摩托車車輪疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。主機采用焊接結(jié)構(gòu)設計制造，水平加載設計，大轉(zhuǎn)鼓采用國際標準設計，設計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗。

摩托車車輪疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。主機采用焊接結(jié)構(gòu)設計制造，水平加載設計，大轉(zhuǎn)鼓采用國際標準設計，設計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗。

?產(chǎn)品參數(shù)：

1、最大試驗力：15KN，示值精度20%FS起±1%

2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：大于180km/h

3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707mm±0.25

4、鼓面寬度：300mm

5、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10

6、測量輪轂范圍(裝胎前)：10-19寸

7、變頻電機總功率： 35kw

8、速度和轉(zhuǎn)速測量精度：±1%

9、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動量：≤0.2mm

10、顯示試驗次數(shù)：6位

11、測量輪轂范圍(裝胎前)：10-27寸

12、轉(zhuǎn)速和力顯示：4位及以上

13、工位：雙工位

摩托車車輪疲勞試驗機產(chǎn)品功能：

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、試驗過程計算機自動控制，試驗載荷、試驗里程通過計算機設定后，計算機自動控制伺服電機進行加載，達到試驗里程自動停機。

3、計算機控制系統(tǒng)設有安全保護，發(fā)生過載、爆胎、車輪損壞等意外情況時能自動卸載并停機。

4、配置強電控制箱，完成對勵磁調(diào)速電機的驅(qū)動控制，具有電源開、關，電機啟動、停止，轉(zhuǎn)速增減等操作功能。

5、微機控制單元，配置計算機，計算機為聯(lián)想品牌機，主流配置，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有試驗參數(shù)設定、動態(tài)試驗波形顯示、試驗數(shù)據(jù)存儲、輸出試驗報表等功能。

6、打印機打印試驗報告。