德國(guó)rexroth馬達(dá)廠(chǎng)家直供

力士樂(lè)致力于為各類(lèi)機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性?xún)r(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠(chǎng)自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶(hù)量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶(hù)提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線(xiàn)性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本、低排放

——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話(huà)題上，各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車(chē)在降低能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比，力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗，并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產(chǎn)能

——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī)，液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比，力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗，并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能，以擴(kuò)展液壓控制功能。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗，并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱

中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居地位，計(jì)劃到2015年，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW。博世力士樂(lè)作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù)。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)*的綠色能源。

產(chǎn)品

REXROTH力士樂(lè)

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌， Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

“馬達(dá)”為英語(yǔ)motor的音譯，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過(guò)通電線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912*使用在汽車(chē)行業(yè)。

柱塞馬達(dá)是液壓馬達(dá)的一種類(lèi)型。工作介質(zhì)(液壓油等)作用在活塞。

其工作原理是：工作介質(zhì)(液壓油等)作用在活塞或柱塞的端面上，使活塞或柱塞做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)（斜盤(pán)、凸輪、曲柄等），將活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為輸出軸的圓周運(yùn)動(dòng)。

德國(guó)REXROTH軸向柱塞馬達(dá)是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線(xiàn)液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動(dòng)軸承支撐、進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。

特點(diǎn):

-配流機(jī)構(gòu)與輸出軸一體成型,具有更高的配油精度，機(jī)械效率高。

-*的軸密封設(shè)計(jì)，高的背壓承受能力。

-鑲齒式定轉(zhuǎn)子和*的花鍵參數(shù)設(shè)計(jì)機(jī)械效率高,壽命長(zhǎng)。

-兩端雙滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì),具有更大的側(cè)向承載能力。

-主要應(yīng)用于石油機(jī)械，吊車(chē)，煤礦機(jī)械等。、

柱塞馬達(dá)是液壓馬達(dá)的一種類(lèi)型。工作介質(zhì)(液壓油等)作用在活塞。

其工作原理是：工作介質(zhì)(液壓油等)作用在活塞或柱塞的端面上，使活塞或柱塞做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)（斜盤(pán)、凸輪、曲柄等），將活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為輸出軸的圓周運(yùn)動(dòng)。

帶兩點(diǎn)控制的插接式中壓馬達(dá)

規(guī)格28…63

公稱(chēng)壓力280bar

大壓力350bar

開(kāi)式和閉式回路

特征

適合集成到機(jī)械齒輪箱的雙排量馬達(dá)

經(jīng)認(rèn)可能用于高速運(yùn)行

使用壽命長(zhǎng)

具有高功率密度

低工作噪音

小旋轉(zhuǎn)角度可在外部設(shè)定

斜盤(pán)式設(shè)計(jì)

軸向柱塞馬達(dá)

軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為，配油盤(pán)和斜盤(pán)固定不動(dòng)，馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤(pán)的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí)，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤(pán)，斜盤(pán)對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向，則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。斜盤(pán)傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤(pán)傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。

特點(diǎn)

從能量轉(zhuǎn)換的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對(duì)它們的性能要求也不一樣，所以同類(lèi)型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對(duì)它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。

電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱(chēng)“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。

電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

保養(yǎng)方法

專(zhuān)業(yè)馬達(dá)保養(yǎng)維修中心電機(jī)保養(yǎng)流程：清洗定轉(zhuǎn)子--更換碳刷或其他零部件--真空F級(jí)壓力浸漆--烘干--校動(dòng)平衡。

1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。

2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。

3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過(guò)熱或潤(rùn)滑變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換潤(rùn)滑脂。更換潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)清除舊的潤(rùn)滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2（對(duì)2極）及2/3（對(duì)4、6、8極）。

4、當(dāng)軸承的壽命終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí)，即應(yīng)更換軸承。

5、拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒(méi)有必要卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)，線(xiàn)規(guī)等，當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠(chǎng)索取，隨意更改原設(shè)計(jì)繞組，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化，甚至于無(wú)法使用。

馬達(dá)保護(hù)常識(shí)

1、馬達(dá)比過(guò)去更容易燒毀：由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在馬達(dá)的設(shè)計(jì)上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型馬達(dá)的熱容量越來(lái)越小，過(guò)負(fù)荷能力越來(lái)越弱；再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高，要求馬達(dá)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對(duì)馬達(dá)保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外，馬達(dá)的應(yīng)用面更廣，常工作于環(huán)境極為惡劣的場(chǎng)合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場(chǎng)合。所有這些，造成了馬達(dá)更容易損壞，尤其是過(guò)載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率高。

2、傳統(tǒng)的保護(hù)裝置保護(hù)效果不甚理想：傳統(tǒng)的馬達(dá)保護(hù)裝置以熱繼電器為主，但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，保護(hù)不可靠。事實(shí)也是這樣，盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器，但馬達(dá)損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。

3、馬達(dá)保護(hù)的發(fā)展現(xiàn)狀：馬達(dá)保護(hù)器已由過(guò)去的機(jī)械式發(fā)展為電子式和智能型，可直接顯示馬達(dá)的電流、電壓、溫度等參數(shù)，靈敏度高，可靠性高，功能多，調(diào)試方便，保護(hù)動(dòng)作后故障種類(lèi)一目了然，既減少了馬達(dá)的損壞，又很大方便了故障的判斷，有利于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的故障處理和縮短恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)間。另外，利用馬達(dá)氣隙磁場(chǎng)進(jìn)行馬達(dá)偏心檢測(cè)技術(shù)，使馬達(dá)磨損狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)成為可能，通過(guò)曲線(xiàn)顯示馬達(dá)偏心程度的變化趨勢(shì)，可早期發(fā)現(xiàn)軸承磨損和走內(nèi)圓、走外圓等故障，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，避免掃膛事故發(fā)生。

3．保護(hù)器選擇的原則：合理選用馬達(dá)保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)既能充分發(fā)揮馬達(dá)的過(guò)載能力，又能免于損壞，從而提高電力拖動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和生產(chǎn)的連續(xù)性。具體的功能選擇應(yīng)綜合考慮馬達(dá)的本身的價(jià)值、負(fù)載類(lèi)型、使用環(huán)境、馬達(dá)主體設(shè)備的重要程度、馬達(dá)退出運(yùn)行是否對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響等因素，力爭(zhēng)做到經(jīng)濟(jì)合理。

4、理想的馬達(dá)保護(hù)器：理想的馬達(dá)保護(hù)器不是功能多，也不是所謂*的，而是應(yīng)該滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，做到經(jīng)濟(jì)性和可靠性的統(tǒng)一，具有較高的性能價(jià)格比。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理地選擇保護(hù)器的種類(lèi)、功能，同時(shí)考慮保護(hù)器安裝、調(diào)整、使用簡(jiǎn)單方便，更重要的是要選擇高質(zhì)量的保護(hù)器。

一般數(shù)據(jù)表

當(dāng)你看到不可理解的現(xiàn)象，感到迷惑時(shí)，真理可能已經(jīng)披著面紗悄悄地站在你的面前。

上海興拓機(jī)械，總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海，在美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家都有分公司。長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、電線(xiàn)電纜、液壓元器件、傳感器、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門(mén)、環(huán)保設(shè)備、化妝品銷(xiāo)售等。分公司直接從廠(chǎng)家拿貨，自行報(bào)關(guān)，貨源充足，品種齊全，*。

可滿(mǎn)足不用戶(hù)的不同產(chǎn)品需求。公司自主報(bào)關(guān)，國(guó)外采購(gòu)，以保證良好的服務(wù)為宗旨。合格的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品結(jié)合，是公司的主要經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路。

*，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)?。?！

軸向柱塞變量馬達(dá)A10VE型號(hào)：

A10VE028DG/52W1–VRF10N000–P

A10VE045DG/52W1–VRF10N000–P

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德國(guó)rexroth馬達(dá)廠(chǎng)家直供