 mm 深 標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN 3852 交 付 狀態(tài) 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺紋 2) 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 3) 除非另有說(shuō)明?？筛鶕?jù)要求提供其它布局