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美國JAMESBURY氣動(dòng)執(zhí)行器都有哪些分類特點(diǎn)

閱讀:855        發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

美國JAMESBURY氣動(dòng)執(zhí)行器都有哪些分類特點(diǎn)

東莞天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家銷售進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品備件的國際貿(mào)易公司,在德國,美國,等歐洲工業(yè)國設(shè)立采購中心。

我公司有的營銷團(tuán)隊(duì),可滿足不同行業(yè)用戶的需求,只要您提供產(chǎn)品名稱、型號(hào)及規(guī)格、我們都能為您買到,并送貨到您手上。

我公司供應(yīng)產(chǎn)品涵蓋,主要包括:傳感器、編碼器、繼電器、控制器、開關(guān)、插頭插座、電纜、電機(jī)、液壓缸、液壓泵、液壓閥、氣缸、氣動(dòng)閥、壓力表及各種機(jī)床及成套設(shè)備等用于于冶金、造紙、礦山、石化、能源、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域。

氣動(dòng)執(zhí)行器分類:

執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng),電動(dòng)和液動(dòng)三大類,它們各有特點(diǎn),適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型。

1、雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作都通過氣源來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行,叫做DOUBLEACTING(雙作用)。

雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以DA系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例:

齒輪條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得。且磨擦阻力小效率高。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出力矩都是線性的。在正常操作條件下,雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%。

2、單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)

SPRINGRETURN(單作用)的開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng),而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。

以SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中,輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過程中所得,根據(jù)行程位置,每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值。

彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得第一種狀況:輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得,稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下,氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力。

力矩從起點(diǎn)時(shí)最大值逐漸遞減直至到第二種狀況:輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得,稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下,由于彈簧的伸長(zhǎng),輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。在每種情況下,通過改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系,有可能獲得不平衡力矩,在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況:失氣開啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下,彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%。

美國JAMESBURY氣動(dòng)執(zhí)行器都有哪些分類特點(diǎn)氣動(dòng)執(zhí)行器特點(diǎn):

1、緊湊的雙活塞齒輪,齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,效率高,輸出扭矩恒定。

2、鋁制缸體、活塞及端蓋,與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量最輕。

3、缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,使用壽命長(zhǎng)。

3、氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門安裝、連接尺寸根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845進(jìn)行設(shè)計(jì),可與普通氣動(dòng)執(zhí)行器互換。

4、氣源孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。

5、氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形,便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。

6、輸出軸的頂部和頂部的孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。

7、兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開啟角度。

8、相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。

9、可根據(jù)閥門需要選擇方向,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

10、根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開度指示)、回信器、各種限位開關(guān)及手動(dòng)操作裝置。

氣動(dòng)執(zhí)行器的分類選型

執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng),電動(dòng)和液動(dòng)三大類,它們各有特點(diǎn),適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型:執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作都通過氣源來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行,叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單作用)的開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng),而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。

注:本文均以DA/SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例,說明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用這個(gè)參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu),在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門之前,必須考慮以下因素。* 閥門的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的,如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過大,閥桿可能受力過大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過小,側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來充分操作閥門。一般地說,我們認(rèn)為操作閥門所需的力矩來自閥門的金屬部件(如球芯,閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場(chǎng)合,使用溫度,操作頻率,管道和壓差,流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿),許多因素均影響操作力矩

球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個(gè)拋光球芯(包括通道)包夾在兩個(gè)閥座這間(上游和下游),球心的旋轉(zhuǎn)對(duì)流體進(jìn)行攔截或流過球芯,上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動(dòng)球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。如圖1所示,力矩最大值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向打開方向旋轉(zhuǎn)時(shí)

蝶閥。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座*密封,當(dāng)?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時(shí),閥門處于全開位置。相反當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時(shí),閥門處于關(guān)閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,同時(shí)壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關(guān)閉時(shí)力矩最大,微小地旋轉(zhuǎn)后,力矩將明顯減小

旋塞閥的結(jié)構(gòu)原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子。在塞子的一個(gè)方向上有一個(gè)通道。隨著塞子旋入閥座來實(shí)現(xiàn)閥門的開啟和關(guān)閉。操作力矩通常不受流體的壓力影響而是由開啟和關(guān)閉過程中閥座和塞子之間的摩擦所決定的。閥門在關(guān)閉時(shí)力矩最大。由于有受壓力的影響,在余下的操作中始終保持較高的力矩


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